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1，上海到大连的T132T133次火车去锦州哪个火车站去买票能卖票吗

你要去大连还是去上海呢

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2，现在已是12月份了请问环渤海高铁什么时间开工

环渤海高铁由哈大高速铁路(大连-沈阳段)、秦沈客运专线(沈阳-秦皇岛段)、津秦高速铁路(秦皇岛-天津段)、津潍高速铁路(天津- 潍坊段)、潍烟高速铁路(潍坊-烟台段)、青荣城际铁路(烟台-威海-青岛段)组成。其中，哈大、秦沈(已并入京哈铁路)、津秦高铁等段早已建成通车，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区，已经有高铁和动车开行。环渤海潍烟高铁计划将于今年12月开工建设，力争2021年完工通车。

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3，朋友去大连出差大连火车站周边有哪些连锁的旅店给推荐下哈谢啦

周边有很多连锁的啦~要订很容易啊，呵呵~你上九游网看看吧， 图片简介很全面的哦！

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4，现在梅河口在哪个地方修高铁

通化那边修高铁。这条高铁通过梅河口站，原来规划全称叫“四（平）松（江河）快速铁路（简称四松铁路）”。梅河口2015年3月24日，国家发展和改革委员会正式下发通知。宣布将四（平）松（江河）快速铁路升格为四（平）白（河）高速铁路（四白高铁），设计最高时速达度300千米/时，线路走向不变。通化那边修高铁，开工时间也初步定为2016年，预计将在2019年与京沈高铁同时通车，届时辽源、通化、白山等城市将正式接入全国高速铁路网。扩展资料：其次，高铁还具有比起航空和公路来说十分恐怖的运力。只要调度好了，高铁的发车间隔最短只需3分钟，倘若每列高铁载客量1000人，也就是说，仅在一个方向上，每小时的旅客运输量就可达2万人，这对于航空和公路来说简直是一个天文数字，高的建造成本在时间和运力面前根本不算什么。高铁能让贫穷的中西部小城市与大城市建立密切的联系，弥补两者之间的地域差异，充分发挥偏远城市巨大的经济潜力。高铁建成也分担了客运压力，间接降低了普速铁路的货运成本。所以，依据具体地区的多种因素综合考量，高铁修建势在必行。因为高铁虽然修建成本高，但它凭借运输力大、速度快、稳定性强以及它的可预测性等多种优点完全可以抵消高成本，甚至还能大大促进地区经济的高速发展。只要有高铁的地方，经济必定能快速被带动起来，它能将一些分散的经济区域整合，连合成一个强而有力的经济整体，也实现了不可思议的经济腾飞。

5，大连到哈尔滨高速铁路什么时间开通

2012年开通！2011年试运行！
快了！！！ 马上进CRH3，然后就可以开了！！
据说是明年年底

6，哈尔滨至大连路过哪些火车站

主要车站有： 哈尔滨 双城堡 扶余 陶赖昭 德惠 长春 公主岭 四平 昌图 开原 铁岭 沈阳北 沈阳 苏家屯 辽阳 鞍山 海城 大石桥 盖州 熊岳城 普兰店 瓦房店 金州 大连

7，西延高铁啥时间动工

西延高铁是国家包海高铁大通道和我省“米”字型高铁网的组成部分，也是国家确定今年开工的储备项目，由中国铁路总公司与我省共同出资建设。线路由西安枢纽北客站引出，经高陵、阎良、富平、铜川、黄陵、富县等市县(区)，引入延安枢纽延安火车站后向北延伸至延安新区站，并为下一步向榆林、包头方向的高铁建设预留了条件，同步建设西安枢纽联络线、动车段等配套工程，正线全长约280公里，总投资约560亿元(含枢纽相关工程投资90亿元)。该项目采用时速350公里高速铁路标准，建成后将实现西安1小时快速通达延安。项目评估，项目环评论证等等估计也得个几年，就像当初京张高铁也是发酵了五六年才动工。

8，两广高铁什么时候建造

两广高铁真名叫南广高速铁路。项目开工日期：2008年11月9日、预计2012年建成通车 始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座、分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆(南江口)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。
两广高铁铁路力争在2013年建成

9，大连新建火车站吗

　大连新火车站 　　●被命名为“大连北站” 　　在南关岭大连新火车站建设工地，虽然还看不到建设规模，但从今年3月以来，工程已在悄然进行中，高架、站房及地下通廊完成土方9.3万立方，灌注桩基础432根。 　　工地正在搭建新大连站工程建设指挥部办公暂舍，原有的指挥部办公楼近日将拆除，让位给地铁车站开挖施工。 　　目前全国的火车站都没有用“新火车站”命名的。近日，铁道部已正式将大连新火车站命名为大连北站，大连北站是为哈大高铁配套的车站。哈大高铁在大连设4个站，除了大连北站外，还有大连站、普兰店站和瓦房店站。未来的大连北站，将不仅仅是一个火车站，还包括地铁车站和一批配套项目，进而构成城市综合交通枢纽。 　　●车站设计规模为10站台20线 　　大连北站车站设计规模为10站台20线，站房面积6.85万平方米，站台面积为6.3万平方米，雨棚面积为7.3万平方米，是哈大铁路客运专线工程的子项目。站房工程概算总投资为15多亿元。规划2030年旅客发送量约为4360万人次，最高聚集人数7500万人次。 　　大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设，计划于2011年年底竣工使用。 　　大连北站南、北广场及交通配套工程，是哈大客运专线新大连站的重要组成部分，具有重要的交通集散作用，是大连市政府独立投资的重点城市基础设施建设项目。 　　南北广场配套工程建设内容包括：高架桥、下穿铁路行车通道、机动车道和停车场、人行步道及广场铺装、下穿华北路人行通道、广场绿化、污水和雨水工程、照明工程、供热配套管线、泉水河迁改。目前正在进行方案论证及投资立项等工作。

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