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1,台州二手车交易市场

温岭泽国二手车交易市场 那边卖车的很多哦

台州二手车交易市场

2,你们为什么会买凯迪拉克

凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车,因为这款车的保值率非常高,二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右,为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高,新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个,一个是出色的动力水平,全系标配2.0T高功率发动机,最大马力279匹,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2秒,每一个数字都非常惊人,而这款车还有一个很大的卖点,就是性价比非常高,这款车的市场优惠在8万以上,原价29万的新车,现在市场价只需要21万,非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象,就是二手车的价格基本上都在20万左右,也就是跟新车的价格相差无几,大概就是省了一个购置税和保险的费用,然后再稍微便宜了一些,所以买二手车还不如直接买新车,并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶,对于发动机和变速箱的损耗比较严重。
凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车,因为这款车的保值率非常高,二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右,为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高,新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个,一个是出色的动力水平,全系标配2.0T高功率发动机,最大马力279匹,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2秒,每一个数字都非常惊人,而这款车还有一个很大的卖点,就是性价比非常高,这款车的市场优惠在8万以上,原价29万的新车,现在市场价只需要21万,非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象,就是二手车的价格基本上都在20万左右,也就是跟新车的价格相差无几,大概就是省了一个购置税和保险的费用,然后再稍微便宜了一些,所以买二手车还不如直接买新车,并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶,对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的,油耗太大了,第一这款车型本身就是油老虎,这个应该都知道,第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗,如果你觉得无所谓那就不用说了,这次总体质量还可以。
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凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车,因为这款车的保值率非常高,二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右,为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高,新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个,一个是出色的动力水平,全系标配2.0T高功率发动机,最大马力279匹,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2秒,每一个数字都非常惊人,而这款车还有一个很大的卖点,就是性价比非常高,这款车的市场优惠在8万以上,原价29万的新车,现在市场价只需要21万,非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象,就是二手车的价格基本上都在20万左右,也就是跟新车的价格相差无几,大概就是省了一个购置税和保险的费用,然后再稍微便宜了一些,所以买二手车还不如直接买新车,并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶,对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的,油耗太大了,第一这款车型本身就是油老虎,这个应该都知道,第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗,如果你觉得无所谓那就不用说了,这次总体质量还可以。凯迪拉克没开过也很少坐,掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下,平时出差也基本上使它。第一个,买它的基本是企业作公务车,大领导少坐,多数是跑业务、下地州检查等,真是好用,五个人白天走走看看,晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用,这种车基本是个全勤车,有时候连夜保养换人不换车,公里数一年六万。