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1，民权县高铁站已经不建了吧

有的，另建民权北站
g1962宁波-----------------民权北14:02-----------------19:04

民权县高铁站已经不建了吧

2，洛南县怎么不建火车站

为啥要建呢？我们认识吗？我也洛南的哎........
国家铁路规划，洛南附近有焦枝线、西合线、西康线几条南北向平行铁路，密度不低。
经济不发达。

洛南县怎么不建火车站

3，离宁河县七里海镇最近的高铁站在那

空港站，我每天来空港上班，需要可以带你，造甲
等各环节的体验
天津站也不算远了
滨海北站坐车不方便，不如天津站
长沙站 再看看别人怎么说的。

离宁河县七里海镇最近的高铁站在那

4，砀山有没有建高铁

暂时没有规划高铁，如果需要可以到徐州或郑州分别乘坐郑西高铁或京沪高铁
郑徐高铁高铁砀山南站建在孙庄西南侧区域。据工程人员介绍，
砀山到上海一共有6趟高铁和两趟k打头的列车。6趟高铁都是从砀山南站到上海虹桥站的，都不经停松江南站。2趟k打头的列车是从砀山站到上海站的，也都不经停松江站。

5，为什么要在高安市设高铁站

高安市目前人口80W，超过袁州区人口数量，另外虽然高安离南昌近，但为了省去到南昌转车的麻烦，还是会选择就地乘车。最后，高安政府务必会做好各乡镇与高铁站的接驳工作，发展公交事业，方便市民出行。所以根据对高安的人口及经济情况的粗略了解，本人认为高安站停靠列车数将在三对以上。高安设站离樟树远，作为樟树人没有享受到高安设站的便利，但是本人由衷的为高安高兴，高铁（客运）本就是便民惠民，而不是成为经济攀比的催化剂！
44 一等座 ￥:37 到达抚州时间18:52 时长1时15分 票价二等座 ￥长沙至福州的动车d2602/d2603。 到达高安时间17; 58
你确定会在高安设高铁站吗，是好事，是铁路建设的本身功能需要，又没有损害你的利益，你为何不高兴？
城市的发展需要啊

6，为什么德州东高铁站一直在扩建据说都有动车所了东站房快要建了

环渤海高铁应该是不走德州东站，规划中是从黄骅走滨州北部，不接入德州了
德州客流量低？德州东站平均客流量比曲阜东和泰安高好么，而且是铁路枢纽有青太客运专线和京沪高铁一纵一横，每天200多辆车次停靠，泰安最高客流量为1.3万人次，德州1.74万。而且曲阜泰安还是旅游城市。而且德州市区人口只有五十多万，泰山区和岱岳区比德城区足足多了一百万人口，客流量反倒还不如德州
你知道济南铁路局的外号吗？挤局，挤就对了
德州虽然在行政区划上属于山东省管辖，但在铁路上是属于北京铁路局管辖的。你说的泰安曲阜这些站则是属于济南铁路局管辖。铁路的管辖范围和行政区划不对应。北京铁路局财大气粗。
开发区地多就任性。
广州南站在番禺，广州东站在天河。高铁只停南站，没有经过东站。你可以在南站下车后，坐地铁2号线，在公元前换成1号线，直接坐到天河区。时间约1小时。也可以直接打的，费用约70左右。

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