怎么看验二手车，怎样鉴定二手车

本文目录一览

1，怎样鉴定二手车
2，二手车怎么验车
3，怎样鉴别二手车车况
4，一般二手车怎么鉴别主要看什么地方
5，如何查看二手车
6，买新车怎样辨别车是否二手车
7，如何鉴定二手车
8，快速鉴别二手车的秘诀有哪些
9，2手车子买前到底要看什么如何鉴定2手车好坏
10，二手车是怎么鉴定的
11，如何鉴别二手车质量

1，怎样鉴定二手车

仔细观察,细心检查钣金看是否出过大事故,看发动机是否做过大修!

二手车市场水很深！！！让懂车的人帮忙看看要是不懂的话就找个二手车行做鉴定。正常没有事故的车的年折旧率是10%，其它的就要靠经验来

二手车鉴定评估师，是国务院批准的六大资产评估专业之一。是从事二手车鉴定评估经营、事故车鉴定评估、涉案机动车司法鉴定评估的必备资质。要从事二手车鉴定评估

谁告诉你的啊。

怎样鉴定二手车

2，二手车怎么验车

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二手车怎么验车

3，怎样鉴别二手车车况

　　鉴别二手车是一项非常有技术含量的工作,即便是资深的二手车评估师想对二手车做出客观,公证的评价,也要借助某些专用器材和设备.更何况普通消费者,如何在购车时买到物有所值的二手车呢?下面教给大家几个小绝招: 　　一、检查外观　　看到车辆的第一印象非常重要，车辆与人一样，可以看“精”“气”“神”，也就是车辆是否有精神，可从以下几方面去细细查证：　　1、检查车身漆色是否一致，看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车曾做过油漆。　　可能车身有划痕、损坏，可以做为判断期新旧程度的标准之一。　　2、将车辆放置在平地上，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。　　3、确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，证明该车是事故车，经过整修或大修，打开引擎盖，观察前面两个角接缝处是否平整,两边是否一致，如不平整，则说明有碰撞发生，仔细观察两边翼子板内侧是否平整,有否有修理痕迹，如有则有过碰撞。通过观察变形区域的大小及大梁是否变形及程度，来确定事故严重程度。打开行李箱后盖，通过观察内侧是否有变形或修理痕迹，来证明是否有过事故。　　但有些翻修车水平较高，最好还是请懂行情的人来帮忙查看。　　4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。　　5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。　　6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。　　二、检查内室　　1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，其他车厢部分有没有不正常的铁锈或狗腿蚀，严重的可能是车子泡过水。各个开关操控是否顺手，有无问题。　　2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。　　三、试驾　　一个网民买二手车的受骗经历（必读）　　编者按:看到本文作者买二手车的受骗经历,让人同情，骗子们的无耻行经让人愤怒！希望本文能够给广大朋友以警示！－淘淘二手车网正在致力于打造一个没有骗子的二手车网站，一个诚信的网站！　　可用公式推断旧车价格如今，4S店在做二手车交易时都会套用一个公式，这个公式能够比较合理地计算出一辆旧车大概的价格。(1-已使用月份/320)×当前新车价格＝评估后价值(1代表车辆新旧程度)。当然，这个公式只是作为参照，实际上还要根据车辆使用年限的不同、保养状况、车辆品牌形象以及行驶状况等方面来评估。还有一个不成文的行规：即二手车首先在市场现价的基础上打八折，然后按每年车龄降价一万元计算。使用这种方式交易目前比较常见。

怎样鉴别二手车车况

4，一般二手车怎么鉴别主要看什么地方

一期非常简单直接的二手车鉴别视频，小白去买二手车也不至于买到问题车，能节省很多时间。 00:00 / 09:5770% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，如何查看二手车

一看外观。看看车身有无漆面破损、剥落和明显的刮痕，有无漆状颗粒。虽然对安全方面没有太大影响，但是可以砍价。买车好比买菜，该砍价就砍价，新车都能砍价何况是二手车呢!要学会为自己的利益最大化!二看发动机舱和底盘。在二手车市场买车，最好有懂车的人士陪同，打开发动机仓，看看发动机有无漏油、漏水，检查发动机托架和大梁、转向柱，看看有无变形。这几点很重要!发动机漏水漏油了，表明车需要大修，买回去则亏大了!而转向柱，大梁这些地方有变形或是修补的痕迹，则表明很大可能是事故车。绝对不能买!三是试车。听发动机怠速是否平稳，声音是否清脆、悦耳，有无断油或闷车现象。如果有的话，说明发动机磨损较严重，有隐患。接着逐个试一下车的电子设备，如大灯、转向灯、雨刷器、音响系统、空调系统等，看看工作是否正常。最好进行试驾，只有真正开起来，才能更加清楚的感受到车的问题。四是手续。买车时，一定要仔细看好车主的行驶证、车辆登记证、交强险保单、上一次过户的发票、购置税税本等资料。购买二手车欢迎到卓杰行

