高铁为什么要装儿童座椅，在中国感觉很多家长都不清楚为什么国外一定要安装儿童安全座椅
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-09-23 05:06:34
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1，在中国感觉很多家长都不清楚为什么国外一定要安装儿童安全座椅
车辆上面的安全带是按照成年人的尺寸设计的，在发生事故时，可最大程度的保护成年人的安全。而当儿童乘坐车辆时，因为安全带并不能将其牢固的固定在座位上，所以在发生事故时，安全带也不能起到保护作用.儿童安全座椅不能放在带有安全气囊的前排副驾驶座位处。 另外一定要吧座椅正确安装和使用。再着超过体重段，及时更新适合儿童的座椅。
2，高铁能安装儿童座椅吗
暂时高铁没有儿童安全座椅。高铁和汽车不一样，发生碰撞事故的概率很低，但速度很快一旦碰撞安全座椅也没用。其实是可以安装的，只需要自己购买一个收紧带将安全座椅牢牢固定住就可以了
3，动车可以带儿童安全座椅么
额。。。貌似没见过。。。不过一般都是安全提篮，要是你想带安全座椅上去。。。也不是不可以。但是考虑到动车你要拎上去，所以建议选择一款比较轻的儿童安全座椅，然后动车上貌似只有安全带固定，所以，建议购买支持安全带固定，但你又不是把宝宝一直扔在动车上的，所以。。。安全带固定的适用与方便程度一定要高，所以，Renolux雷诺思绝对是你的首选
4，为什么孩子一定需要安全座椅
您好，很多父母不知道为什么要买儿安全座椅，不买儿童安全座椅危害到底有多大，当事故发生时我们做为父母在紧急情况下根本就保护不了孩子1.汽车安全带是按成人的身高来设计的 小孩子身高未达到要求是不能使用成人车载安全带的 如果不使用儿童安全座椅的话车载安全带只是够到宝宝脖子 一个急刹车或急拐弯就会有生命危险2.在车辆行驶过程中 如果遇到紧急刹车或发生碰撞 由于惯性一个小小的物体瞬间就会放大几十倍的冲击力 宝宝会像子弹一样冲出车外 有儿童安全座椅的话安全座椅会很好的固定宝宝3.如果没有儿童安全座椅孩子在车内会到处乱走动会去弄门把锁一不注意就会把门打开 后果难以想象婴儿提篮是适合9个月以下宝宝使用，这个时候的宝宝无法坐起来只能躺着，而且角度是适合宝宝脊背发育的；但是也不建议宝宝待在安全提篮或者安全座椅里的时间过长。您可以下载妈妈好app定位到附近的好孩子门店查看商品实物；孕婴童用品一站式购物app。
5，火车和高铁为什么没有安全带
那高铁为什么没有安全带？总结起来这主要有三个原因。第一，高铁对稳定性的控制极其严格。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，人可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。第三，现实原因，实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。
6，乘坐私家车六岁以下孩子要安安全座椅为啥乘坐出租车就无须了 搜
在使用儿童安全座椅时，要详细地阅读使用说明，了解安全座椅对儿童体重的限定，如果不按照实际情况选择或更改孩子的儿童安全座椅，就会给孩子带来安全上的隐患。不同年龄段的孩子都用何种安全座椅：0~1岁——提篮式安全座椅这种安全座椅专门为0～1岁或体重在10千克以下的宝宝设计的。因为这个年龄段的宝宝头骨、颈椎、腹部都很脆弱，特别需要对他们的呼吸机能重点保护。提篮式安全座椅一定要采用后向安装，因为宝宝的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，能减低宝宝颈部的受力。3岁以下——背向式座椅面向车辆后方放置于汽车后排座椅上，以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑，再以安全带对安全座椅进行固定。最好不要将安全座椅安装在副驾驶位置，如果情况特殊，一定要记得关闭前排副驾驶位置的安全气囊。3~6岁——前向式儿童安全座椅这种儿童安全座椅本身具备五点式安全带，两根带子绕过孩子的肩部，两根带子从髋关节固定孩子的下身，一根带子从孩子的两腿之间拉出，所有的带子在中心联结。这样更有效地固定孩子，也更有利于冲击力的缓冲与扩散。6~12岁——可以使用车载安全带但必须配合使用增高坐垫或者增高座椅孩子的身材比较矮小，车载安全带对于他们来说着力点过高，很容易勒到颈部。配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体，可以使安全带系在正确的位置上，有效保护孩子的胸部和头颈部，就是这个简单的措施，能将孩子乘车发生碰撞时的安全系数提高80%！安全座椅的品牌很多，你可以到佰佰安品看看，是专业做安全用品的。
