沈阳途乐二手车价格暴跌，沈阳二手车现在的过户费多少钱

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1，看到很多接近于新车的二手途乐在出售这是为什么
2，沈阳二手车现在的过户费多少钱
3，途乐价格暴跌为什么
4，号称沙漠王子的途乐为什么二手车商却没有多大兴趣
5，陆巡涨价途乐跟着凑热闹那途乐还值得购买吗

1，看到很多接近于新车的二手途乐在出售这是为什么

随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型价格一路上涨。但是作为竞争对手的途乐，也想打破常规，到现在来看，效果并不好。虽然像普拉多、陆巡一类的车型，也会被人吐槽，但是并不是影响它们的销量，反而在这个环境出现二手车涨价的情况。再看看作为“沙漠王子”的途乐，改款已经面世了，但是跟以前的价格相差十几万。都以为多了十几万，肯定配置不少，没想到让大家失望了。新款途乐除了前脸有一点点变化外，就是增加一个显示屏，像最让人看重的动力、配置、内饰，都还是老一套，要啥啥没有。就这还要让人多给十几万，自然就不好卖了，毕竟消费者又不是傻子。确实挺奇怪的，普拉多、陆巡就可以涨价，还是一车难求，难道途乐真的不如它们吗？作为“沙漠王子”的途乐也不是浪费虚名的，普拉多、陆巡有的东西，它一样也不缺。比如说车身尺寸差不多，操控性、稳定性也不输它们。像途乐的老款，价格在40左右，还是具有性价比的。但是新款的面市，把售价抬高到普拉多、陆巡的价格了，前面所说的优势荡然无存，在绝对的实力面前，大家都会选择丰田的。因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。毕竟这个价位的对手太强大了，普拉多和陆巡涨价是有底气，毕竟有人愿意为此买单，甚至与乐此不疲，你们觉得途乐涨价好使吗？

看到很多接近于新车的二手途乐在出售这是为什么

2，沈阳二手车现在的过户费多少钱

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沈阳二手车现在的过户费多少钱

3，途乐价格暴跌为什么

作为一汽丰田普拉多2700顶配和日产途乐4.0XE车主，对这两车我还是有点心得的，为什么更大更舒适发动机更有力的途乐如此“贱卖”，我是这么认为的：1.车身尺寸过大，这导致途乐在日常使用中无论停车还是在城市里拐弯抹角都比较麻烦，对绝大多数人来说驾驶起来压力挺大。2.吨位过大，2.6吨自重让油耗路况无论如何顺畅都稳定在百公里13升以上，城市拥堵路段随便超20升，养车成本非一般高。3.市场保有量小，与陆巡、普拉多庞大的市场占有率相比，途乐就像法拉利一般稀少，导致配件渠道少供应不足价格高企，这反过来制约了途乐的销量，因为谁都怕修不起车。4.日产车的品控不如丰田，易损件如三滤、刹车皮、各种橡胶件的品质等与丰田相比有一定差距，对于越野车来说工作环境都比较恶劣，使用过程中车子各种设计细节的差异会更为放大，没有对比就没有伤害，这也是为何陆巡和普拉多在西部地区一家独大的原因。以上几个原因导致了真正喜欢越野、喜欢冒险的纯种越野车用户更青睐丰田品牌，用一句通俗的话，丰田品质让我更敢单车独行而无后顾之忧，这点是途乐在中国目前来说无论如何比不上丰田两大神车之处，市场需求决定价格走向，其实途乐并非很便宜，只是普拉多贵得离谱而已。

