高尔夫二手车市场，买二手车是买高尔夫还是买思域

本文目录一览

1，买二手车是买高尔夫还是买思域
2，同等价位的高尔夫和polo为什么在二手车市场的待遇差别那么大百
3，天津二手车市场高尔夫GTI 多少钱
4，预算7万左右想买台二手车飞度跟高尔夫6哪个比较好
5，5年的高尔夫车开了40000公里大概能卖多少钱
6，高尔夫7二手车一般价格多少
7，04年的大众高尔夫二手车怎么样
8，16年大众高尔夫二手车价格
9，纠结买新车还是二手高4刚看了辆高尔夫4 18 04年的车跑了7万
10，2013年高尔夫614T排量跑了不到4万公里能卖多少钱

1，买二手车是买高尔夫还是买思域

二手高尔夫和思域相比，如果是1.4T高尔夫和思域相比，个人认为还是思域好一些，质量可靠性，维修保养成本方便思域更有优势。

买二手车骐达好还是二手车高尔夫主要还是看您侧重哪一方面，考虑经济性，维修保养成本骐达好一些，考虑做工，安全性方面高尔夫好一些

买二手车是买高尔夫还是买思域

2，同等价位的高尔夫和polo为什么在二手车市场的待遇差别那么大百

两者是不一样的。无论在平台、底盘、价格、动力上，都大不一样！就平台而言，现款的高尔夫是第六代，用的是P36平台，polo用的是P25平台（P表示平台，表示发动机横置，数字3表示A级车（1表示A00，2表示A0，3表示A，4表示B），6表示与高尔夫为标准，在这里就表示第六代），polo：小型两厢车、第五代。而高尔夫定位要高一级别：为紧凑车、第六代；底盘高尔夫用的是四连杆独立后悬架，polo 用的是半独立非驱动桥后悬架；价格也差很多：高尔夫是11.88－23.58万（R就不用说了），polo是8.59－12.39万，由于价格的不同，其竞争对手也会大不同；动力上高尔夫用上大众引以为傲的1.4T DCT组合（当然了，也有2.0T发动机），polo却没有引进海外的1.2T DCT动力，只是小改款，并没有引进海外的第六代；

同等价位的高尔夫和polo为什么在二手车市场的待遇差别那么大百

3，天津二手车市场高尔夫GTI多少钱

对比 [宁波]高尔夫GTI 2.0L非营运，手自一体红色经销商：宁波雯雯二手车发布日期：2011年04月21日 8000公里 2011年预售价 30.00万 65% 对比 [北京]高尔夫GTI 2.0L非营运，手自一体红色个人：和发布日期：2011年05月09日 4700公里 2011年预售价 24.30万 52% 对比 [北京]高尔夫GTI 2.0L非营运，手自一体红色个人：wang 发布日期：2011年04月21日 2200公里 2011年预售价 24.50万 42% 对比 [自贡]高尔夫GTI 2.0L非营运，自动白色个人：肖姐发布日期：2011年04月19日 10000公里 2010年预售价 24.50万 52% 对比 [辽阳]高尔夫GTI 2.0L非营运，自动红色个人：魏发布日期：2011年04月18日 35000公里 2010年预售价 23.00万 42% 没有天津的报价，不过一般是需要根据行程，车的新旧程度，以及你的眼光，大概价格你可以通过上面的几组对比，推算出来

