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1，现在在北京弄二手车赚钱吗

现在不是很好弄了，刚出行的新手的话，估计你前期要有很长一段时间硬抗。因为北京现在车出不去也进不来，逼着你本地消化。可是北京本地二手车零售情况并不乐观。4S店都愿意采用优信拍，车易拍，鹏龙拍或是车如意等拍卖平台来提高单车利润。可是北京的经销商很难在平台上跟外地的经销商特别是新贩子去拼价格。造成了车源困难，就算拍到了车，由于价格顶的太高，也不好卖。现在这个市场局面还真不好说，而且我一直觉得优信拍这种平台是扰乱了北京二手车市场的秩序，大量外来的经销商疯狂的抬高价格，本地经销商的压力非常大。所以我建议，假如你没有很好的出口渠道以及车辆入口渠道的话，入市要谨慎，投资有风险。希望对你的问题有用。

现在在北京弄二手车赚钱吗

2，二手车非常便宜据说上海二手车泛滥成灾大家为什么不买呢

国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。二手车可以买，但是你要买对品牌，不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年，我来跟你说说哪些二手车可以买，哪些二手车不能买吧。美系车，通用系的，二手是真的不敢买，美系车，开个3年左右，各种问题，新车时还是很好的，同样的价格，配置多，马力大，我有个朋友一台别克君越，开了7年，修车修到他哭，今年还修了2万多，各种各样的问题，最后卖了，30多万的车，卖了个零头。德系车，谨慎买，买德系车二手要买新一点的，可以是口碑好的车型，那些变速箱有问题的车型就别买了，例如某双离合变速箱，买回去，卖家解脱了，自己受苦了。日系车，可以买，丰田本田雷克萨斯，闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达，谨慎买，同样的可以买新一点的，丰田本田雷克萨斯，买个10年车龄的都没有问题，买回去还可以开多10年，这3个品牌，不用修，尤其是雷克萨斯，质量是真的好。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。二手车可以买，但是你要买对品牌，不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年，我来跟你说说哪些二手车可以买，哪些二手车不能买吧。美系车，通用系的，二手是真的不敢买，美系车，开个3年左右，各种问题，新车时还是很好的，同样的价格，配置多，马力大，我有个朋友一台别克君越，开了7年，修车修到他哭，今年还修了2万多，各种各样的问题，最后卖了，30多万的车，卖了个零头。德系车，谨慎买，买德系车二手要买新一点的，可以是口碑好的车型，那些变速箱有问题的车型就别买了，例如某双离合变速箱，买回去，卖家解脱了，自己受苦了。日系车，可以买，丰田本田雷克萨斯，闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达，谨慎买，同样的可以买新一点的，丰田本田雷克萨斯，买个10年车龄的都没有问题，买回去还可以开多10年，这3个品牌，不用修，尤其是雷克萨斯，质量是真的好。不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。二手车可以买，但是你要买对品牌，不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年，我来跟你说说哪些二手车可以买，哪些二手车不能买吧。美系车，通用系的，二手是真的不敢买，美系车，开个3年左右，各种问题，新车时还是很好的，同样的价格，配置多，马力大，我有个朋友一台别克君越，开了7年，修车修到他哭，今年还修了2万多，各种各样的问题，最后卖了，30多万的车，卖了个零头。德系车，谨慎买，买德系车二手要买新一点的，可以是口碑好的车型，那些变速箱有问题的车型就别买了，例如某双离合变速箱，买回去，卖家解脱了，自己受苦了。日系车，可以买，丰田本田雷克萨斯，闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达，谨慎买，同样的可以买新一点的，丰田本田雷克萨斯，买个10年车龄的都没有问题，买回去还可以开多10年，这3个品牌，不用修，尤其是雷克萨斯，质量是真的好。