第二个,可这车累,不是车不好是人车都没有休息的时候,一般都是新来的开,过两年有新人再来就换去给领导开小车了,车经常换人车不会好。第三啊,这车大不好停,经常都把方向打到极限。第四,经常被借所以,如果是公车,公里数高,还是不要了。小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。不管什么车型,新车和二手车哪个更值得购买,都取决于新车的价格和二手车市场的价格差。一般来说由于汽车不保值,所以汽车的二手车价格要比新车低不少,当然特别保值的车除外。不过现在凯迪拉克却成了例外,二手车的价格几乎和新车持平,甚至和新车几乎一样的价格。出现这样的情况,并不是因为凯迪拉克的车保值,而是因为凯迪拉克车型官降的力度太大,令几乎所有的人都没有想到。之前凯迪拉克优惠力度一直非常大,但是凯迪拉克ATSL最低配落地也要25万,2015年之前买的车型落地更是30万以上,到现在2019年开了四年,当时30几万买车的人几乎半价买车,现在十五六万就卖,但是进入今年5月份,凯迪拉克做出一个令人大跌眼镜的举动,那就是官方宣布凯迪拉克ATSL最低配售价只要18.99万,而实际购车甚至比这个价格还要低,之前走访过我们山东地区凯迪拉克4s店,基本上17到18万就可以拿到裸车。这样的售价让二手车就非常尴尬了,新车才卖十七八万,你一个开了四年的二手车卖十五六万谁还会买呢,虽然当时落地价格是30万左右,现在几乎半价卖已经是割肉了,关键割肉之后发现新车比二手车还要便宜,这是多么痛的领悟。凯迪拉克给二手车商贩好好的上了一课,投资需谨慎啊。我感觉很多二手车商贩看到凯迪拉克就像看到股票一样,本来以为抄底买入会赚一点,结果发现这个品牌售价以及节操根本就没有底。现在几乎所有的二手车商贩还没有缓过来,卖的价格太低会亏,又不舍得卖,所以凯迪拉克现在二手车并不值得买。现在新车的价格已经基本到底了,如果真喜欢这款车买新车就是了,除非碰到价格特别合适的二手车,而且车况比较好再考虑买二手车吧。总体来说,我给出的建议就是买凯迪拉克的新车,现在的价格是真的到底了,入手很合适。如果你真的是因为资金比较紧张打算买二手的话,奉劝你不要购买,因为凯迪拉克虽然价格便宜了,但还是拥有豪车属性的,油耗和保养费用都比普通品牌高,如果经济能力有限,就算买得起可能真的也养不起,没有购买新车的经济能力,趁早买省油好开保值的车型。以上内容就是小马的个人观点,希望可以和帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你的看法。您好,很高兴回答您的这个问题。首先说平台的问题,随着网络曝光,很多大型平台也会存在调表,或者是事故车,所以看车的时候一定要带上懂车的朋友,真是看上了的话可以花点小钱请专业的鉴定师鉴定一下,毕竟几十万都花了,没必要在意这点小钱,买二手车最重要的就是车况,不要嫌麻烦。再来说说这两款车,首先通过性价比这方面来说,因为买二手车最重要的原因就是性价比,宝马5系目前二手车市场里,同年限的5系在保值率方面是要远超凯迪拉克xts的,但xts以买家的身份的话,就比较合适了。还有就是如果选择宝马的话,注意看一下发动机渗漏情况,基本上10个宝马9个渗,如果渗漏比较严重的话还是建议看看其他车。因为宝马的工时毕竟不便宜。到底哪个平台好呢,其实无非也就是一个广告问题。不管哪个平台,都要带上专业的评估师去看车。二手车鱼龙混杂,最主要的就是买的放心。我的回答希望您能够喜欢
凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车,因为这款车的保值率非常高,二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右,为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高,新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个,一个是出色的动力水平,全系标配2.0T高功率发动机,最大马力279匹,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2秒,每一个数字都非常惊人,而这款车还有一个很大的卖点,就是性价比非常高,这款车的市场优惠在8万以上,原价29万的新车,现在市场价只需要21万,非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象,就是二手车的价格基本上都在20万左右,也就是跟新车的价格相差无几,大概就是省了一个购置税和保险的费用,然后再稍微便宜了一些,所以买二手车还不如直接买新车,并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶,对于发动机和变速箱的损耗比较严重。
凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车,因为这款车的保值率非常高,二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右,为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高,新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个,一个是出色的动力水平,全系标配2.0T高功率发动机,最大马力279匹,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2秒,每一个数字都非常惊人,而这款车还有一个很大的卖点,就是性价比非常高,这款车的市场优惠在8万以上,原价29万的新车,现在市场价只需要21万,非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象,就是二手车的价格基本上都在20万左右,也就是跟新车的价格相差无几,大概就是省了一个购置税和保险的费用,然后再稍微便宜了一些,所以买二手车还不如直接买新车,并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶,对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的,油耗太大了,第一这款车型本身就是油老虎,这个应该都知道,第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗,如果你觉得无所谓那就不用说了,这次总体质量还可以。
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凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车,因为这款车的保值率非常高,二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右,为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高,新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个,一个是出色的动力水平,全系标配2.0T高功率发动机,最大马力279匹,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2秒,每一个数字都非常惊人,而这款车还有一个很大的卖点,就是性价比非常高,这款车的市场优惠在8万以上,原价29万的新车,现在市场价只需要21万,非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象,就是二手车的价格基本上都在20万左右,也就是跟新车的价格相差无几,大概就是省了一个购置税和保险的费用,然后再稍微便宜了一些,所以买二手车还不如直接买新车,并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶,对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的,油耗太大了,第一这款车型本身就是油老虎,这个应该都知道,第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗,如果你觉得无所谓那就不用说了,这次总体质量还可以。凯迪拉克没开过也很少坐,掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下,平时出差也基本上使它。第一个,买它的基本是企业作公务车,大领导少坐,多数是跑业务、下地州检查等,真是好用,五个人白天走走看看,晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用,这种车基本是个全勤车,有时候连夜保养换人不换车,公里数一年六万。第二个,可这车累,不是车不好是人车都没有休息的时候,一般都是新来的开,过两年有新人再来就换去给领导开小车了,车经常换人车不会好。第三啊,这车大不好停,经常都把方向打到极限。第四,经常被借所以,如果是公车,公里数高,还是不要了。小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。不管什么车型,新车和二手车哪个更值得购买,都取决于新车的价格和二手车市场的价格差。一般来说由于汽车不保值,所以汽车的二手车价格要比新车低不少,当然特别保值的车除外。不过现在凯迪拉克却成了例外,二手车的价格几乎和新车持平,甚至和新车几乎一样的价格。出现这样的情况,并不是因为凯迪拉克的车保值,而是因为凯迪拉克车型官降的力度太大,令几乎所有的人都没有想到。之前凯迪拉克优惠力度一直非常大,但是凯迪拉克ATSL最低配落地也要25万,2015年之前买的车型落地更是30万以上,到现在2019年开了四年,当时30几万买车的人几乎半价买车,现在十五六万就卖,但是进入今年5月份,凯迪拉克做出一个令人大跌眼镜的举动,那就是官方宣布凯迪拉克ATSL最低配售价只要18.99万,而实际购车甚至比这个价格还要低,之前走访过我们山东地区凯迪拉克4s店,基本上17到18万就可以拿到裸车。这样的售价让二手车就非常尴尬了,新车才卖十七八万,你一个开了四年的二手车卖十五六万谁还会买呢,虽然当时落地价格是30万左右,现在几乎半价卖已经是割肉了,关键割肉之后发现新车比二手车还要便宜,这是多么痛的领悟。凯迪拉克给二手车商贩好好的上了一课,投资需谨慎啊。我感觉很多二手车商贩看到凯迪拉克就像看到股票一样,本来以为抄底买入会赚一点,结果发现这个品牌售价以及节操根本就没有底。现在几乎所有的二手车商贩还没有缓过来,卖的价格太低会亏,又不舍得卖,所以凯迪拉克现在二手车并不值得买。现在新车的价格已经基本到底了,如果真喜欢这款车买新车就是了,除非碰到价格特别合适的二手车,而且车况比较好再考虑买二手车吧。总体来说,我给出的建议就是买凯迪拉克的新车,现在的价格是真的到底了,入手很合适。如果你真的是因为资金比较紧张打算买二手的话,奉劝你不要购买,因为凯迪拉克虽然价格便宜了,但还是拥有豪车属性的,油耗和保养费用都比普通品牌高,如果经济能力有限,就算买得起可能真的也养不起,没有购买新车的经济能力,趁早买省油好开保值的车型。以上内容就是小马的个人观点,希望可以和帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你的看法。