途乐价格暴跌为什么

4，号称沙漠王子的途乐为什么二手车商却没有多大兴趣

号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型价格一路上涨。但是作为竞争对手的途乐，也想打破常规，到现在来看，效果并不好。虽然像普拉多、陆巡一类的车型，也会被人吐槽，但是并不是影响它们的销量，反而在这个环境出现二手车涨价的情况。再看看作为“沙漠王子”的途乐，2020年的改款已经面市了，但是跟以前的价格相差十几万。都以为多了十几万，肯定配置不少，没想到让大家失望了。新款途乐除了前脸有一点点变化外，就是增加一个显示屏，像最让人看重的动力、配置、内饰，都还是老一套，要啥啥没有。就这还要让人多给十几万，自然就不好卖了，毕竟消费者又不是傻子。确实挺奇怪的，普拉多、陆巡就可以涨价，还是一车难求，难道途乐真的不如它们吗?作为“沙漠王子”的途乐也不是浪费虚名的，普拉多、陆巡有的东西，它一样也不缺。比如说车身尺寸差不多，操控性、稳定性也不输它们。像途乐的老款，价格在40左右，还是具有性价比的。但是新款的面市，把售价抬高到普拉多、陆巡的价格了，前面所说的优势荡然无存，在绝对的实力面前，大家都会选择丰田的。因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。毕竟这个价位的对手太强大了，普拉多和陆巡涨价是有底气，毕竟有人愿意为此买单，甚至与乐此不疲，你们觉得途乐涨价好使吗?

5，陆巡涨价途乐跟着凑热闹那途乐还值得购买吗

日系汽车不但在家用车领域做得非常不错，在高端MPV领域同样也是所向披靡，比如丰田的埃尔法车型以及雷克萨斯的LM车型，都是加价毫不含糊的硬货。但要说在越野车领域，日系车更是一把好手，三菱的帕杰罗，霸道陆地巡洋舰都是一等一的高手。但是咱们细想一下，日产的途乐车型，大家觉得怎样呢？不可否认，这是一款好车，但是这么多年来一直处于不温不火的状态。你看霸道，陆地巡洋舰价格一路飞奔，但反观途乐车型，一直都稳定在40万左右，所以预算不足的小伙伴对于途乐还是较为满意的。但临近年底以及国五车型上牌的窗口将彻底关闭，所以陆巡的价格节节攀升。结果二手车贩一看，同样都是平行进口，同样都是硬派越野，陆巡涨价，途乐不能落后啊，所以前两个月途乐的价格也跟着蹭蹭蹭地被炒了起来，最高峰达到了接近60万元。很多人是不是觉得这太疯狂了？但是平行进口车真的有你想不到的疯狂，只要利润足够。从某种意义上来说，陆巡车型是有被加价的资本的，尽管它已经偏离了加价的价格区间，同样也不值得入手了。但至少陆巡的越野情怀，大排量，三把锁以及丰田严格控制的产能上，至少让陆巡具有涨价的借口。但反之途乐有啥？在近十年的销售生涯中，途乐的价格总处在小幅度跌价的状态。尽管来去不是很大，但总体来说也不会涨价。而这一次，途乐的集体涨价将这款车型过去十年的价格优势全部抹平。所以这款途乐车型未来有人接手了，恐怕也是传统意义上的被割韭菜。降价来得有些早，在今年的下半年，途乐车型价格也在快速地回调。看样子二手车贩子也坚持不住了，毕竟现在的市场是非常冷静的，价格过高的途乐不值得入手。现在根据笔者从二手车市场了解到的行情，途乐的价格已经回调到50万元左右。都说这一代的途乐是全新的途乐，但你真的拿客户当憨憨吗？用一句我这是最新款的途乐来涨价个10万块，显然打不动消费者。全新的途乐到底给我们带来什么了呢？其实只是外观的微小调整以及中控屏加装了一个大屏而已。至于三大件部分以及配置部分并没有改变，甚至可以说最新款的途乐，本质上和上一款车型并没有太大的区别。从配置上来看，途乐车型还真不弱，4.0?V6引擎，具有越野性能，大气的外观以及高大的车身，让人一看就有驾驶的欲望。但奈何它叫途乐而不叫陆巡。其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀。途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。很多人说，这一切涨价的源头都直指二手车市场，毕竟新车涨价了，二手车才更好出货。但根据从二手车的朋友处了解下来，二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐，因为车主卖途乐的预期价格太高了。平行车市场需要冷静！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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