观察车辆整体感特别留意各种接缝是否匀称步骤/方法1离车一米开外看车漆贴近车身各角度看钣金鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。2检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。3看车辆前后大灯组件老化程度有无新换或者是明显老化的情况end注意事项查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位近期是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。

6，买新车怎样辨别车是否二手车

付费内容限时免费查看回答您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。您好，如果说您买新车的时候怕买到二手车，那么你只需要记住那个17位车架号码，然后下载一个汽修宝，把那个17位车架号码输进去查询一下，看这个车生产年份是多少，那么就知道是不是二手车了，一般新车的话不超过6个月就不算是库存车，也就是说只要不超过6个月生产日期，那就不算是二手车。提问买了差不多两个月没怎么开，放了10天车胎莫名其妙已经破了3个这是不是质量问题回答放了两三个月没有开车胎破了三个。你是不是停在别人商铺门口，或者说是堵住别人的车呢。你这个车放着都没有开，轮胎破了，这个肯定不是说质量问题，应该是有人故意破坏，或者说你之前开的时候轮胎扎上钉了，然后没发现。提问那是我自己停车的地方过了十多天才破不应该回答如果说是你自己停车的地方，这种情况人为破坏的可能性大一点。如果说质量有问题的话，他不会说在你停着不动的时候出现问题。提问那还有什么鉴别是不是翻新车或是试驾车呢回答试驾车的话，这个只能通过公里数来看，就是说你买车的时候，仪表上面的公里数不能超过30公里以上，然后第2个如果说是不是翻新车的话，那个就需要用漆膜仪测的油漆厚度数值，正常的话新车它的数值在80到120微米左右。更多11条 

7，如何鉴定二手车

二手车的鉴定非常的繁琐复杂，您可以把车开到二手车检测部门进行检测，检测之后在进行估价

第一步证件这步不在看车之内，但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！第二步45度角观外观与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。第三步车底观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。第四步开关坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和abs灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。第五步挡位不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。第六步安全气囊检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。第七步发动机车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，请保持发动机启动状态。发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。第八步骨架位为什么要看龙骨？因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但龙骨不同，没有人车子发生事故后，龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。此时就看骨架本身的完好程度，以及与车子的接口，就十分清楚该车的事故记录了。当然，要想全面地进行鉴定，还需要专门的仪器和专业评估师过眼。如今二手车市虽发展迅猛，但行业规范仍有待提高。在这样的情况下，消费者如要购得实惠称心的好车，还是应当去像安美途这样的专业二手车经营公司，里面每一部出售车都经过专业评估师的仔细判定，规避了事故车、报废车、改装车等风险，同时消费者可以得到全面的售后服务保障。

8，快速鉴别二手车的秘诀有哪些

答案见下文。今年的二手车市场非常受欢迎，一方面，由于芯片的缺乏，新车的交付存在问题，这导致了新车向二手车转移。另一方面，二手车非常划算，你可以用a级车的价格买一辆B级车。但是二手车是每个车都代表一种汽车状况。那么，当我们作为消费者购买二手车时，我们如何快速判断二手车是不是事故车辆？下面给你回答。1、首先，我们在副驾驶B柱附近找到车辆铭牌，以确认车辆生产日期。然后，在挡风玻璃的右下角，找到挡风玻璃的出厂标签。在正常情况下，备件的生产日期早于车辆制造日期。如果车辆上几块玻璃的生产日期晚于车辆制造日期，或玻璃生产日期早于1年以上，则应小心，车辆可能在事故中维修过。另外，还有许多零件可以检查生产日期。例如，保险杠、前照灯、车身结构件等都有生产批号和日期。可以通过比较车辆的出厂日期来判断。2、内螺栓的油漆评定。打开车身活动部件（如车门、发动机罩、行李箱盖等），观察固定螺栓是否脱落。如果油漆脱落，则表明可能意外更换了面板。然后再进行内部面板状态评估，拆下评估位置的内饰，观察内饰板是否变形、起皱、开裂等。如果是，则表明车辆可能进行了事故维修。3、焊点评估。检查门框边缘焊点是否保持原来的电阻焊点，否则表示可能有意外维修。接着是密封评估，检查四个车门和两个盖（四个车门、发动机舱盖和行李箱盖）折叠处的密封胶是否完好，否则可能需要更换。同样，发动机、乘客舱和后行李箱面板接头处的密封胶没有保持原样，表明可能存在事故维修。4、触摸件边角评估。用手指触摸任何面板的内边缘，感觉光滑无厚边，表明没有喷漆。相反，就存在喷涂维护的可能性。然后再是触摸面板背面评估。用手指触摸后翼子板轮弧内缘，手感光滑无波浪起伏，说明没有更换和保养，相反，有更换和保养的可能性。当然，有些还是需要用专业设备来测量，如漆膜仪，它可以测量和比较车身漆膜的厚度，还可以借助内窥镜进一步检测车身内部。综上，购买二手车有很多参考因素。掌握更多购车技巧，避免重大损失。我还是建议您在购买二手车时，尽量找一位经验丰富的二手车评估师来帮助您，这样更可靠、更放心。

