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1，四驱柴油皮卡二手车什么地方多一些

四驱柴油皮卡一般当地的二手车市场，当地网上的同城类网站上都可以找到的，一般柴油四驱皮卡在西北内陆地区多一些。

四驱柴油皮卡二手车什么地方多一些

2，十万左右的四驱皮卡买哪个好

十万左右四驱皮卡首推风骏6、备选锐骐，这两台不同风格的四驱车知名度更高，质量也比其他竞品更稳定，推荐两款具体车型。风骏6-柴四精英指导价10.98万略有优惠，车身尺寸5385*1800*1760，轴距3200mm，乘驾空间在皮卡车里略有优势，后排座椅的倾斜角度大一些，舒适性更高（仅相对其他皮卡）。动力搭载2.0T绿静柴油机，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，匹配6挡手动变速箱。这台机器的动力可能不是同级最高的，但是噪音震动的控制在体验过的同级皮卡里确实领先很多。四驱为电控分时四驱，低配版本没有差速锁电子限滑性能一般，轻度越野可以，要求高的话建议选择机械锁。四驱之外前后碟刹、皮革座椅、自动空调也是同级其他皮卡没有的配置。锐骐-四驱标准型指导价10.88万，车身尺寸5095*1820*1725，轴距3050mm，乘驾空间略逊色一些，后排座椅背过于平直，长时间乘坐有些累。不过锐骐新款颜值确实不错，造型相当硬派。动力搭载2.5T柴油发动机，最大功率103kw、峰值扭力305牛米，匹配6挡手动变速箱。动力与风6伯仲之间，虽然排量大一些但并没有体现出来优势。四驱同样为电控分时四驱，标准版也没有差速锁；配置方面缺少了ESP车身稳定系统，其他配置区别不大。预算内这两台四驱皮卡可以参考，质量可靠价格更低，其他的品牌大多只能选择两驱版，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
十万左右四驱皮卡首推风骏6、备选锐骐，这两台不同风格的四驱车知名度更高，质量也比其他竞品更稳定，推荐两款具体车型。风骏6-柴四精英指导价10.98万略有优惠，车身尺寸5385*1800*1760，轴距3200mm，乘驾空间在皮卡车里略有优势，后排座椅的倾斜角度大一些，舒适性更高（仅相对其他皮卡）。动力搭载2.0T绿静柴油机，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，匹配6挡手动变速箱。这台机器的动力可能不是同级最高的，但是噪音震动的控制在体验过的同级皮卡里确实领先很多。四驱为电控分时四驱，低配版本没有差速锁电子限滑性能一般，轻度越野可以，要求高的话建议选择机械锁。四驱之外前后碟刹、皮革座椅、自动空调也是同级其他皮卡没有的配置。锐骐-四驱标准型指导价10.88万，车身尺寸5095*1820*1725，轴距3050mm，乘驾空间略逊色一些，后排座椅背过于平直，长时间乘坐有些累。不过锐骐新款颜值确实不错，造型相当硬派。动力搭载2.5T柴油发动机，最大功率103kw、峰值扭力305牛米，匹配6挡手动变速箱。动力与风6伯仲之间，虽然排量大一些但并没有体现出来优势。四驱同样为电控分时四驱，标准版也没有差速锁；配置方面缺少了ESP车身稳定系统，其他配置区别不大。预算内这两台四驱皮卡可以参考，质量可靠价格更低，其他的品牌大多只能选择两驱版，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
十万左右四驱皮卡首推风骏6、备选锐骐，这两台不同风格的四驱车知名度更高，质量也比其他竞品更稳定，推荐两款具体车型。风骏6-柴四精英指导价10.98万略有优惠，车身尺寸5385*1800*1760，轴距3200mm，乘驾空间在皮卡车里略有优势，后排座椅的倾斜角度大一些，舒适性更高（仅相对其他皮卡）。动力搭载2.0T绿静柴油机，最大功率105kw、峰值扭力315牛米，匹配6挡手动变速箱。这台机器的动力可能不是同级最高的，但是噪音震动的控制在体验过的同级皮卡里确实领先很多。四驱为电控分时四驱，低配版本没有差速锁电子限滑性能一般，轻度越野可以，要求高的话建议选择机械锁。四驱之外前后碟刹、皮革座椅、自动空调也是同级其他皮卡没有的配置。锐骐-四驱标准型指导价10.88万，车身尺寸5095*1820*1725，轴距3050mm，乘驾空间略逊色一些，后排座椅背过于平直，长时间乘坐有些累。不过锐骐新款颜值确实不错，造型相当硬派。动力搭载2.5T柴油发动机，最大功率103kw、峰值扭力305牛米，匹配6挡手动变速箱。动力与风6伯仲之间，虽然排量大一些但并没有体现出来优势。四驱同样为电控分时四驱，标准版也没有差速锁；配置方面缺少了ESP车身稳定系统，其他配置区别不大。预算内这两台四驱皮卡可以参考，质量可靠价格更低，其他的品牌大多只能选择两驱版，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

十万左右的四驱皮卡买哪个好


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