7，为什么一定要用儿童汽车座椅啊好贵的说
首先，怀抱儿童乘车很危险。其次，汽车的安全装置如安全带、安全气囊等都是针对成年人设计的，对于身体承受能力较弱的儿童，无法提供足够的保护。有实验表明一辆以每小时50公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的儿童瞬时会产生275公斤的冲力，撞击的片刻，孩子会像子弹一样飞出，或者成为家长的安全气囊！ 儿童安全座椅的针对安全保护的首要特性就是安全地固定住儿童，在碰撞发生时，儿童能够被安全地固定在安全座椅里，其他的安全保护措施才有发挥作用的机会。儿童安全座椅采用航空航天领域常见的复合式安全带，将儿童的躯干和大腿安全地固定在安全座椅上，将儿童和安全座椅融为一体。这样，在碰撞发生时，安全座椅便可以有效地固定住儿童，发挥对儿童的防护功效。 目前我国儿童汽车安全座椅质量良莠不齐，大量劣质产品充斥市场。大多数儿童汽车安全座椅大多是不合格的，不合格的产品往往易起反作用，不仅起不到保护乘车儿童的作用，还会加大其伤害程度。因此，选择质量过关的儿童汽车安全座椅尤为重要！拜托赶紧培养起这个意识好不好啊。很多大人都觉得自己抱着孩子，如果发生事故还能题他挡一挡。但是真的发生事故，成年人的体重会因为惯性收到更大的冲击力，手中的孩子会不自控地充当“缓冲垫”，非常非常危险的。儿童座椅在国外盛行100年不是没有道理的。那你说F1赛车为什么要用汽车座椅，一个道理。德国RECARO号称是最安全的儿童汽车座椅，能降低70%的危险，这是大人不能代替的。
8，高速公路是否必须带儿童座椅
是为何一定要使用儿童安全座椅而不能抱呢？道理很简单：汽车是高速行驶的机器，发生意外时，你根本抱不住！根据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。而我国儿童安全座椅使用率不到1%。以下3种方式，不但不能给予儿童安全保护，反而可能带来更加致命的二次伤害。 碰撞发生时，模拟假人怀中的模拟婴儿瞬间向前飞出。如果汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙，会产生相当于自身30到50倍的力，一个重10公斤的孩子，会产生300到500公斤的力，而大人很难抱住300到500公斤的物体。安全带是为成人设计，由于身高问题，安全带系在孩子身上后，正好处在脖子位置，一旦车辆发生碰撞，在惯性作用下，安全带很容易勒到孩子颈脖，造成窒息或者折断脖子。不同省份规定不一样。比如山东省就是这样规定的：机动车进入高速公路行驶，驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带；驾驶人不得安排未满12周岁成年人乘坐在副驾驶位置；未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅。有些省份没有规定。不过，行车安全要靠自觉，不能说警察不管就可以不用安全座椅。作为靠谱的父母，即便是警察不管，也应该给自己的孩子使用安全座椅。目前仅有山东，上海，深圳等地实施了这样的条例，载儿童上高速公路不坐儿童座椅是违法行为。但山东和上海没有制定相应的惩处办法。 新修订的《山东省高速公路交通安全条例》第十一条：机动车进入高速公路行驶，驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带；驾驶人不得安排未满十二周岁的未成年人乘坐在副驾驶位；未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。 山东首次对安全带的使用做出详细要求。虽然条例内容明确，指向性很强，但因为缺少相对应的法律责任及具体惩罚措施，该条文的强制作用非常有限。 《深圳市人民代表大会常务委员会关于修改〈深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例〉的决定》规定：“十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置，或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅的，属违法行为。”深圳市对载儿童不坐儿童座椅处罚是罚款300元。
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