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1，怎么卖二手车

一、确定买卖二手车的价格。很多人在卖二手车的时候不确定车价，车商来收车的时候会不停地找问题压二手车收车价格，稀里糊涂就交易了。所以买卖二手车首先要算算自己的车值多少钱，这样才能在二手车买卖过程中以合适的价格成交。自己不会评估车价的话，可以找二手车评估师做个车辆估值，或者直接用车300这样的二手车估价app，可以在线评估车价。二、找准买卖二手车的途径。现在有很多买卖二手车的途径，比如附近二手车市场、网上卖车平台、4S店置换、周围熟人等等，可以根据自己的需求选择。有一些网上卖车平台是收取服务费的，不想多出服务费的话也可以到车300等类似的卖车估值软件免费发布卖车信息。三、签订卖二手车的合同。买卖双方对二手车的价格和车况都没什么问题后，就可以签车辆买卖合同了，防止后期有些问题扯皮，或者买家反悔不买。签完合同后就可以根据二手车买卖过户流程办理车辆和保险过户了。

怎么卖二手车

2，为什么市面上有那么多卖二手车的

二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥 检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥 检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥 检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥 检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥 检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触买二手车的群体，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。先讲两个客户的案例！客户一 90后小伙儿，人生第一次买车，预算4万落地。这个预算，新车几乎没啥选的，二手车的选择就一大把！顺理成章的找我们检测，先是单检一辆11年的思域，车况差，后翼子板切割更换，而且全车老化磨损严重。随即改成陪买，就是陪着他逛市场，看中哪个检测哪个，但是有8小时的时间限制。相继看了一台14年马三星聘手动，车况凑合，还有15款的逸动自动，车况一般，还有10年卡罗拉1.8手动，车况不错。说实话，我当时有点儿小烦躁，因为90后小伙儿完全不知道选什么，也没有自己的喜好，说是个车就行。最后在我的建议下买了卡罗拉，砍价提车过户很快，办完3.8，送了双保险。我让他上路试了试，发动机一点不抖动，很干爽。前车主据说是50多岁的爷爷，全车座椅一点不磨损，空调各方面都完好，黑色的外观也不显旧。第二天他就开着卡罗拉去练手了，朋友圈里各种晒，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒车不正，各种查养车开车的视频，还有跟家里电话说买的什么车！感觉他喜欢得不得了！客户二 40多岁的中年大哥 检测一台19款奥迪A4 40TFSI，两年的准新车，车况差了点儿意思，前脸一嘴都换过，后边小追尾，应该是遇到了高速路上的连连碰。大哥砍价半天，最后贷款拿下，贷款没什么丢脸的，让车行送保养也不丢脸，但是他还干了一件事。让车行调表，原来近两万的公里数，调成几千。大哥的用意猜也猜得出来，就是不想让别人知道他买的是二手车，觉得买二手车丢脸。朋友一看，刚买的车怎么跑了两万公里？对不对？而把公里数调成几千就没有那样的疑问了！广大群众都对二手车调表深恶痛绝，结果他倒好，反着来，这就是面子在作怪！我们还有一些客户，经常性换车，一两年就换一次，如果这样的话肯定是买二手车划算。所以，我觉得二手车这个东西，要看人的心态，如果你没有把它当成身份象征，那就不存在丢人一说。如果你把车当成你的脸面，那么你开个奔驰E在S面前也觉得丢人！有句话讲的实在，只要你自己不尴尬，那么尴尬的就是别人！~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱您好，我是光荣，也是一名二手车从业者。你说这个问题怎么回答呢，其实也是可以从几个方面去分析的。第一的话就是二手车行的入行门槛问题，二手车其实是一个门槛比较低的一个行业，只要手头有资金都可以租铺面收车经营了，二手车行业不像经营公司、餐饮这类要求那么多，简而言之，有车就能卖。如果资金不够也可以跟别人一起合作來经营，甚至还可以做中介，卖信息也能谋生。第二就是市场的问题了，能开这么多店出来证明市场是有需求的，特别是二三线城市，注重性价比的朋友还是很多，所以会去选择二手车。现在二手车利润虽然没有四五年前多，但是量走起来，利润还是可观的，这个主要是看经营理念了。当然二手车行也是有进有出的，有的撑不住退出也很正常，因为有的部分车商跟不上时代步伐很容易卖不了车就被淘汰了，如果你要入行建议还是先熟悉再找合适的时机再入行。希望我的回答对你能有帮助！
