6年时间的二手车能买吗，现在买二手车能享受6年验车吗
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-09-16 05:56:23
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1，现在买二手车能享受6年验车吗
可以的，6年验车，是用户申请，车管所核发，是不是二手车没有关系 。艾车二手车6年是按买新车时上牌的日期算。比如02年的车，还可以免4年。
2，6年的二手车到底值得买吗
6年车龄的二手车如果车子车况良好，手续方面，车子价位相对便宜，没出过事故，并且价格合适的话是可以购买的。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。相关信息：二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或＂Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。2019年5月，商务部、公安部、海关总署共同举行二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门10个省市。
3，6年二手车4万5能买吗
4，年限长的二手车值得买吗
看你个人需求，如果你是不懂车的小白只想买个便宜的车代步建议还是选着新车或者车龄短的二手车，省心省事。但是你是有特定的情怀中意哪款老车，真心喜欢他，又有时间精力。想要让这台老车在你慢慢变漂亮，当然可以买。决定车辆的车况的并不只是年限，更多的是车主对于车辆的爱惜程度以及车辆的使用环境，同样一款捷达车开了5年，前者是家用使用了5万公里，后者是跑滴滴营运车。两者车况天壤之别，所以购买二手车首先从自身出发，什么车适合自己，而不是车辆使用年限。希望回答对你有用看你个人需求，如果你是不懂车的小白只想买个便宜的车代步建议还是选着新车或者车龄短的二手车，省心省事。但是你是有特定的情怀中意哪款老车，真心喜欢他，又有时间精力。想要让这台老车在你慢慢变漂亮，当然可以买。决定车辆的车况的并不只是年限，更多的是车主对于车辆的爱惜程度以及车辆的使用环境，同样一款捷达车开了5年，前者是家用使用了5万公里，后者是跑滴滴营运车。两者车况天壤之别，所以购买二手车首先从自身出发，什么车适合自己，而不是车辆使用年限。希望回答对你有用个人认为避开被炒作起来的神车，买个中低端二手车代步，还是可以的，经济实惠。先说开多久的问题：8-10年的车，基本上是国四排放，目前，非营运小型汽车没有报废年限，15年内每年年审合格就可以正常上路行驶，15年以后，半年年审一次。目前国三的车都还没有全面禁行，国四车三五年内应该不会禁。车龄15年后半年一次年审就很麻烦，用车成本增加，继续开就没意思了，所以，再开五年，应该是可以的，当然，政策的事情，咱老百姓也说不准，这只是一个推测，再说合算不合算的问题：飞度，卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。最后，二手车水很深，建议楼主仔细检查车况。希望我的回答对楼主有用。的哥全安有点酷，点赞关注不迷路，谢谢大家。个人认为避开被炒作起来的神车，买个中低端二手车代步，还是可以的，经济实惠。先说开多久的问题：8-10年的车，基本上是国四排放，目前，非营运小型汽车没有报废年限，15年内每年年审合格就可以正常上路行驶，15年以后，半年年审一次。目前国三的车都还没有全面禁行，国四车三五年内应该不会禁。车龄15年后半年一次年审就很麻烦，用车成本增加，继续开就没意思了，所以，再开五年，应该是可以的，当然，政策的事情，咱老百姓也说不准，这只是一个推测，再说合算不合算的问题：飞度，卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。最后，二手车水很深，建议楼主仔细检查车况。希望我的回答对楼主有用。的哥全安有点酷，点赞关注不迷路，谢谢大家。个人认为避开被炒作起来的神车，买个中低端二手车代步，还是可以的，经济实惠。先说开多久的问题：8-10年的车，基本上是国四排放，目前，非营运小型汽车没有报废年限，15年内每年年审合格就可以正常上路行驶，15年以后，半年年审一次。目前国三的车都还没有全面禁行，国四车三五年内应该不会禁。车龄15年后半年一次年审就很麻烦，用车成本增加，继续开就没意思了，所以，再开五年，应该是可以的，当然，政策的事情，咱老百姓也说不准，这只是一个推测，再说合算不合算的问题：飞度，卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。最后，二手车水很深，建议楼主仔细检查车况。希望我的回答对楼主有用。的哥全安有点酷，点赞关注不迷路，谢谢大家。看你个人需求，如果你是不懂车的小白只想买个便宜的车代步建议还是选着新车或者车龄短的二手车，省心省事。但是你是有特定的情怀中意哪款老车，真心喜欢他，又有时间精力。想要让这台老车在你慢慢变漂亮，当然可以买。决定车辆的车况的并不只是年限，更多的是车主对于车辆的爱惜程度以及车辆的使用环境，同样一款捷达车开了5年，前者是家用使用了5万公里，后者是跑滴滴营运车。