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1，二手车可以好开吗会不会经常坏

这个主要要知道这个二手车的来源，一般来说是没问题的
主要看上家保养的怎么样，是什么原因卖的车
你好，正常行驶保养是不会坏的。希望可以帮助到你!

二手车可以好开吗会不会经常坏

2，请问一般二手车是不是各个部位都容易坏谢谢您的回答

选购二手车首先要考虑年限，第二必须看有没有出过事故。说到什么地方容易坏的话，具体也要看几年的车。如果3年以内的车，基本上都还好。车龄比较长的话，首先发动机有可能烧机油，地盘松垮，比如避震器，方向机，拉杆，球头，万向节，这些都是易损件。轮胎就不用说了。买二手车建议买合资车，市场保有量大的，也要考虑后期维修保养费用，以及油耗。望采纳。

请问一般二手车是不是各个部位都容易坏谢谢您的回答

3，二手车总坏主啊

还是建议这个好点的修配厂好好检测一下，把车子好好修一下或者把车子卖掉再买个新的。
整体检查 底盘，发动机 内饰 按键 方向盘 最好还是送去4s店检查 因为汽车这东西有的地方很复杂，外表查不出来 外行看不出

二手车总坏主啊

4，面包车买还不到两个月老是坏是不是买到二手车啊

面包车销售都比较快，看看车辆铭牌是什么时候出厂的，出厂时间比较长就需要进一步考证 了。
那些问题
二手面包车的价格也不是很高，使用2年内的二手面包车，应该在2万-2.5万之间，不过还是得视车况来定。建议你还是自己上273二手车交易网了解一下再说。不管是二手面包车，还是新车，购买之前，多了解总没有坏处的。

5，想花67万买个二手小车自己又不懂怕买回来老是坏就麻烦了怎么样买

二手车啊，知根知底的最好，比如朋友开的啊什么的，最好找一个懂车的朋友一块去，我先给楼主说一下要注意的地方，第一，可以掀开比较隐蔽的地方，比如车地板的缝隙，角落，看看有没有污泥什么的，要是有说明这个车可能进过水，要注意喽，第二，掀开引擎盖，看看大梁有没有钣金过的痕迹，如果有，这个车可能有过重大车祸，还有，自信观察一下螺丝钉，有没有特别新的或者有拧动过的痕迹，包括部件，其他的挺旧就一个部件非常新肯定有情况，里程表就不用看了，都会往回拨的，看看轮胎啊，刹车盘的磨损情况吧
二手车再好也比不上新车，不懂车的话最好买新车。
你好！不建议买二手车如有疑问，请追问。

6，买二手车会老坏吗

本人一概就对二手的不看好。我在二手车做过促销。二手车根据时间可以分两类：一类、时间大概在4到5年以上。这些车主要是性能下降了，原车主换新车了，不要的。如果是单位的，或者对车保养好的，这样的车买来还不错。二类、时间还不到4年。尤其有些才1年左右，这类车最好不要买了，很多都是原车主不爱车、开老爷车、车技不好的，这还好点，更有甚者是出了重大交通事故的事故车，也就是车搞过大修 的，再说修都是简单的修了一下，然后再搞搞外部喷漆，看起来就像新的一样，跟人的感觉就是新车，没怎么开，想换个更好的才换车的。 如果真的要买个二手车，给你个看车的个人意见：1看、看车架子维修过没，看发动机漏油不，看龙门架维修过没.....2听，主要是听发动机的声音，怠速、空油等时候的声音。 最后说一句，最好不要买营运车

7，长安笨笨两年的车7万公里卖2万贵吗买二手车会不会老坏

两年跑了7万公里，也算是过度使用了，这种车要么是经常跑外地，要么是使用太过频繁，就它的使用里程来说，不建议你购买。一般正常使用的车辆，两年最多1万多公里算厉害的了。
是笨笨mini吗
买新车和二手汽车有很大区别，新车在价格上基本一致，性能也差不多，可当您在购买二手车辆时既要考虑价格也要考虑再使用情况，既要考虑车辆手续是否齐全和不欠费用同时也要考虑查明车辆来源是否合法。关键还要考虑车辆各项性能是否正常,这也是今天我们讨论的一个重点二手车发动机的检测。人工检测：1、在发动机非运转状态，要检查发动机外部是否有渗油现象，水箱是否有漏水迹象，仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕，检查各转动皮带是否老化，风扇是否松动，检查机油尺是否有较重的缺油现象，如有可能此车发动机有串油迹象。电路线排列是否整齐，杂而不乱。有无老化开裂。2、车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；3、在发动机运转时要检查，转速是否平稳正常，外部转动部分是否有异响。同时检查车内有关仪表是否正常。排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟，如果有说明该车油耗高，供油系统有问题，冒蓝烟说明此车发动机烧机油，那隐患就比较严重，再听发动机噪音是否较大。另外要细辨发动机声音，主要是发动机的声音不能乱，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车发动机问题很大。设备检测：1、发动机缸压检测，使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏，不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性，而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中，由于气缸组零件磨损、烧蚀、积碳、开裂等原因，引起气缸密封性下降。2、发动机内窥镜检测，利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室内部技术状况，活塞顶是否有积碳、烧蚀等情况，气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况，进排气门是否有积碳、结胶、烧损和工作面有麻点等情况，燃烧室壁是否有积碳和开裂情况等。3、发动机综合性能检测，以测功机的滚筒代替路面，对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速车速、扭矩功率值等。电脑得出车辆动力性能评比报告，确定发动机的综合技术性能状况。人工检测要求看车人熟悉汽车结构，对汽车维修等相关方面的知识都要很了解，操作难度较大。普通消费者可以在中国二手车车况检测中心做发动机项目的检测，中心主要运用包括缸压表，内窥镜，发动机试验台架在内的设备对二手车的发动机状况进行检测，并就检测结果出具详细的检测报告。在购买二手车的过程中，借您一双慧眼，买到称心如意的好车。
二手车一般情况要慎重，知根知底还行！
贵，买二手车一定要带个懂得

8，买二手车怎么看好于坏

最好找个懂行的人帮你一起看，二手车最主要是不能有过大事故，不懂的表面看不出。其实毛病重重
鉴作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，教你几招简单易学的手段。　　一、检查外观　　1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。　　2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。　　3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。　　4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。　　5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。　　6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。　　二、检查内室　　1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。　　2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。　　三、试驾　　1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。　　2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。　　3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。　　4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。　　5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。　　6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。　　7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。　　刘评估师提醒消费者:“在众多二手车市场，经纪公司很少提供试驾服务，顶多只让顾客在交易区开车转转，根本测不出车辆实际性能。消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。”

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