国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这种情况下建议直接选二手车。压力小，车损小。千万不要去分期付款买新车。分期付款存在金融手续费、利息等费用，虽然提前享受到了新车，但是总支出比较高，对于创业期的年轻人来讲是不划算的。有人说没有压力就没有动力，这句话并不适合所有人。尤其是创业期的年轻人，并不是有了压力后一定能成功，成功也并不是可以复制的。既然提到了工资不高，那么说明目前的状况是上班族，既然是上班族就没有必要需要一辆新车、好车来撑门面。选一辆够用，好用能代步的二手车更划算一些。分期付款虽然可以提前享受新车，但是分期付款带来的问题也不能小觑。例如分期付款后消费能力受到限制，每个月总有一部分收入拿来还贷款，剩余的钱也许刚好满足日常花销。但是一旦有意外的花销，例如处对象、礼份子增多、请朋友家人领导吃饭、甚至得了一场感冒都会影响自己的生活水平。这里并不是说分期付款不可以，不好。分期付款得出现，改变了生活，让很多人提前实现了自己的梦想。但是分期付款买汽车，尤其是刚参加工作，工资不高的年轻人，买汽车这种消耗品就没有意义了。汽车买回来那天起就面临着贬值，汽车是消耗品，新车不一定是刚需。而房子一类的则是刚需，如果贷款买房，未来几年咬咬牙，勒紧裤带过日子。坚持十年或者十五年后你发现你攒下了一个房子。而汽车呢？勒紧裤带还完贷款，只剩下一辆老旧面临淘汰的二手车。可能有人说提前享受到了汽车带来的便利，改善了生活质量。可是不要忘记，还贷款勒紧裤带过日子，即使开一辆新车，那么生活水平就提高了吗？没有余钱，日子紧巴巴，没有物质支持，生活质量从何改变？甚至加油都要看一下哪里便宜，去4s维修保养都要肉疼！如果因为汽车而拉低生活水平，是极为不明智的！如果用首付的钱去购买一辆二手车，那么生活完全没有压力。没有贷款的日子是轻松的，车子买回来不是放那看的，而是要使用的。使用还需要一定成本，如果有限的工资既要还贷款还要养车，那么生活水平肯定要下降的。二手车开着没有压力，保养也不需要去4s。小剐蹭也不心疼，日后条件好了以后，随便一卖也不会赔太多的钱。随着年龄的增长，发现一个事实:面子永远不如里子重要，活好自己而不是活在别人的眼里！谢邀 吱~新的一年先祝各位兄弟说起“感觉二手车不便宜”这个问题，也是我做吱车线下店以来被问的最多的一个问题。特别是有些客户来说：“老鼠啊，我老喜欢你的节目了，就信你找的二手车！帮我找一台飞度，要小毛病少的，年限不要超过3年，靠你了啊兄弟！”结果我和店里淘车小哥一通跑，最后找了辆靠谱的车源给买家，买家第一反应基本都是：“老鼠啊，这车况挺好的，不过就是这价格，跟我买新车没差多少啊”，这种情况特别普遍，虽说有很多客户兄弟不理解，觉得可能是我们从中故意抬高价格了，但事实是有些车型行情就是这样，同行们看了应该都懂嘻嘻。下面就跟大家详细说说下面四种“二手车不便宜”的情况·变态神车系列·新车卖不动系列·小众系列·停产系列第一种：变态神车这一类车不以价格区分，肯可能是几万块“代步神车”，也可能是秒天秒地的“本田超跑”，也可能是百万级的“大哥专享”，这一类车在大家口中有着出奇好的口碑，都有着自己被奉为神车的点，被大家口口相传，买的人多，毛病少，新车价格和二手价格自然就居高不下。比如被冠以“魔术空间”“平民超跑GK5”头衔的本田飞度，再比如“同级无敌手”的汉兰达，“陆地霸王”陆巡，以及奔驰G，“明星保姆车”埃尔法等等，这些所谓“神车”的二手价格都高的吓人。对于这类二手车，我给的意见就是，不买，吼吼飞度要买嘛就咬咬牙买个新车。第二类：新车卖不动系列这类车的特点就是因为各种原因新车都卖不动，有小伙伴会想了，新车卖不动，拿保值率肯定低啊，这样来说，买二手车岂不超值啊。