9，2手车子买前到底要看什么如何鉴定2手车好坏

首先要说明的一点是，如果对车不是很懂，那么还是不要自己一个人去挑选二手车了。我就是把所有知道的东西都写成文字发上来也没用，这需要经验的积累，按照什么“二手车购买方法”之类的东西去挑车，顶多挑个大概。先解释楼主提到的几样：看外表，公里数，踩油门看有没有烟关于外表，看的时候其实首先是基于你的需求来的。你要一辆看得顺眼就好的车，那普通的车漆加上没有明显碰撞就可以满足你了；相反你要是需要一辆重改用的原材料，那外观其实就没那么重要了，反正都是要重新做的。公里数是可以完全无视的东西，很多车厂都能调，而且爱车的车主，就算是有年头的车也会保养得像新车一样。因此这一项完全没有参考价值。（只适用于马来西亚的情况，回中国就不同了）至于踩油门有没有烟，这也是需要有一定经验来判断的，这个方法的初衷是检查发动机有没有烧机油，但是首先你要会看引擎有没有漏机油，这一点是无法用文字表述的。而且冒烟的颜色、气味都可以说明很多问题，用最简单的话来说有三种情况，一是淡蓝色的烟，这个基本属于正常范围，车辆闲置太久或者发动机有较多积碳的时候会出现这种情况，但是没有大碍；二是深蓝至黑色的烟，这个要引起注意，可能就是烧机油的征兆；三是白色的烟，这个问题就严重些，白色是水气，这只有在发动机缸垫破裂，引擎冷却水进入气缸时才会发生，要修要不少银子啊。（天气冷的时候尾气里的白烟不在此列）现在有事，先出去，等下回来继续

哇。。。好懂啊至于买的时候或者试车的时候要注意什么呢？貌似这些都是保养得方法。。。

懂的人来指教下感激不尽大家买2手车都看什么的？？？很多人都买2手车的呢想积累点大家的经验哈哈

操，象你这么买二手车能让人骗死，以上的检测方法都没用，公里数那东西，花二百块钱随便调，二手车要看前车架有没有大的撞击痕迹，全车有没有穿大褂，因为穿大褂很可能表示这车翻过，检查四个门是不是原厂车门，后备箱下底是不是完整，有没有二次焊接的迹象，没有专业人士跟着，很容易吃亏，最好能把车开到4S店实地测量一下底架尺寸。