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。谢邀我是木子李，作为一名专业的二手车鉴定师，我来回答这个问题再合适不过了58同城的二手车信息靠不靠谱，我常常说，没有靠不靠谱的车源，只有靠不靠谱的价格首先二手车平台上面的所有二手车信息，都是互通的，不要质疑这句话。打个比方，你看中一台领克01，瓜子上挂15万、优信挂14，58上可能挂16，乍一看好像是三台车，但是仔细看车子的拍摄背景、角度，你会发现这三条车源信息，其实是同一辆车。没错，这就是真相。再者一台车子它的市场价在10万，那么报价12万的肯定是不懂行的，报价8万的，车子多少有点瑕疵，报价3万的，问都别问，那是首付。二手车电商平台的出现，确实给传统车商的经营模式带来了一剂猛药。但是也给车商带来了新的契机。一台车，我可以换着平台发，优信、瓜子、人人、58、华夏，再加上朋友圈转发，一台车源信息会在极短的时间内扩散出去，所以说电商平台基本上没有什么真正的个人车，基本上都是车商的，有的甚至车商自己都不知道，是中介挂的。你在交易的时候看到的所谓车主，只不过是个演员罢了。说到底，车源信息不会假，这台车肯定有。重点在于你懂不懂行情，能不能把握车况。不能，那就找个像我这样的检测师，去看看车况，能自己看，当然最好。好了以上就是我的回答希望能帮到你您好，我是光荣，也是一名二手车从业者。你说这个问题怎么回答呢，其实也是可以从几个方面去分析的。第一的话就是二手车行的入行门槛问题，二手车其实是一个门槛比较低的一个行业，只要手头有资金都可以租铺面收车经营了，二手车行业不像经营公司、餐饮这类要求那么多，简而言之，有车就能卖。如果资金不够也可以跟别人一起合作來经营，甚至还可以做中介，卖信息也能谋生。第二就是市场的问题了，能开这么多店出来证明市场是有需求的，特别是二三线城市，注重性价比的朋友还是很多，所以会去选择二手车。现在二手车利润虽然没有四五年前多，但是量走起来，利润还是可观的，这个主要是看经营理念了。当然二手车行也是有进有出的，有的撑不住退出也很正常，因为有的部分车商跟不上时代步伐很容易卖不了车就被淘汰了，如果你要入行建议还是先熟悉再找合适的时机再入行。希望我的回答对你能有帮助！
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。
二手车表面是新的，并不代表不靠谱。在购买二手车前，你需要通过多渠道了解一下二手车市场可能出现的猫腻。带着这些可能出现的问题，你再去正规的市场挑选二手车，在挑选时，注意可能出现的问题，那样你买到问题车的几率就相对会比较小。另外，一般市场上表面是新的二手车，可能是外表经过了一定的翻新，汽车内部各零件是否老化这些都需要有一定经验的人才能看的出来。所以最好带一名老司机帮你把把关，否则很有可能买到翻新车。买车不要看表面，要看发动机等汽车配件，那才是关键。五菱宏光，长安欧诺和东风的风光，这三款车其实选择起来啊，很多人都会推荐你，直接去考虑五菱宏光的在你买二手车之前啊，建议你尽量买年限比较短的，因为随着二手车的年限的增加，车辆出现各种问题的几率也会大大的增加，尤其是是对于这种拉人载货类型的车这几个车型首先排除的就是东风风光，这款车啊，其实在市场上占有率并不算太大，很多人买这款车也主要就是为了贪图便宜，但是这款车在使用的过程当中确实是不如另外两款车的长安欧诺这种车型，它的配置在这几款车里，算是比较高的买一个二手的话，年限只要稍微多一点，也就买个两三万块钱但是啊，长安的车随着年限的增长，质量方面是明显的，给人感觉不给力了尤其是长安，现在有两个生产基地，一个是河北，一个是重庆，如果是重庆的话，还可以，如果是河北长安的，我曾经有一辆长安星光用了超过七年的时间，最后的时候地板下面全都起了锈迹整个都臭掉了五菱宏光有1.2的和1.5的建议，你尽量选择1.5的，虽然价格上在二手车，可能会稍微贵那么一点点，但是一点点的的五菱宏光采用的是科鲁兹的发动机，这款发动机质量还是比较稳定的这几款车的质量上还是五菱宏光，更加值得信赖一些，尤其是对于二手车买其他品牌，很有可能买回来维修率很大，不值哈喽大家好，我是悟空说车，因为网友提问说，二手车商寄售的二手车靠谱吗，那对于这个问题呢，我可以简单明了的告诉大家~关于车商寄售二手车靠不靠谱，不需要任何人说，需要自己去验证，或者带着专业检测人员去检测。但是我做为一个车商来说，二手车商寄售的二手车，一般情况下有两种。第一种。车主要价太高，车商收取之后没有利润。所以车商就不会高价收来，而且收取车主一点寄售费来帮忙代卖！第二种情况就是车辆存在一些重大隐患车或者说手续等等不齐全的车，车商认为卖掉之后存在着一定的风险。所以车商也不会收，通过第二种方式进行寄售。所以说对于车商寄售的二手车靠不靠谱，不管是第一点还是第二点，如果在价格合适合理的情况下，本人建议一定要带一些专业的朋友，或者是专业的权威的检测机构，在购买二手车的时候一定要进行检测一下，放心之后才购买。