天津二手车市场高尔夫GTI多少钱

4，预算7万左右想买台二手车飞度跟高尔夫6哪个比较好

感谢邀请！首先纠正一个错误，汽车是一辆汽车，而不是一张汽车，笑死我了！大众的精髓就是高尔夫，高尔夫也是继大众最早的甲壳虫之后比较成功的一个车型，高尔夫现在在国内或者是全世界范围内，都可以说是一个畅销的两厢小车，高尔夫在二手车市场也是比较欢迎的。像问题中所说的他的11年的高尔夫1.6的手动挡，我们假设公里数到现在8年的时间是12万公里，如果是他的车况比较不错的话，那么这辆车还能卖到4.5万到5万出头的一个价格，保持率还是比较高。高尔夫这一款车，在后期的维护养护成本方面并没有太高，尤其是1.6的自然吸气的发动机匹配的mq200的手动的变速箱，也非常的稳定可靠，没有大众烧机油这些问题。包括现在都是，大众的高尔夫也是非常值得购买的一个车型，1.6的车型，现在更新换代以后，无论是七代还是七代半的，都是扭力梁的悬挂，不是独立的悬挂，这一个也是大家都在吐槽的一个事情，如果是在乎动力的话，还是选择1.4t的车型，如果是担心双离合，那就选择1.4t加手动这么一个组合，就非常不错了。1.6自动，好车，都是自己用谁卖啊。卖车都是认为车不适合自己或者车本身就存在缺陷。双离合车型问题多，开久了，保养费也贵，不值得长期拥有！飞度这款车主要的就是它的1.5的地球梦发动机比较好，动力比较强劲，而且外观小巧比较好看，在二手车的保值率也是非常的高，价格比较坚挺，这是飞度的优点。但是毕竟车的价位在那摆着，用料上自然谈不上什么档次，比如说隔音比较差，做工比一般，新车异味比较大，比如说新款的飞度轮毂上包围直接裸露的就是钣金胶，整体的汽车在开起来的时候减震过滤震动也比较差。至于高尔夫可以说是大众汽车的精髓，从价位上来说，高尔夫可以将近买两个飞度了。高尔夫整体的行车质感还有操控都是比飞度要好很多的。高尔夫有1.6和1.4t两种排量的发动机，个人觉得如果是纯粹家用的话，1.6的车型就非常的够用，唯一的不足就是动力方面欠缺一点，但是整体的自然吸气发动机和at的变速箱匹配得更好一些。只是1.6的车型后悬挂是扭力梁的悬挂在舒适度方面欠佳一点点。7万的预算再加几千块钱都可以全款提一辆手动挡飞度了，即使自动档也可以买到年限非常近的准新车。但是如果要买高尔夫6年限就会长很多，涡轮机的话后期的维护费用也会相对的高不少。高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。

1.6自动，好车，都是自己用谁卖啊。卖车都是认为车不适合自己或者车本身就存在缺陷。双离合车型问题多，开久了，保养费也贵，不值得长期拥有！

1.6自动，好车，都是自己用谁卖啊。卖车都是认为车不适合自己或者车本身就存在缺陷。双离合车型问题多，开久了，保养费也贵，不值得长期拥有！感谢邀请！首先纠正一个错误，汽车是一辆汽车，而不是一张汽车，笑死我了！大众的精髓就是高尔夫，高尔夫也是继大众最早的甲壳虫之后比较成功的一个车型，高尔夫现在在国内或者是全世界范围内，都可以说是一个畅销的两厢小车，高尔夫在二手车市场也是比较欢迎的。像问题中所说的他的11年的高尔夫1.6的手动挡，我们假设公里数到现在8年的时间是12万公里，如果是他的车况比较不错的话，那么这辆车还能卖到4.5万到5万出头的一个价格，保持率还是比较高。高尔夫这一款车，在后期的维护养护成本方面并没有太高，尤其是1.6的自然吸气的发动机匹配的mq200的手动的变速箱，也非常的稳定可靠，没有大众烧机油这些问题。包括现在都是，大众的高尔夫也是非常值得购买的一个车型，1.6的车型，现在更新换代以后，无论是七代还是七代半的，都是扭力梁的悬挂，不是独立的悬挂，这一个也是大家都在吐槽的一个事情，如果是在乎动力的话，还是选择1.4t的车型，如果是担心双离合，那就选择1.4t加手动这么一个组合，就非常不错了。飞度这款车主要的就是它的1.5的地球梦发动机比较好，动力比较强劲，而且外观小巧比较好看，在二手车的保值率也是非常的高，价格比较坚挺，这是飞度的优点。但是毕竟车的价位在那摆着，用料上自然谈不上什么档次，比如说隔音比较差，做工比一般，新车异味比较大，比如说新款的飞度轮毂上包围直接裸露的就是钣金胶，整体的汽车在开起来的时候减震过滤震动也比较差。至于高尔夫可以说是大众汽车的精髓，从价位上来说，高尔夫可以将近买两个飞度了。高尔夫整体的行车质感还有操控都是比飞度要好很多的。高尔夫有1.6和1.4t两种排量的发动机，个人觉得如果是纯粹家用的话，1.6的车型就非常的够用，唯一的不足就是动力方面欠缺一点，但是整体的自然吸气发动机和at的变速箱匹配得更好一些。只是1.6的车型后悬挂是扭力梁的悬挂在舒适度方面欠佳一点点。7万的预算再加几千块钱都可以全款提一辆手动挡飞度了，即使自动档也可以买到年限非常近的准新车。但是如果要买高尔夫6年限就会长很多，涡轮机的话后期的维护费用也会相对的高不少。高6的公路性能堪称经典，其中1.4T+7DSG就是被高尔夫带火的，爆发力强，提速快，而且兼顾平顺性。底盘调校是标准的大众风格，颠簸路面很整，过弯不松散。开高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一点都不飘，稳稳的吸在路上，另外说一句，高6全系都是独立悬挂，到了高7部分车型后轮采用了板悬。

