湖北武汉什么时候能有高铁,武汉到宜昌高铁究竟什么时候通车啊
来源:整理 编辑:高铁查询 2022-09-23 00:15:05
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1,武汉到宜昌高铁究竟什么时候通车啊
【武汉至宜昌高铁拟本月开通】昨日,湖北省抄副省长、宜昌市委书记郭有明透露,宜昌方面已与武汉铁路局知商议,拟本月开通汉宜高铁。原计划去年10月开通,后因甬温线特别重大铁路交通事故影响,推迟至今年开通。汉宜高铁开通后,每天将有20对高速列车奔驰于武汉和宜昌之间,单程仅需两小时!据说道是5月28号!
2,武汉到西安的高铁什么时候开通
3月13日,铁道部总规划师郑健表示,广深高铁将于今年底通车,届时,武广高铁将延伸到深圳,从武汉到深圳最快3.5个小时...运营时间30分钟左右。据了解,票价将在开通前公布。而北京至武汉段计划明年底通车。 信息仅供您参考西安至武汉暂时不需要高铁规划,因为有郑西高铁和石武高铁足够了,到2011年底,石武高铁通车,西安至武汉经过郑州高铁只需要不到4个小时就到了。如果未来有可能建设高铁的话,估计会经过商洛市进入湖北十堰市、襄樊、随州等进入武汉。但有点属于重复建设,不太需要,也不可能为了这么几个地级市到处建设一定不能盈利只能赔钱的高铁了。
3,南京到武汉什么时候能通高铁
信阳火车站发布新闻通告,京广高速铁路武广段26日开通,为惠及河南,方便旅客中转,铁道部微调四组动车从信阳直达武汉站。“届时,旅客乘坐高铁,从信阳到广州将由原来的15小时缩短至6小时。”信阳火车站余站长介绍说合肥到武汉的合武铁路也算是高铁,时速250公里,我国速度200公里以上的铁路都叫高铁的你说的应该是和武汉到广州和南京到杭州那个一样350公里的高铁吧那个可能还要等几年了,南京经合肥到武汉的铁路虽然现在速度只有250公里,但是实际上在设计上保留了350公里的通行条件,只要稍加改造就能通行350公里的高铁了。
4,武汉与福州什么时候会修高铁
没有直线高铁。从规划图上看,福州到南昌是有直达高铁的,但没有南昌到武汉这条线。有一条九江到武汉的虚线,不过那是待规划研究的,估计会修得很迟。如果以后有武汉到福州的动车的话,估计会先从武汉东行至麻阳,然后转向南下。你好,武福高铁目前还在规划建设中,通车时间不好说,和楼主一样这条高铁希望早点通车。西安-福州客运专线,(俗称“西福高铁”),是国家中长期铁路规划的研究组成部分,连接我国的西北和东南。北起陕西西安,经商洛、十堰、襄阳、武汉、南昌等9市31县(区)南至福建福州,全长1738公里。线路设计行车速度300km/h,并预留提速条件,建成后运行时间将由现在的30个多小时缩短至9个小时。停靠车站:西安——商洛——十堰——襄樊——随州——孝感——武汉——鄂州——黄石——阳新——瑞昌——九江——南昌——抚州——建宁——闽清——福州
5,湖北城际高铁何时开通
武汉至孝感、黄石两条城际高速铁路明年三月开建
11月30日,铁道部派专家来武汉论证武汉至孝感、黄石城际高速铁路规划事宜,铁四院组织论坛就线路的走向进行讨论,并制订出初步方案。最终走向方案将在12月10日左右确定。
根据初步方案,武汉至孝感城际高速铁路线路,自汉口站引出,途经武汉市江汉区、硚口区、东西湖区、孝感市孝南区,终点位于孝感市东城新区,线路全长56公里。
武汉至黄石城际高速铁路线路,穿越鄂州站后,在其南咽喉区斜跨武九线,折向东北,跨过鄂黄公路,在程潮镇北侧设程潮站,在沙窝乡设黄龙站,在花湖新城西侧设花湖站,在大泉路西侧前行至肖铺附近设团城山站,在大棋路与宝山路交界处设黄石南站。
根据规划,武汉城市圈未来将修建6条城际高速铁路。其中,武汉至孝感、武汉至黄石将于明年3月率先开建,共151公里,计划2010年“五一”前后完工。届时,从武汉乘火车至孝感、黄石将分别只需15分钟、30分钟。我的答案你满意吗?
6,武汉九江高铁什么时候开始修
http://news.sina.com.cn/c/2010-07-06/094717762033s.shtml汉网消息(记者左洋)“今年内,武汉至九江客运专线、荆州至岳阳铁路等多个铁路项目力争开工。”近日,省发改委负责人在湖北省铁路建设协调会上透露的。 记者摘录几个拟开工项目: 武汉至九江客运专线线路确定,起于武昌,经鄂州、黄石、大冶、阳新、瑞昌、九江县,终于九江站,设计时速350公里,全长198公里。从在建的武汉至黄石城际铁路大冶北站延伸至九江市,接驳九江至南昌客运专线,届时,武汉到南昌仅需1小时左右。武汉到黄石、九江到南昌都分别有城际高速铁路,铁道部和湖北、江西两省正在商议,要把九江到黄石这段高速铁路修通,这样从武汉到南昌可以坐高铁直达,车程仅1个小时。这条高铁预计今年底或明年初动工,明年当年可以修通。从南昌到福州也将同步修高速铁路,而从福州到厦门坐高铁目前只需90分钟,武汉到东南沿海就会比较通畅。
7,武广高速铁路到底什么时候开通
1. 武广高铁为京广高铁的南段(武汉——广州段),位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日开始动工,2009年12月26日正式运营。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。武广高铁目前运行速度为300km/h。2. 武广高铁设有15个办理客运业务的车站,包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站(建设中)、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。这是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线,也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。 将从根本上解决京广铁路武广段运输能力紧张的问题。 官方消息:武广高速铁路将于本月20日试运营,12月20日正式运营这是世界上第一条时速350公里的无砟轨道长大客运专线,也是目前我国铁路现代化最新成果的集大成者。 将从根本上解决京广铁路武广段运输能力紧张的问题。 官方消息:武广高速铁路将于本月20日试运营,12月20日正式运营据悉,武广 高速铁路 客运专线是我国在建客运专线中里程最长、投资最大、技术标准最高的 高速铁路 ,也是世界上第一条时速达350公里的客运专线和全球无砟轨道里程最长 高速铁路 。 据介绍,这一 高速铁路 北起武汉火车站,南至广州新火车站,途经武汉江夏、湖北咸宁、湖南长沙、广东韶关、番禺等25个车站,运营里程达1068.6公里,设计时速350公里,是我国"十一五"重点工程。 目前,全部采用无砟轨道的铁路线路已全面铺设完成。10月上旬,南部部分路段已进行试车测试,测试最高时速可达380公里。全线 开通 后, 武汉到广州 的车程可由目前的10.5小时缩短至3小时内。 武汉火车站是我国第一座开建的特大型 高速铁路 车站,既是武广客运专线的节点工程,也是连接北京至武汉客运专线的纽带,其建筑规模超过了武昌火车站、汉口火车站的总和,整体用钢量达6万吨。目前,其主体建筑的主拱装饰工程已进入收尾阶段,车站的辅助设施工程也在加紧施工建设之中,年内可望达到 开通 条件。
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