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1，是买宝来HS好还是买高尔夫

宝来HS和高尔夫相比个人认为还是高尔夫好一些，车子的品牌知名度还有定位方面高尔夫更有优势。

是买宝来HS好还是买高尔夫

2，谁能介绍一下宝来的历史

当年上汽与大众合资时，引进的车型是桑塔纳，也就是现在帕萨特的前身。后来一汽与大众合资建厂，引进的第一个车型就是捷达，也就是现款一汽大众速腾的前身，捷达在国内一直生产了很多年，以皮实耐用著称，至于它的辉煌就不必累述了。2001年，一汽大众引进了大众的新款捷达，国内量产上市后改名为宝来，以扎实的地盘，充沛的动力，精致的做工，良好得操控，获得了“驾驶者之车”的美誉。后来，一汽大众对宝来进行改款，老宝来作为经典宝来继续生产，改款后的宝来成为新宝来，与经典宝来并行生产。从新宝来到现款的全新宝来，宝来再也不是以前的的那个宝来，只是作为一汽大众在国内的特供车型，与上汽大众的朗逸争夺市场。当年的宝来也好，现在的速腾也罢，在德国，在欧洲，它们拥有同一个名字——捷达，只是代数不同而已。到了国内，一汽大众为了与仍在生产销售的车型进行区分，分别取了捷达、宝来和速腾！
当年上汽与大众合资时，引进的车型是桑塔纳，也就是现在帕萨特的前身。后来一汽与大众合资建厂，引进的第一个车型就是捷达，也就是现款一汽大众速腾的前身，捷达在国内一直生产了很多年，以皮实耐用著称，至于它的辉煌就不必累述了。2001年，一汽大众引进了大众的新款捷达，国内量产上市后改名为宝来，以扎实的地盘，充沛的动力，精致的做工，良好得操控，获得了“驾驶者之车”的美誉。后来，一汽大众对宝来进行改款，老宝来作为经典宝来继续生产，改款后的宝来成为新宝来，与经典宝来并行生产。从新宝来到现款的全新宝来，宝来再也不是以前的的那个宝来，只是作为一汽大众在国内的特供车型，与上汽大众的朗逸争夺市场。当年的宝来也好，现在的速腾也罢，在德国，在欧洲，它们拥有同一个名字——捷达，只是代数不同而已。到了国内，一汽大众为了与仍在生产销售的车型进行区分，分别取了捷达、宝来和速腾！
当年上汽与大众合资时，引进的车型是桑塔纳，也就是现在帕萨特的前身。后来一汽与大众合资建厂，引进的第一个车型就是捷达，也就是现款一汽大众速腾的前身，捷达在国内一直生产了很多年，以皮实耐用著称，至于它的辉煌就不必累述了。2001年，一汽大众引进了大众的新款捷达，国内量产上市后改名为宝来，以扎实的地盘，充沛的动力，精致的做工，良好得操控，获得了“驾驶者之车”的美誉。后来，一汽大众对宝来进行改款，老宝来作为经典宝来继续生产，改款后的宝来成为新宝来，与经典宝来并行生产。从新宝来到现款的全新宝来，宝来再也不是以前的的那个宝来，只是作为一汽大众在国内的特供车型，与上汽大众的朗逸争夺市场。当年的宝来也好，现在的速腾也罢，在德国，在欧洲，它们拥有同一个名字——捷达，只是代数不同而已。到了国内，一汽大众为了与仍在生产销售的车型进行区分，分别取了捷达、宝来和速腾！

谁能介绍一下宝来的历史


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