也不尽然，虽然上面我说到的多半是保养的时候要更换的东西，但是有很多朋友买回车从不过问这些东西的使用寿命，本来好好的车最后毛病百出。最好是在买来二手车之后询问清楚以上消耗品的更换时间，把应该更换的一并换掉。至于其他，还是你先想想看想要知道什么，我再回答你。因为试车和检验二手车是门学问，不是靠几句话就说的清楚的。比如说，谁都会说挑车要挑一辆发动机运转平顺的车，但是到底什么是平顺，什么样的声音能够说明什么问题，这根本不是一两天能学会的东西。再比如，试车的时候究竟离合盘磨损程度怎样？悬吊工作是否正常等等，这些我实在没有办法转化成文字清楚地表述出来。而且再进一步说，每一辆车都有自己的特点，举个常见的例子来说，你不能用挑GEN2的标准去挑选一辆WAJA。这并不是价钱、车况的问题，我讲稍微深入一点：GEN2标榜“平民跑车”但是实际上称不上这个头衔，基本上GEN2是用一个形似跑车的唬人壳子包覆了一堆家用零件。因此在挑选GEN2的时候不用把重点放在悬吊上，因为原厂本来就很差，想有好的表现还是改装一下吧。总体上说，挑GEN2，开着普通舒服就行了，其他不用追究。。。不多说了，再说该得罪GEN2车主了n23:-) WAJA就不同，它注重的是舒适与空...也不尽然，虽然上面我说到的多半是保养的时候要更换的东西，但是有很多朋友买回车从不过问这些东西的使用寿命，本来好好的车最后毛病百出。最好是在买来二手车之后询问清楚以上消耗品的更换时间，把应该更换的一并换掉。至于其他，还是你先想想看想要知道什么，我再回答你。因为试车和检验二手车是门学问，不是靠几句话就说的清楚的。比如说，谁都会说挑车要挑一辆发动机运转平顺的车，但是到底什么是平顺，什么样的声音能够说明什么问题，这根本不是一两天能学会的东西。再比如，试车的时候究竟离合盘磨损程度怎样？悬吊工作是否正常等等，这些我实在没有办法转化成文字清楚地表述出来。而且再进一步说，每一辆车都有自己的特点，举个常见的例子来说，你不能用挑GEN2的标准去挑选一辆WAJA。这并不是价钱、车况的问题，我讲稍微深入一点：GEN2标榜“平民跑车”但是实际上称不上这个头衔，基本上GEN2是用一个形似跑车的唬人壳子包覆了一堆家用零件。因此在挑选GEN2的时候不用把重点放在悬吊上，因为原厂本来就很差，想有好的表现还是改装一下吧。总体上说，挑GEN2，开着普通舒服就行了，其他不用追究。。。不多说了，再说该得罪GEN2车主了n23:-) WAJA就不同，它注重的是舒适与空间的表现，因此悬吊方面就成为了重点，但是标准并不是性能车的标准，而是中档家用轿车的标准。再有就是原厂在车体上的调教与车况的关系。比如一辆00年左右的WAJA，跑上190km-200km不用惊讶，而04、05年的就没办法，这是原厂调教的问题，与车况无关。暂时说这么多，你有什么问题可以继续问，尽量把问题提细一点。

10，二手车是怎么鉴定的

鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位，以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情。记者近日采访了二手车鉴定高级评估师刘时闽，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，刘评估师教给了记者几招简单易学的手段。一、检查外观1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。二、检查内饰1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。三、试驾1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

11，如何鉴别二手车质量

现在，不少消费者在购车时会考虑购买二手车。但面对品质参差不齐的二手车，不少消费者对于如何选购感到困惑。除了观察外观和内饰，消费者还应该从哪些方面来判断二手车的质量呢? 根据二手车评估师介绍，在判断二手车的车况时，一般可以根据外观、内饰、发动机和悬挂的检查，以及试车这几个方面来进行鉴定。外观：外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕;注意翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况;橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣;检查前盖、车门及周围边框的间隙是否均匀;试试车门开启是否灵活，关门是否能一步到位。发动机：先打开发动机罩，检查内侧是否有二次烤漆的痕迹。然后，查看发动机的外观，识别漏油、漏水的痕迹;启动发动机，观察排出气体的颜色。若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好;如果排出的气体是黑色的，则说明发动机存在问题。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计得比较低沉。总之，机体一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。内饰检查：座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。此外，有必要除去座椅套看一下原始的椅垫情况。试试离合器踏板、油门踏板，不应有犯卡、沉重、不回位的现象;掀开地板垫，检查车室及行李箱内是否有被淋湿的痕迹，并注意车灯内是否有水雾。如果发现有被淋湿、车灯有雾的迹象，就有可能遇到“泡水车”。悬挂的检查和试车：用手在汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自动跳动2-3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。试驾时，正常车辆的悬挂系统应该无异响和渗漏，在行驶中不会有抖动、摆震的现象;在制动时，也不会出现跑偏，且转向平顺无异响。在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全。年底将至，很多车辆的保险费即将到期。因此，购买二手车的时候应该一并考虑保险费用。

在网上看过一篇相关的文章，挺有帮助的：一、检查外观 1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。 2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。 3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。 4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。 5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。二、检查内室 1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。 2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。三、试驾 1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。 2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。 3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。 4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。 5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。 6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是abs防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

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