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1，动车安全还是客车安全为什么感觉动车事故比较多为什么动车速度

如果是客运火车 安全性能差不多 汽车的话 就是时间比较长点 价格不知道 没坐过

动车安全还是客车安全为什么感觉动车事故比较多为什么动车速度

2，为什么班车比动车还贵高铁又舒服又快还比动车便宜求解释科

铁路曾经长时间是国家事业单位，其价格体制有公益成分，虽然目前转为企业了，但是定价方式还没有改变，而汽车的话市场化已经很久，价格完全跟着市场跑，只有有人坐，其价格就不会降下来
任务占坑

为什么班车比动车还贵高铁又舒服又快还比动车便宜求解释科

3，动车为什么比高铁快还便宜

题主所给的例子并不能反映出D车比G车快还便宜。G9839和D2325走的同样的铁路线，但因为G车和D车价格不同，G9839票价每公里0.41元，是标准的高铁票价，D2325票价每公里0.32元，是动车票价，所以G9839更贵。而G9839是临客列车而不是图定列车，行驶速度慢还要待避其他列车，造成了他速度慢的现实。而题主的结论是错误的，上饶到厦门每天19趟高铁列车，都要比动车更快。但在高铁线路上上D车，导致D车需要贴着限速跑，使得D车并没有比G车慢多少，价格优势凸显。

动车为什么比高铁快还便宜

4，为什么高铁比动车快又便宜

只能说国家体恤民情？
费用是按列车等级、席别、距离收费的，如果到发站相同的列车经由不同，则必然出现票价不同。如杭州-南京，有的车从宁杭高铁直达，而有的会绕行上海，就可能出现慢车反而贵的情况。
高铁和动车？？高铁上跑的就是动车 高铁指的是设计时速在350km/h的轨道线路 而动车是指目前较为先进的列车车型动车也可以在普通常规铁路上运行，只是速度会慢，因为常规轨道没有达到高速行车的设计标准

5，动车为什么便宜好多速度跟高铁是差不多的

高铁快一点，d字头列车既在干线上也在城际铁路上跑，g字头列车几乎只在干线跑，所以g车最高运行速度更快，停靠站更少。高铁的全称是“高速铁路”，指的是路。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。你所说的应该d开头和g开头的车d字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”g字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
差很多，动车一般路况时速，在120-160公里区间，理论最高时速可以达到250公里通高铁的地区，路况比较好，时速可达到180-220公里，理论最高时速可以达到350公里基本是，国道和高速的区别

6，为什么有的火车票便宜还快

火车车型不一样。举例子：北京西到西安3趟车：1:车次名称:K629出发车站:北京西开点:07:12到达车站:西安到点:01:36历时:18:24硬座:148.5硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5软卧/上/下:398.5/415.5里程:1200车次类型:新空调快速起始站:北京西终点站:兰州2:车次名称:T231出发车站:北京西开点:18:40到达车站:西安到点:07:29历时:12:49硬座:148.5硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5软卧/上/下:398.5/415.5里程:1200车次类型:新空调特快起始站:北京西终点站:西安3:车次名称:Z19出发车站:北京西开点:20:43到达车站:西安到点:07:58历时:11:15硬卧/上/中/下:254.5/263.5/272.5软卧/上/下:398.5/415.5里程:1200车次类型:新空调直快起始站:北京西终点站:西安显然，票价一样，速度不一样。K字头为快速。红皮车，停靠站多。时速120公里T字头为特快。蓝皮车，停靠省会和少量地级市大站。时速142公里Z字头直快，也就是直达特快。白皮车，时速160公里。像Z19次就是夕发朝至一站直达。因为中途无停靠站。所以全列卧铺。但无论快速K字头，特快T字头，直快Z字头。速度与车型不一样，但里程和票价全一样。铁路票价根据里程算的，不是根据车的快慢算的。所以出现有的火车快，价钱与慢车一个价。
国家，铁道部，对车票都有补贴的。所以便宜。

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