其实不对，这类车新车卖不动，所以新车的折扣都很大，这样一对比二手车的价格就没那么大竞争力了啊。就拿捷豹F-type举个栗子（捷豹公关来打我呀嘻嘻）这是二手车价格，开了两年 1万多公里 价格在60万左右。看起来还挺划算啊，新车全下来八九十呢。下面来看看新车终端价新车终端才52，全办下来也就59多，二手车价格毫无优势。所以，兄弟们，看到二手价格的时候，比下新车终端价有惊喜呦~第三种：小众系列这类车顾名思义就是十分小众，买的人少，这类车的二手价格也很高，原因很简单，正因为小众，所以玩这个车的圈子很小，车也更少。买了这些车的人都当儿子养着，即使出手，少一分钱可能也不会卖。就像我之前那辆a45，和我现在这辆R36。就拿R36举例子（大家没看过那期节目的可以关注微信公众号“李老鼠说车”看哟~）这个车08年上市的时候买的人就很少，花50多万买一辆3.6排量的旅行车，这实属小众。如今10年过去了，这个车25万左右近50%的变态保值率着实证明了他身为小众车的保值神力。而且就像节目中我另找的那位车主大哥，他的r36保养得很好，虽然家里有很多车，但这辆r36依旧视若珍宝，有车友开出32万的高价人家依旧不卖。第四种：停产系列最后一类就是停产了的车，这个我相信大家都懂，像拉法这样的我就不说了，那已经不是车了。还有比如被誉为二手车三大理财产品的：“三菱EVO，保时捷997.2，大众r36”，再比如前一阵刚停止引入国内的丰田86，这些车的二手车价都超保值。原因很简单，车就那么多，但想玩的人不断。我兄弟堂主带现在每次提把brz卖了还要扇自己耳光。希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻喜欢我的回答的兄弟们别忘了点个赞呦~么么哒~欢迎大家在评论区分享大家自己中意的保值神车一起来哄抬物价吼吼~要买二手车，我不太懂，我没车。不过我想呀，平时也道听途说过，二手车市场里暗流涌动，都有它成为二手的原因。有老旧了的，有需要换代的，有不遂己意的，有纠纷的，也有出过事故的……，不管是哪种，反正就是车主不想再继续使用这车了。您想买二手车，我个人认为其中有“坑蒙古拐骗”的，但二手车里也不乏好车的。不过，我建议您还去正规的二手车交易市场购买，找个懂行熟车的最好，别轻易购买来路不明的车。不管这车是什么原因成的二手，摒弃前嫌，到您手上后已又是新车了，零的开始。自己甄别吧，希望您能买到自己隧心的好车！ 就是不管什么样的车况 到二手车商贩手里 都是美女一手车 漆面亮 内饰新 喜欢来吧告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。瓜子、人人、优信这些大的平台还是比较可靠的，但也有个别车出现问题的，如果您买的车平台检测后描述是原车漆的车，或局部补漆、原子灰厚度不超300微米，再查下该车的出险记录、保养记录、都没有问题的话那基本就是车况还不错了。二手车可以买，但是你要买对品牌，不是什么车都可以买二手的。接触了汽修行业十几年，我来跟你说说哪些二手车可以买，哪些二手车不能买吧。美系车，通用系的，二手是真的不敢买，美系车，开个3年左右，各种问题，新车时还是很好的，同样的价格，配置多，马力大，我有个朋友一台别克君越，开了7年，修车修到他哭，今年还修了2万多，各种各样的问题，最后卖了，30多万的车，卖了个零头。德系车，谨慎买，买德系车二手要买新一点的，可以是口碑好的车型，那些变速箱有问题的车型就别买了，例如某双离合变速箱，买回去，卖家解脱了，自己受苦了。日系车，可以买，丰田本田雷克萨斯，闭着眼买。日产讴歌英菲尼迪马自达，谨慎买，同样的可以买新一点的，丰田本田雷克萨斯，买个10年车龄的都没有问题，买回去还可以开多10年，这3个品牌，不用修，尤其是雷克萨斯，质量是真的好。二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？

二手车非常便宜据说上海二手车泛滥成灾大家为什么不买呢


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