两者车况天壤之别，所以购买二手车首先从自身出发，什么车适合自己，而不是车辆使用年限。希望回答对你有用二手CRV在市场中的认可度非常高，只要车况没问题没有出过事故的CRV，基本上不会在市场中停留三天，二手本田在市场中的转手率是相当高的，高到颠覆你的认知，一台四年车龄的本田飞度，车辆没问题的话，4.5万的价格就能转手，卖得高而且价钱很高，为什么说这个呢？旨在给你传达一个意思，二手本田价钱真的非常坚挺。我们先来看看2016款停产在售的本田CRV吧，上一代低配CRV终端价在16万左右，落地价基本上18万可以搞定，当然这是最低配的售价。那么咱们来看看4-5年车龄的CRV市场二手价在什么价位，2010款车型，2011-2012年上牌的CRV二手价在12万左右，当然这是市场最低价，年限稍微近点的CRV售价则会更高，这是因为本田自身品牌过硬，加上CRV车型历史较长市场认可造成的，如果从售价角度上考虑的话，二手CRV并不建议购买，因为他实在是太贵了。如果从车况角度出发呢？那么二手CRV是一台值得选择的产品，首先就是做工的优秀以及本田可靠的总装水平，及时是四年车龄的CRV，车况依然不错。底盘扎实规整，内饰也很少有异响。基本上4年的车都要跑到10万公里，而本田的技术也能很好的保证发动机以及变速箱的稳定，本田的发动机基本上可以保证20万公里不烧机油，5AT平行轴发动机也能把稳定性控制在一个很高的标准。动力总成的可靠性方面，二手CRV表现的一向都很优秀。CRV的后市场非常大，市场上的零配件较多，而且副厂件的选择也很多，选择了CRV也就注定了你的养车用车不会太花钱，简简单单的维护就能正常驾驶，车辆需要维修的话，强大的后市场也能迅速找来配件，而且售价也不高。小结：从二手售价的角度上来看，CRV不值得选择，因为他实在是太贵。从车况上考虑的话，如果CRV没有出过事故，是一台可靠的车型，因为他可靠耐用，而且有着强大的后市场作支撑。二手CRV在市场中的认可度非常高，只要车况没问题没有出过事故的CRV，基本上不会在市场中停留三天，二手本田在市场中的转手率是相当高的，高到颠覆你的认知，一台四年车龄的本田飞度，车辆没问题的话，4.5万的价格就能转手，卖得高而且价钱很高，为什么说这个呢？旨在给你传达一个意思，二手本田价钱真的非常坚挺。我们先来看看2016款停产在售的本田CRV吧，上一代低配CRV终端价在16万左右，落地价基本上18万可以搞定，当然这是最低配的售价。那么咱们来看看4-5年车龄的CRV市场二手价在什么价位，2010款车型，2011-2012年上牌的CRV二手价在12万左右，当然这是市场最低价，年限稍微近点的CRV售价则会更高，这是因为本田自身品牌过硬，加上CRV车型历史较长市场认可造成的，如果从售价角度上考虑的话，二手CRV并不建议购买，因为他实在是太贵了。如果从车况角度出发呢？那么二手CRV是一台值得选择的产品，首先就是做工的优秀以及本田可靠的总装水平，及时是四年车龄的CRV，车况依然不错。底盘扎实规整，内饰也很少有异响。基本上4年的车都要跑到10万公里，而本田的技术也能很好的保证发动机以及变速箱的稳定，本田的发动机基本上可以保证20万公里不烧机油，5AT平行轴发动机也能把稳定性控制在一个很高的标准。动力总成的可靠性方面，二手CRV表现的一向都很优秀。CRV的后市场非常大，市场上的零配件较多，而且副厂件的选择也很多，选择了CRV也就注定了你的养车用车不会太花钱，简简单单的维护就能正常驾驶，车辆需要维修的话，强大的后市场也能迅速找来配件，而且售价也不高。小结：从二手售价的角度上来看，CRV不值得选择，因为他实在是太贵。从车况上考虑的话，如果CRV没有出过事故，是一台可靠的车型，因为他可靠耐用，而且有着强大的后市场作支撑。看你个人需求，如果你是不懂车的小白只想买个便宜的车代步建议还是选着新车或者车龄短的二手车，省心省事。但是你是有特定的情怀中意哪款老车，真心喜欢他，又有时间精力。想要让这台老车在你慢慢变漂亮，当然可以买。决定车辆的车况的并不只是年限，更多的是车主对于车辆的爱惜程度以及车辆的使用环境，同样一款捷达车开了5年，前者是家用使用了5万公里，后者是跑滴滴营运车。两者车况天壤之别，所以购买二手车首先从自身出发，什么车适合自己，而不是车辆使用年限。希望回答对你有用
5，车子 使用寿命 几年一般买二手车超过几多公里多少年的不买
新车的话跑10万公里就进入维修期了，保养到位的话，可以多开几十万的二手车的买卖第一要有行驶证 机动车登记证书 购置附加费证 保险卡发票 养路费票当月的 第二。看它发动机号是否和行驶证一致，还有车架号，要到当地的交警部门查一下它有没有违章的记录，在到二手车市场开交易发票，在到车管所办理过户手续。这个要看情况的，什么车 跑什么样的路。主要看自己保养。 至于二手车，还是找个老驾驶员试开一圈。
6，6年以上的二手车多少钱
根据车型的不同，车况不同二手车价格会有很大差异如果是某车型，6年以上，可以根据折旧率折一下以时下最便宜的同款车型的新车价为参考的，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。我卖我车网。不过建议买3-5年的二手车是比较合适，划算的大众polo二手车价位多在3-5万之间居多，具体需要看您说的大众polo二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
