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1，现在高铁的平均时速是多少公里每小时最高多少公里每小时求大神

规定行驶速度不能超过300，
最高468
平均300，最高380。
为什么你不百度
平均300.最高380.现在高铁都是限速了的，温州动车事故以后限速了
不同城市路段的高铁有不同的时速，一般最高的时速不会低于305km/h

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2，中国高铁为什么降速运营

中国高铁降速运营的原因是为了要增加高铁安全冗余，积累安全管理经验。铁道部党组书记、部长盛光祖表示为增加高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，将在充分准备的基础上，采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。根据新方案，在运行速度方面：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。扩展资料2011年中国高铁降速运营为中国铁路连续六次大提速及多次冲击世界高铁最高运营时速纪录后，首次降速运行。由于国际上公认时速200公里及以上的铁路为高速铁路，经过此次降速，既有线提速到时速200公里的线路将全部“还原”为普速铁路。中国高铁的最高运行速度也将从350公里降低为300公里，原先保留350公里时速开行的京津城际、沪杭高铁将全部调整为时速300公里运行。参考资料来源：人民网-全国高铁降速运行

中国高铁为什么降速运营

3，高铁为什么要降速以后还有可能把速度提回去吗铁道部是怎

大道理是：1.降速保证安全2.降低运营成本和折旧损耗3.为降价提供空间，高铁上开行动车以缓和被高铁的争议，提高上座率最直接的原因当然是铁道部易主了，所谓新官上任三把火，盛光祖总要打出自己的特色，以求名垂青史，当然，盛光祖这么做，最可能的原因就是盛光祖本来就和刘志军的思路是不同的。

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4，高铁和动车和地铁那个速度快

高铁最快，动车次之，地铁最慢。高铁理论运营时速:350KM/H，动车理论运营时速:250KM/H，地铁处由于多距离短的因素,一般保持在60-80KM/H。扩展资料：高铁：高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。动车：动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。地铁：地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。车速约为60至80公里每小时。参考资料：高铁——百度百科
高铁最快，动车其次，地铁最慢。动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，地铁为城市轨道交通，类似于公交性质。高铁；车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高，现限速每小时300公里。动车；车次以D动头，即有在高速铁路上运行的，也有在普通铁路上运行的，速度仅次于高铁，一般限速每小时250公里。扩展资料:高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。参考资料：高铁—搜狗百科动车—搜狗百科 地铁—搜狗百科
高铁快
高铁理论运营时速:350KM/H,动车理论运营时速:250KM/H,地铁的话处于人多距离短的因素,一般保持在60-80KM/H
高铁最快，动车其次，地铁最慢。动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，地铁为城市轨道交通，类似于公交性质。高铁；车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高，现限速每小时300公里。动车；车次以D动头，即有在高速铁路上运行的，也有在普通铁路上运行的，速度仅次于高铁，一般限速每小时250公里。扩展资料：列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车。有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能。动车组也是列车。在列车内不区分机车和车辆，只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。铁路类型不同则相应列车不同。陆铁（陆面铁路）、地铁、空铁（空铁列车）、巴铁；陆铁分为重轨。陆铁重轨是铁路的初始类型和一贯主流，对应的列车，在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系参考资料：搜狗百科-高铁

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