同时，不管说寄售车还是车商的自己车，所有车辆在购买的情况下，一定要检查好车况，并不是说寄售车是个人车就很可靠，这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱不请自来，大家好，我是带一点帅气的汽车爱好者。导读：汽车4s店的销售员，卖一辆车能拿到多少提成？我相信很多朋友都觉得汽车销售卖一台车会有很高额的提车，其实本人在入行之前也是这么认为的，但是入行之后发现完全不是这么回事。我之前在某一线合资品牌工作，所任职的4s店年销量超过5000台，单月最好销量超1000台，同品牌属于全国前十的超大型4s店，销售顾问超过30人。下面我简单聊一聊销售顾问的提成构成。4s店的销售顾问卖一台车的提成是由多个部分组成。一：单车提成国内一线合资品牌如大众、丰田、本田、别克、日产、现代等等。由于销量比较大，所以在一般的销售淡季的任务量大概是10台-12台。销售旺季比如国际车展或者是过年前的任务量一般在18台-25台不等。单车提成一般为50元-200元（销售排行榜上榜的车型一般提成都是50元）。当然也有提成超过千元的车型，一般都是质损车或者是库存时间超过200天以上的超级库存车。正常销售顾问如果1完成销售量的任务，月单车提成会在1000-2000元之间。二：保险提成4s店保险渗透率大都在90%以上，提成比例一般是商业险的2%。一台价值10万到15万左右的车型，提成大概在100元左右。如果完成单车任务，保险提成大概在1500元左右。三：按揭手续费提成4s店现在对按揭的渗透率要求越来越高了，一般在40%-50%之间。手续费平均在3000元左右，手续费提成大概是手续费的10%。按揭手续费一个月大概有2000元左右的提成。四：增值业务这个覆盖面就比较多了，每家4s店的标准不太一样，基本上包括汽车延保、捆绑保养套餐、汽车加装装饰、GPS附带盗抢险等等。甚至是利率比较高额的汽车贷款渗透率（大都是与小金融机构合作，利息比银行高出不少）。如果全部完成大概有2000元左右。五：汽车毛利这是销售顾问工资的重中之重，一般提成是利润的15%-20%之间。但是以目前的市场想做利润非常的困难，估算一个月1000元左右（很多销售达不到这个标准）。我之前所算的全部是增值，4s店KPI考核越来越细致，细致到令人发指。每一项考核基本上都会有相应的倒扣。比如：单车任务15台，完成每台提成100元，差一台倒扣150元，差两台以上每台倒扣200元。按揭任务6台，完成每台提成300元，差一台倒扣元400.GPS任务8台，完成任务每台150元提成，差一台倒扣200元，差两台以上每台倒扣250元。还会要求你接待时长，要求90%的客户接待时长要超过30分钟，否则每差一组倒扣50元。每天超过2分钟的有效通话数要超过15次，差一次扣20元，等等类似的考核数不胜数。我遇到最奇葩的规定是每接待一组客户就需要提供一组接待录音，与客户说的第一句话必须是“你好，我是某某销售顾问，请问您需要我向您提供我们4s店独有的尊贵VIP客户30分钟体验流程吗”（小编每次说这句话的时候鸡皮嘎达掉一地）这样做是为了区分厂家的神秘客户，一般听你说完这句很奇怪的话，没有什么其他反应，并且说“可以”的人，有很大可能是神秘客户（厂家为了考核4s店的接待流程是否合格所聘请的假客户）。绝大多数客户都会露出难以置信的表情并提出问题和异议的基本都是正常客户。如果任务全部完成加上大概800元的底薪，工资过万是很正常的。虽然每个月都有这种质量和数量都完成的非常好的销售，但是属于少部分。大概占到销售顾问的15%左右。而绝大部分销售会完成部分任务大概月工资在6000元左右。而基本上每个月都会大概15%的销售顾问完成量非常差，工资大概会在0元-2000元区间，甚至一分钱都拿不到（虽然卖了几台车，但工资绩效算下来是负数）。我遇到过的销售顾问最高工资，月交车24台，工资税后2万(非豪车销售顾问)。我遇到的销售顾问最可笑的工资，月交车18台，工资3300元。我曾经算过：把销售部所有人的工资总和 减去800元底薪在除以总交车数，算下来每台车是450元提成。打字不易，小编所说所讲都是根据自己的真实经历，无注水，仅供参考。您好，我是光荣，也是一名二手车从业者。你说这个问题怎么回答呢，其实也是可以从几个方面去分析的。第一的话就是二手车行的入行门槛问题，二手车其实是一个门槛比较低的一个行业，只要手头有资金都可以租铺面收车经营了，二手车行业不像经营公司、餐饮这类要求那么多，简而言之，有车就能卖。如果资金不够也可以跟别人一起合作來经营，甚至还可以做中介，卖信息也能谋生。第二就是市场的问题了，能开这么多店出来证明市场是有需求的，特别是二三线城市，注重性价比的朋友还是很多，所以会去选择二手车。现在二手车利润虽然没有四五年前多，但是量走起来，利润还是可观的，这个主要是看经营理念了。当然二手车行也是有进有出的，有的撑不住退出也很正常，因为有的部分车商跟不上时代步伐很容易卖不了车就被淘汰了，如果你要入行建议还是先熟悉再找合适的时机再入行。希望我的回答对你能有帮助！

为什么市面上有那么多卖二手车的


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