7，六年的本田锋范跑了七万公里还可以买吗
影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。六年的本田锋范跑了七万公里,如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下练手过度还是相对不错的。这是正常的行驶里程。只要没事故 没出其他的大修进水 是可以买的，锋范跑20万公里完全没问题的当然可以卖了， 如果我的回答可以帮到你，请设为最佳答案，非常感谢！
8，小车6年开了7万公里还能买吗想买来练手
1、小车的方向盘转动轻便，新手开车，修正方向时由于紧张，使力过大，造成越修正方向越不正。2、开直线的窍门是：车速慢、记位置、少修正、小修正、晚修正。3、a、车速慢：新手的开车经验少、反应慢，所以尽量慢速开，给自己留一点反应时间；b、记位置：记住车子走直线时方向盘的位置，在开车时到这个位置就是车在走直线了；c、少修正：方向在正常情况下有自动回位作用，不要经常修正；买二手车要看具体车况的，有没有大修过，有没有进过水等
9，买的二手车属不属于六年免检车辆
享受免检政策的车辆范围为非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，不包括面包车、7座及7座以上车辆。所谓免检，只是免除上线检测。按照公安部、国家质检总局联合推出的车检改革措施，自2014年9月1日起，使用年限在6年以内的私家车。从二手车的定义来看主要是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。这样看来，三手车、四手车几乎可以被叫做二手车。不能享受六年免检的车型：1、面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。2、属于免检范围内的车辆发生过造成人员伤亡交通事故的不享受免检，6年内仍按原规定每2年上线检验1次。这要看车已经开了多少时间了，六年免检是指新车上牌开始算的。新车六年之内“免检”所谓的“免检”是免上检测线的一个意思，并不是说不用检验汽车的意思。这要看二手车过了免检期没有，没有过免检期，继续享有免检。过了免检期，你要在年检到期前三个月可以年检。一切以车俩免检期日期为准 ，行驶证上都有盖的日期小章，可以判断。属于，六年免年检是指车辆自第一次在车管所登记之日六年内免年检，这当然适用六年内出售的二手车，但是要扣除之前的使用年限。
10，停产的二手车能买吗
？如果你准备入手一辆二手车，是否介意它是停产车型?不少消费者明确表示：当然介意。依照汽车市场规律，差不多每5年时间会更新换代一次。每次换代都会给二手车市场带来一批停产车型。不少车主都很疑惑停产的二手车能买吗?很多车主都担心停产二手车的配件的供应问题，不知道这些停产的二手车如果维修的话，更换的零配件是不是容易匹配。其实，对一些保有量大的车而言，配件供应10年都没问题。更何况，有些配件是该系列各车型通用的，因此对车主养车来说不会有太大影响。但是一些冷门车配件难找，有时需要从厂家调来，多的要等上几个月，维修费用也可能更高。在二手车市场上，同一款车型，它会比在产车的价格便宜。车主如果考虑购买停产的二手车的话，最好能考虑三方面因素：养护成本、使用便捷度以及保值率，否则在车价上可能捡了便宜，却会在今后的使用中吃大亏。而这三点都与车子的保有量有关。保有量大，市面上就能方便地买到零配件，养护成本自然不高。些停产的车型，在产时的保有量就不大，维修点比较少，一旦停产，享受服务会更加困难。停产二手车的保值率，跟品牌价值、市场认可度、保有量以及该车型更新换代时的幅度等都有关系。?换代时改动幅度非常大的车型，不容易保值。以别克君威为例，它品牌知名度不错、市场保有量也大，但新君威和老款君威各方面几乎完全不同，这导致在二手车市场上，老款君威掉价非常厉害。因此，购买时如有考虑今后还要再转手的消费者，要特别注意这点。你问酷派coupe 2.7，却贴一个北汽212吉普车的照片？令我大吃一鲸！停产车型，自停产只时起，要保证10年的主要配件的存量。这是法规的死规定。但话虽如此，真的做起来还是有不少问题的，尤其是进口车。所以个人的想法是，如果停产时间久了就没必要考虑了，如果是刚停产，那到可以考虑。相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？ 首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车； 除此 之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说 自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
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6年时间的二手车能买吗时间 二手 二手车