5，5年的高尔夫车开了40000公里大概能卖多少钱

您好！大概原车价的5折，二手车的估价，需要车龄,行驶里程,事故情况等方面综合车况考虑,只有掌握完全信息，才能正确对一辆机动车进行估价的，否则信息不准不全，对估价的偏差会很大,建议去二手车市场请专业人士看看。

.。你这说的也太含糊了。车况，哪款的配置，有无事故，太多要考虑了。你这就一句话谁也算不出来的

你这问的就好比去问售货员：裙子多少钱？却不告诉人家是什么牌子哪款的裙子，没法回答

6万左右吧

1万

6，高尔夫7二手车一般价格多少

一般七八万比较多。实践中，二手车可能存在以下情况，比如是事故车、泡水车、火烧车等问题车，售后没有保障，原件被更换，有质量和安全风险等。除此之外，二手车交易后，因车辆系盗抢车辆或此前存在所有权、抵押权纠纷尚未解决，在消费者使用过程中被其他权利人强行取回的现象也时有发生。“二手车交易中存在的最大风险就是信息不对称。”中国人民大学法学院教授、博士生导师刘俊海指出。“很多二手车交易中，卖方故意隐瞒车辆真实信息，消费者的知情权往往很难得到保障。没有知情权，消费者的自由选择权和公平交易权也就无从谈起。”刘俊海说。国家工商总局发布的《二手车买卖合同》（示范文本）中指出，卖方应向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、缴纳税费、报废期等真实情况和信息。若卖方向买方提供的有关车辆信息不真实，买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。因此，在二手车交易中，若卖方隐瞒车辆真实信息，买方可直接根据合同要求卖方赔偿损失。

7，04年的大众高尔夫二手车怎么样

04年是四代高尔夫，车是不错的，保养得好的话值得购买。

具体要看您的车况怎么样、。

10年的车就算了吧，除非你想顺便学修车，而且深圳查的那么严说不定成黄标车了都不让上路了。买二手车的建议是2010年10月以后注册的（6年1年检，之前的是1年1年检）8w公里以下，开到10w出手，10w以后就比较难卖了。3-4w可以买个新车微型车，买2手车也得看运气，这个价看看3年内的小型车吧，非要买的话推荐东南v3菱悦，三菱车挂了东南车标而已。如果打算自己长期开，还是建议你买新车，比较安全更重要。

8，16年大众高尔夫二手车价格

1.折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。2.经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