凯迪拉克ATS-L是一款非常神奇的车,因为这款车的保值率非常高,二手车的价格基本上都只比新车便宜了一两万左右,为什么会这样呢?因为这款车的优惠幅度非常高,新车的价格已经便宜了。凯迪拉克ATS-L的主要卖点有两个,一个是出色的动力水平,全系标配2.0T高功率发动机,最大马力279匹,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.2秒,每一个数字都非常惊人,而这款车还有一个很大的卖点,就是性价比非常高,这款车的市场优惠在8万以上,原价29万的新车,现在市场价只需要21万,非常划算。不过这款车也有一个有趣的现象,就是二手车的价格基本上都在20万左右,也就是跟新车的价格相差无几,大概就是省了一个购置税和保险的费用,然后再稍微便宜了一些,所以买二手车还不如直接买新车,并且很多买ATS-L的人都喜欢暴力驾驶,对于发动机和变速箱的损耗比较严重。本人不建议购买凯迪拉克二手的,油耗太大了,第一这款车型本身就是油老虎,这个应该都知道,第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗,如果你觉得无所谓那就不用说了,这次总体质量还可以。凯迪拉克没开过也很少坐,掠过不提了。在单位经常开GL8经常借来跑乡下,平时出差也基本上使它。第一个,买它的基本是企业作公务车,大领导少坐,多数是跑业务、下地州检查等,真是好用,五个人白天走走看看,晚上吃吃喝喝打打麻将正好。好用就多用,这种车基本是个全勤车,有时候连夜保养换人不换车,公里数一年六万。第二个,可这车累,不是车不好是人车都没有休息的时候,一般都是新来的开,过两年有新人再来就换去给领导开小车了,车经常换人车不会好。第三啊,这车大不好停,经常都把方向打到极限。第四,经常被借所以,如果是公车,公里数高,还是不要了。小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。不管什么车型,新车和二手车哪个更值得购买,都取决于新车的价格和二手车市场的价格差。一般来说由于汽车不保值,所以汽车的二手车价格要比新车低不少,当然特别保值的车除外。不过现在凯迪拉克却成了例外,二手车的价格几乎和新车持平,甚至和新车几乎一样的价格。出现这样的情况,并不是因为凯迪拉克的车保值,而是因为凯迪拉克车型官降的力度太大,令几乎所有的人都没有想到。之前凯迪拉克优惠力度一直非常大,但是凯迪拉克ATSL最低配落地也要25万,2015年之前买的车型落地更是30万以上,到现在2019年开了四年,当时30几万买车的人几乎半价买车,现在十五六万就卖,但是进入今年5月份,凯迪拉克做出一个令人大跌眼镜的举动,那就是官方宣布凯迪拉克ATSL最低配售价只要18.99万,而实际购车甚至比这个价格还要低,之前走访过我们山东地区凯迪拉克4s店,基本上17到18万就可以拿到裸车。这样的售价让二手车就非常尴尬了,新车才卖十七八万,你一个开了四年的二手车卖十五六万谁还会买呢,虽然当时落地价格是30万左右,现在几乎半价卖已经是割肉了,关键割肉之后发现新车比二手车还要便宜,这是多么痛的领悟。凯迪拉克给二手车商贩好好的上了一课,投资需谨慎啊。我感觉很多二手车商贩看到凯迪拉克就像看到股票一样,本来以为抄底买入会赚一点,结果发现这个品牌售价以及节操根本就没有底。现在几乎所有的二手车商贩还没有缓过来,卖的价格太低会亏,又不舍得卖,所以凯迪拉克现在二手车并不值得买。现在新车的价格已经基本到底了,如果真喜欢这款车买新车就是了,除非碰到价格特别合适的二手车,而且车况比较好再考虑买二手车吧。总体来说,我给出的建议就是买凯迪拉克的新车,现在的价格是真的到底了,入手很合适。如果你真的是因为资金比较紧张打算买二手的话,奉劝你不要购买,因为凯迪拉克虽然价格便宜了,但还是拥有豪车属性的,油耗和保养费用都比普通品牌高,如果经济能力有限,就算买得起可能真的也养不起,没有购买新车的经济能力,趁早买省油好开保值的车型。以上内容就是小马的个人观点,希望可以和帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你的看法。我写这些请喷子远离,我是写给想了解这个车的人看的!我的技术性最低配所以我说的配置,是不能再低了,首先性价比高!我买的时候技术型23万多,虽然没有抄底,但是已经很满意了!双层隔音玻璃,主动降噪,安静!然后BOSE音响,缺气保用轮胎,免去换胎的麻烦,高速爆胎安全有保障,但是坑洼路要注意行驶。后驱,操控性好,北方还是尽量别考虑了,前后50:50配重,最最吸引人的动力动力动力!!!2.0T279匹马力,6秒多破百,是不是很心动,13年沃德十佳发动机之一,车身很扎实,高速很稳,肌肉线条反正我很喜欢,看着像坦克,给自己很强的安全感啊,膝部气囊,头部和侧气囊都有,还有安吉星加持!变速箱都说拖了后腿,有点傻,舒适模式确实是傻,1-2档温柔驾驶还有顿挫,加速换挡迟滞感,但是你要是去试试运动模式和疯狗模式,估计你们就不会说变速箱傻了!油耗是最多人喷的,但是广大车友的大部分的综合油耗都是在11左右,一辆B级这么大马力的车油耗只是比一般B级车高一个油很高吗?一年算20000公里,高一个油就算8块一升,才多1600块一年多吗,就算高两个,才多3200块一年多吗,何况你还不一定开得到20000公里,你那里油也没8块一升,对吧?这个价位买到这个车,说不值,我就笑而不语!

你们为什么会买凯迪拉克


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