本文目录一览

1，长安cs95保值率是多少

长安cs95车型搭载的是2.0t涡轮增压发动机，该车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本在七角钱左右一公里。

长安cs95保值率是多少

2，长安cs9518款7万公里多少钱

长安cs95的18款行驶7万公里如果是标配车型，个人认为该车子的车况良好，手续齐全的话二手车价位大体在11万左右，具体需要看实际车况。

长安cs9518款7万公里多少钱

3，长安CS75版本之多让人眼花缭乱但为什么真正有销量的却屈指可数百度

翻看2016年长安旗下SUV车型的销量数据，如果算上长安CX70的销量，长安SUV家族取得了54万辆/年的成绩。虽然没有被媒体广泛宣传的“爆款”车型，但SUV家族的几款车型的销量均衡度保持的非常不错，没有出现“顾此失彼”一边倒的情况。其中年销量超过15万辆的产品有两款，长安CS35和CS75，在本土品牌竞争最为激烈的细分市场价格区间内，销量数据表现堪称优秀。不过，在增长快速、竞品频出的市场大环境下，长安在SUV的每一个细分市场上，都面临着更大的挑战：今年以来，CS75必须要面对博越、荣威RX5等实力选手的强力冲击，而CS35、CS15则要面对宝骏510、名爵ZS等新晋选手的围追堵截。在产品力没有绝对优势的前提下，采取“以价换量”的政策，短期无助于品牌形象的提升和转型。正因为如此，在竞争还不够充分的中大型SUV市场，长安CS95需要证明行业的角度向好，还需要产品层面的支撑。从设计角度来看，对长安CS95的外观评价存在分歧。因为亮相的时间足够长，长安也多次组织了试驾活动，网友对于长安CS95的反馈样本足够丰富。而从反馈结果来看，网友们对于长安CS95的外形吐糟不少。《童济仁汽车评论》认为，相比荣威和传祺两个品牌推出的最新设计语言，长安品牌在全新产品的家族化设计语言上，仍处于摸索阶段，从CS95多次更改的前脸造型，也可以看出车企内部对设计风格的纠结。在消费者越来越重视产品外观和内饰的时候，长安的海外设计师团队在中国市场如何不断创新？并引领国内新车消费的设计潮流趋势，也将直接影响到长安汽车未来几年的产品竞争力。消费升级时，设计的差距，可能会伴随着产品性能和配置的同质化，而被成倍放大。如果从设计理论角度来分析的话，长安CS95的体量感足够，但正视效果比例似乎存在一些问题，前脸看起来略显夸张，精致感不强。长安CS95并没有如长安CS75让人眼前一亮的感觉，整体风格仍偏保守。在本土品牌越来越“看脸”的时代，曾经以设计见长的长安汽车，反而少了引领本土品牌设计潮流的能力，这一变化，是否会对一个品牌的全系车型产生长期影响？好在，长安CS95内饰的豪华感和温馨感营造的不错，做工和用料上已经达到了本土品牌顶级水平，几乎没有太多毛病可挑剔。此外，顶配车型让人眼花缭乱的配置。

长安CS75版本之多让人眼花缭乱但为什么真正有销量的却屈指可数百度


文章TAG：西安二手cs95西安  二手  长安  
下一篇