9，纠结买新车还是二手高4刚看了辆高尔夫4 18 04年的车跑了7万

不如再加点，搞个10万左右的新车吧。这么多年的车已经很多麻烦事了。

如果是同样的钱的话，建议买辆放心的二手车。再看看别人怎么说的。

短暂接触过一个二手高尔夫4，开起来是真的很好开，但也就这一个优点了方向盘重不算缺点算特点吧要考虑清楚自己愿不愿付出那么大臂力。另外那个车感觉松垮，说不出来的感觉，也许是来自异响或者震动总之觉得车壳不稳当。再加上里面造型材质都很老旧的内饰坐进去一下就想起了童年，想起了童年做过的小公共汽车，特别怀旧最大的问题是汽油味很重比童年的小公共都重，重到象更早的北京吉普212 呛鼻子，而且这么多汽油没进发动机就出来了担心油耗和安全。

其实买二手车有二手车的好处。因为再转卖不会损失太多。如果楼主这台车你看过检查过没问题是可以购买的。因为国产车和高尔夫是有区别的，最基本技术就有区别。个人建议如果楼主不懂试车最好开去4S店检查一下。。。

10，2013年高尔夫614T排量跑了不到4万公里能卖多少钱

作为全世界最具代表性的两厢车标杆，高尔夫（参数丨图片）是无数车迷的儿时记忆。可对于国内的车迷来说，早年间的高尔夫绝对是可望不可及的Dreamcar，毕竟17、8年前一辆高尔夫4高达15万的价格，都已经可以在北京郊区买一套两居室了！不过，时间辗转来到2022年，不仅高尔夫车系在如今看来已经十分亲民，同时就连那台儿时遥不可及的梦，如今也只需3万块就可圆梦！今天，我们就来看看目前二手车市场中，历代高尔夫的行情到底如何！首先来看看刚刚退市的第7代高尔夫。2012年，大众在巴黎车展上发布了使用当时大众最新MQB平台打造的高尔夫7，新车在外观内饰方面相比前任高6要变得更加时髦。就在海外发布仅1年后，一汽-大众国产的高7就在2013年底正式上市了，当时国产版提供了1.6L自吸、1.4T高低功率的动力组合，售价区间12.19-18.29万元。不得不说，当时高7的价格真是不便宜，1.4T顶配车型落地都超过20万了！不过，高7刚上市时的口碑并不好，主要是因为MQB平台的整体驾驶厚重感变得更差了，而且国产高7的后悬挂，全系都从6代的多连杆减配成了扭力梁。要知道，当时一汽-大众刚刚经历了速腾扭力梁断轴门，高7还敢用扭力梁颇有一股子头铁的味道。2015年底，一汽-大众还增加了国产7代GTI车型，售价23.99万，搭载220马力2.0T发动机，并且也是当时在售的所有国产高尔夫中，唯一一个采用四轮独立悬架的车型。或许是因为高7全系扭力梁的做法被网友和车迷“骂”的太惨，一汽-大众在2017年推出的中期改款7.5代车型中，便给1.4T动力全部换上了后多连杆式独立悬架。因此，如果你现在购买二手7代车型，就要注意车辆的年型款了。如果是2014-2017款的高尔夫7，那么除了GTI以外，全系都是后扭力梁悬挂。而如果是2018款及以后的年型款，除了GTI以外，1.4T版本也全部换为多连杆了。至于二手车行情方面，如果是改款前的7代车型，根据动力、车龄的差别，整体行情大约在7-10万之间，可以看出高尔夫的保值率还是非常不错的。不过就像前面提到的一样，2014-2017款的高尔夫7，非GTI版本全部采用后扭力梁式悬架，所以我们并不推荐大家购买这些年份的版本。如果是中期改款后的7.5代车型，整体行情会略贵3万左右。除了车龄更短外，7.5代的1.4T车型全都升级了后多连杆式独立悬架，车辆的舒适性和操控性都有了提升，其实是更值得推荐的。至于7代GTI，目前二手车行情大约在14-20万之间。