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1，佛山有地铁坐吗在哪里

暂时还没有开通，听说是亚运前后可以用， 就是11月的时候。 地铁口在祖庙那边有一个，其他不是很清楚。
1号线（广佛线佛山段）　　广佛线是指路洲～广州沥滘，广佛线佛山段（含南延线）长度19.2km；途经桂澜路、南桂东路、兆祥路、城门头路、汾江路，联系佛山中心组团与广州市区。 2号线（高明西安～广州新客站）　　全长51.6km，佛山段49.1km；途经西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，联系佛山西江组团、中心组团和广州新客站。 3号线（狮山～容桂）　　全长59.5公里，3号线作为南北方向的骨干快线预计于2010年底开建，一期工程容桂～佛山西站段，将与在建的广佛地铁在桂城站和东平站交汇和换乘，构成十字交叉线走向，途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站至佛山西站，初步规划了25个站点；二期工程将通往狮山大学城。规划建议该项目2010年初开工建设，2016年全线建成通车。 4号线（张槎～平胜）　　全长16.6km；途经张槎、季华路、陈村，是中心组团内部一条东西向的线路，联系南海区和禅城区。 5号线（广州窖口～葛岸）　　全长34.0km；途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团。5号线拟在窖口接入广州轨道线网，在桂丹路至石南大桥段为地下线，其余为地上线。5号线支线位于松岗，拟采用地上线。 6号线（平洲～九江）　　全长41.1km；途经桂城、中心组团新城区、乐从，联系中心组团和九江龙江组团。 7号线（大良～广州莲花山）　　全长35.2km，佛山段13.1km，广州10号线延伸线，经过顺德大良。 8号线（佛山西站～三水西南）　　全长18.9km，将经过新佛山火车站，狮山，和三水西南中心组团。
连接广州的广佛线还没有开通，估计快了，好像在亚运前开通。 最后，祝你健康快乐，如果我的回答能帮助到你，请采纳，谢谢
佛山 暂时还没地铁啊，广州的还没建到过去呢.目前佛山本身应该条件不足以建吧..最近佛山的一个地铁站是 窖口客运站吧，下了往前走200米左右就到了广佛客运站了。

佛山有地铁坐吗在哪里

2，广西博白县沙河至东平铁路准备开工建设没有啊

好像是六月。主要建设内容及规模：国铁II级，单线，电气化铁路，正线长度68千米，设计速度120千米/小时。建设起止年限：2022-2025年，开工月份：6月。新开工项目190个，总投资3447.8亿元，年度计划投资282.8亿元；续建项目1066个，总投资22572.9亿元，年度计划投资3236.5亿元；竣工投产项目217个，总投资3146.5亿元，年度计划投资488.6亿元；预备项目523个，总投资8659亿元。

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3，谁知道枣临铁路什么时间开工

12月26日上午，蓝烟铁路电气化改造、枣临铁路、东平铁路同时开工建设，总投资逾55亿元。 既有的蓝烟铁路位于山东半岛东部，自山东省青岛市蓝村镇至烟台，是烟台地区的第一条铁路，始建于1953年，1956年全线通车，是东北三省至长江三角洲陆海通道的重要组成部分。蓝烟铁路电气化改造工程包括对济南铁路局管内青岛西站（原蓝村站）至烟台站187公里的线路进行电气化改造，烟大轮渡公司珠玑站前方至烟台北站12公里线路也同步进行电气化改造。同时对铁路沿线平交道口及人行通道进行立交改造。工程投资估算总额为17亿元，由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式建设。建设工期1年。 蓝烟铁路是山东省重要的南北向干线铁路，也是烟台港和威海港与胶济铁路联系的重要运输通道。对蓝烟铁路实施电气化改造，符合国家能源政策和环保要求，可与相邻的胶济铁路和规划建设的青烟威荣城际铁路等电气化铁路相匹配，有利于提高铁路运输能力和降低能源消耗，改善铁路沿线环境质量，构建资源节约型、环境友好型现代交通体系。可以适应列车提速要求，承受时速达200公里的动车组列车运行，大幅度提高运输效率和能力，从而进一步优化山东省的路网结构，提高运输能力和运输质量，为当地经济社会又好又快发展提供可靠的运力支持。 枣庄至临沂铁路自薛枣线枣庄东站引出，经税郭、苍山县北至兖日线的朱保车站，新建线路全长85.2公里，为国家II级单线铁路。工程投资估算总额为25.4亿元。由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式，并组建合资铁路公司负责项目建设。建设工期2年。 枣临铁路位于山东省中南部，沿线煤炭、金属和非金属矿产资源丰富，枣临铁路西连京沪线，东接兖石线，可以进一步完善路网结构，有效缓解京沪铁路运输能力紧张状况，有利于形成鲁南地区与日照港口的便捷出海通道，在山东铁路网中起着重要的联络线作用。通过建设枣临铁路，可以进一步促进枣庄、临沂地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发，加强内陆城市与日照港联系，带动枣庄、临沂、日照3市的经济发展，同时对鲁南经济带的发展提供重要的运输支撑。 东都至临沂市平邑铁路，简称东平铁路，北起磁莱线东都站，向南经放城镇至兖日线平邑站，线路全长59公里，为国家II级单线铁路。全线设东牛家庄、放城、汶南、仲村等4个车站。工程投资估算总额为13亿元。由铁道部和山东省及社会资本采用多元化投资模式建设，并组建合资铁路公司负责项目建设，建设工期1年半。 东平铁路位沿途经过的革命老区经济发展相对比较落后，但煤炭、石膏等矿产资源比较丰富。修建东平铁路，可以填补该地区的铁路空白，改善沿线及辐射区域内的交通运输条件，促进沿线地区农业和矿产资源的综合开发，为莱芜、泰安两市开辟一条更加便捷、顺畅的出海通道。新线建成后，莱芜钢铁集团、泰山钢铁集团和新汶矿业集团等大型企业生产所需的原材料和产品可以直接经本线到达日照港，比原径路缩短运输距离约150公里，每年可以节省巨额的运输费用和大量的运输时间，带动沿线地方经济社会的发展。采纳哦

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