高铁过隧道为什么不减速，从北京去太原的高铁是不是要经过一条很长的隧道

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长27公里多，进去之后耳朵不舒服

从北京去太原的高铁是不是要经过一条很长的隧道

这样的做法主要是为了乘客着想，因为高铁的速度非常快，进入隧道的时候就有一股强劲的压力，这股气压力进入到车厢之后就会使乘客非常不舒服。所以高铁组考虑到这件事情，就做出了相应的改善，到了隧道之前就会出现非常明显的减速，主要是为了乘客的乘坐体验。

如何看待高铁进隧道明显减速

刚进入隧道，眼睛会因为一下子暗下来会出现几秒钟的适应期，这个时候看出去的是一片黑的，很危险

白天隧道内视线没有外面好，刚进去眼睛一下子适应不过来，为了安全起见还是慢点好！

为什么车开入隧道时要减速慢行

火车快速进入隧道，车头后面的车厢处低气压中，车厢内压力下降。可以打哈欠或咽口水消除不适。

火车发出的声音很大，在隧道里形成回声所以耳朵会比较难受

因为压力突然发生变化骨膜内外压力不一致，造成不适

1、（400-220）÷（10-7）=60米/秒，动车速度2、60×10-400=200米，或60×7-220=200米，动车长度3、（280+200）÷（20+60）=6秒，需要6秒

动车速度 2，或60×7-220=200米、（400-220）÷（10-7）=60米/、60×10-400=200米、（280+200）÷（20+60）=6秒;秒，动车长度 31