但要注意的是，对于GTI这种性能小钢炮来说，二手车有很大概率会买到被改装过、狠造过的车型，所以如果你不懂车、没有玩车经验的话，还是谨慎选择！比起风评一般的7代车型，国内车迷对第6代高尔夫的情感要更深一些。2008年9月，大众汽车在海外发布了第6代高尔夫，使用当时大众最主流的PQ35平台打造，外形设计变得更加轻盈时尚。2009年底，一汽-大众国产高6正式上市，搭载1.6L、1.4T发动机，售价11.88-16.68万元。由于其前任车型5代高尔夫并没有引入国产的关系，因此国产版本也直接从4代跳到了6代。所以对于当时的国内用户来说，高6无论是外形还是技术，都有着堪称翻天覆地的进化，当之无愧地代表了当时国内两厢车市场最顶尖的技术实力。尤其是当时大众主打的1.4T+7速DSG的“黄金组合”，无论是动力、运动性还是油耗表现，都完爆了同时期所有的竞争对手。出色的动力总成，漂亮的外形，再加上当时大众品牌在国内超强的号召力，高6一经上市就迅速火爆，在很多城市都要加价8000-15000元才能提车，顶配落地价更是接近20万大关！而且从驾驶感受来说，使用PQ35平台的高6开起来反而比使用MQB平台的高7更有质感，沉重细腻的转向手感，以及扎实的底盘，有着浓厚的“德味儿”，这也是当年7代上市后，很多人表示7代不如6代的原因。不过看到这也许会有细心的同学发现了，国产高6是2009年底上市的，而它的继任者高7是在2013年底上市，之间仅隔了短短4年的时间。这主要是因为高6在本质上与前代车型高5并没有什么不同，更像是高5的一次换皮，所以大众在完成高6的项目后，就开始早早准备全新平台的7代车型了。尽管高6在国内已经上市超过10年了，但由于当年它是很多人年轻时的Dreamcar，所以如今这台车的价格并没有特别低，即使是2009年上市初期的1.6L+5MT最低配车型，价格也要3万多。如果是1.4T发动机的版本，价格则基本在5-6万元左右。此外，在2010年3月，一汽-大众还国产了搭载200马力2.0T发动机的6代GTI车型，当时新车售价23.58万元。如今10年过去了，二手6代GTI的行情基本还保持在8-10万左右。但是要注意的是，6代GTI使用的是第二代EA888发动机，这代机器最臭名昭著的问题就是非常严重的烧机油，所以如果各位想要入手6代GTI的话，恐怕还得着重关注这个问题。比起名震天下的“高6”，年轻车迷们恐怕对高尔夫5的印象并不深，这是因为大众并没有将这代车型进行国产，而是仅在2005年前后，以进口的形式引入过一批5代GTI和R32车型。当时进口的5代GTI包括三门版和五门版车型，均搭载大众EA113 2.0T发动机，最大功率200马力，最大扭矩280N·m，匹配6速DSG变速箱，官方0-100km/h加速仅需6.9秒，在当年算是不折不扣的高性能钢炮。价格方面，当年三门版GTI售价为39.9万元，五门版更是达到了41万元。除了GTI外，大众还首次把更高性能的高尔夫R车系引入了国内，也就是大名鼎鼎的R32。顾名思义，R32搭载一台3.2L VR6自然吸气发动机，最大功率250马力，最大扭矩320N·m，同样匹配6速DSG变速箱，但是加入了一套4MOTION四驱系统，0-100km/h加速仅需6.5秒。价格方面，R32就更加夸张了，国内高达52万元的售价，在当时已经可以在北京市里不错的地段买套2居室了！超高的定价，以及纯进口的身份，导致5代高尔夫在国内的保有量是比较低的，所以也造成了如今5代一点都不比6代便宜的市场行情。目前，5代GTI的主流价格差不多在8-15万左右，甚至比车况好的6代GTI还贵。至于R32，由于保有量过低，持有的用户也很少会转手，所以目前基本是想买都买不到的。再年轻一些的同学，恐怕在路上看到高尔夫4的次数都屈指可数了。作为大众最早国产的一代高尔夫，高4于1997年在海外发布，使用了与同时期Bora（宝来）相同的PQ34平台打造，并且搭载了当时大众非常先进的1.6L FSI直喷发动机，动力和油耗都比前代有了明显进步。除了平台技术先进外，高4还有一个特点就是外形设计非常漂亮，即使是放在20多年后的今天来看，高4的外形也称得上经典中的经典，紧凑饱满的车身，低矮的车头，经典的厚重C柱，高4将90年代末期的德国工业设计展现的淋漓尽致。2003年，一汽-大众第一次将高尔夫4引入国内生产，此时距离高4在海外发布已经过去了7年。要知道，2003年第5代高尔夫都已经在海外发布了，大众却引入了国外淘汰的前代产品。究其原因，还是因为当时国内的确没有什么太高级的两厢车，即使是海外淘汰的产品，到国内依然有着非常不错的产品力，外加上当时大众在国内已经有了PQ34平台捷达的生产线，出于成本考虑也不想再引入新的PQ35平台高尔夫5，最终才做出了这个决定。当时国产高4并没有使用海外的1.6L直喷发动机，而是延续了老捷达上那台老旧的1.6L 8气门多点电喷发动机，搭配5速手动挡和4AT变速箱。而且在当年就提供了双气囊、ABS、遥控钥匙、真皮方向盘、电动天窗、行车电脑、后排座椅放倒、单碟CD等非常高端的配置。至于那台并不先进的1.6L发动机，反而非常适合当年的中国市场环境。因为这台1.6L发动机虽然没有海外的直喷技术，但却可以使用国内的93号汽油，而那台带有直喷技术的海外1.6L发动机可是要加97号汽油的！此外，虽然这台1.6L发动机100马力、142N·m的参数平平无奇，但是低扭却非常出色，非常符合当时中国司机永远不超过2000转的驾驶习惯。至于价格部分，国产高4上市时的定价为11.6-13.9万元，这个价格在当年并不算很贵，毕竟同时期的1.6L日产骐达，售价也达到了11.98-17.98万元，比高尔夫甚至更贵。很可惜，高4不错的配置和德味设计，并没有在国内获得太好的销量，这主要是因为当年的中国车市还非常不成熟，很多人买车依然是“唯尺寸论”，花十几万买一辆两厢小车，对于很多家庭来说都是不能接受的，因此当时大众十几万的销量主力一直都是同平台的三厢车宝来。至于二手车行情方面，由于高4的国产距今已有19年历史，所以如今市面上还流通着的二手高4已经不多了，但价格十分便宜。如果是早期1.6L+5MT的版本，目前行情基本都在3万元以内。而在2004年推出的1.8L版本，由于其使用了当年大众极具代表性的每缸5气门发动机，所以在车迷心中要更具备收藏价值一些，但毕竟是17、8年前的老车，如今的价格也不会超过4万。不过需要注意的是，目前市面上流通的高尔夫4，分为三个排放标准。其中2003年上市的最早一批车型，为国2排放，现在在很多城市都已经无法上路行驶了。而刚刚提到的1.8L车型，为国3排放，在大部分城市依然可以正常上路，但是遇到特殊限行情况可能会被限制。而大众为了庆祝2008年北京奥运会，推出的2008款五彩版车型，则为国4排放，短时间内还不用担心排放限行的问题~自从1974年诞生至今，高尔夫已经俘获了上千万消费者的心，并凭借实力拿下了车系全球累计总销量第3名的殊荣。但平心而论，能做到“曾经拥有”的终归属于少数，如果你曾因为某些原因与这台两厢车经典之作失之交臂，那不如趁着燃油高尔夫时代落幕前，抓紧圆了自己的梦吧......毕竟这种还有机会穿越时空弥补青春遗憾的事情恐怕也不多了......

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