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1,请问二手车和同型号的新车每年需要的费用一样吗

使用费用是一样的。使用费用包括。油费保险保养易损件车船税过桥过路洗车

请问二手车和同型号的新车每年需要的费用一样吗

2,买一辆两万以内的二手车练手一年要多少费用详细的进

一年最基本的费用要出16000--18000元左右一年。停车:1200包年、公司免费停车,有时候停路边保险费:400元/月(平均)一年4800油费:700左右/月(加三次)一年合计8400保养费:1200元/年(粗略估计)违章:一年500元左右长途:1年/次相关的注意事项除了行车记录仪、倒车雷达/影像等一些确实有用的配置外,没有必要后期加装太多东西,投入这些并不能在以后的二手车出售时增值。有条件的话可以自己动手做很多事情,像日常的洗车、打蜡,还能够兼顾锻炼身体,增进与爱车感情。而如果有外观强迫症,那么千万不要选择黑色车,黑色不仅弊端很多,而且往往半个月不到就满车灰尘,相比之下白色和银色会更耐脏。

买一辆两万以内的二手车练手一年要多少费用详细的进

3,养一台二手车每年费用大概多少钱

二手车一年消费,以五菱之光面包车来说,按照该车子一年行驶15000公里,车子综合油耗六角钱一公里算,油钱大体是9000元左右,保险和车船税在3000左右,保养费用500左右,车子一年消费大体在12500左右一年。养个二手车需要的费用:1、保险。买交强险和车损,交强险七百多,车损一千多,这两项加起来是¥2430。2、保养。每跑5000-8000公里需要保养一次,包括机油、机滤、汽滤、空气滤芯、空调滤芯,这些从4s店保养,一次费油在600左右。为了经济实惠,在4s只换机油机滤,其余的都自己买原装自己换。能省一半以上的钱。3、日常维护。比如洗车,目前现金¥20/次,办卡¥15/次。4、油。综合耗油百公里是8个左右,郊区长途能低点,一个月平均在800公里上下,所以用现有市场价算每个月油钱平均在500-600之间。大保养大保养的内容:大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。大保养中的用品:除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:1、空气滤清器发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

养一台二手车每年费用大概多少钱

4,养一台二手车每年费用大概多少钱

二手车一年消费,以五菱之光面包车来说,按照该车子一年行驶15000公里,车子综合油耗六角钱一公里算,油钱大体是9000元左右,保险和车船税在3000左右,保养费用500左右,车子一年消费大体在12500左右一年。养个二手车需要的费用:1、保险。买交强险和车损,交强险七百多,车损一千多,这两项加起来是¥2430。2、保养。每跑5000-8000公里需要保养一次,包括机油、机滤、汽滤、空气滤芯、空调滤芯,这些从4s店保养,一次费油在600左右。为了经济实惠,在4s只换机油机滤,其余的都自己买原装自己换。能省一半以上的钱。3、日常维护。比如洗车,目前现金¥20/次,办卡¥15/次。4、油。综合耗油百公里是8个左右,郊区长途能低点,一个月平均在800公里上下,所以用现有市场价算每个月油钱平均在500-600之间。大保养大保养的内容:大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。大保养中的用品:除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:1、空气滤清器发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

5,一台二手家用车一年的养护费用买得起 养不起 都是骗自己

从事这个行业这么久,听到很多客户都会念叨的一句话:“车是买得起,但是养不起”。现如今,几千元就能买到一台还不错的代步小车,车价是越来越便宜,养护费用也是越来越低。我的很多大学同学,刚出校园的他们,急需一台车来通勤代步,无奈囊中羞涩,看到自己喜欢的车型,望声却步,即使口袋有买车钱,也不敢行动,认为自己养不起。今天就来理理一台家用车一年的养护费用。刚出茅庐,犹豫不决的大学生勤俭持家,通勤全家的一家之主小资生活,要求有面的都市丽人大学生篇武汉的天气是一天比一天冷,有台小车代步是很多学生给自己定下的小目标。我可以明确的告诉他们,现在几千元就能买到一台开不坏的小车,不要把汽车想象的那么贵,少买几双鞋,就能拥有一台,遮风挡雨的铁盒子。像这个价位区间,05到09年雪铁龙的爱丽舍 富康,大众的 捷达 普桑,雪佛兰的 乐风 乐骋,国产品牌的一些手动挡等等,还有很多,到手简单一收拾,预算控制在1万左右。养护费用上最大的开销是保险,像此类车型交强险均在1000左右,技术不佳的同学可以添置上商业,三者加车损在1500左右,保险一年的费用差不多是2500元。其次是年检,一次年检的费用是270元,不熟悉流程或懒得去弄的同学可以找黄牛,350元搞定。日常的开销了,上诉的几款车型油耗都不高,一公里换算下来五毛左右,根据个人用车习惯计算。保养加维修,一年做两次保养,一次一百多就搞定,悄悄的告诉你们,途虎更便宜。关于维修的话,这类车型基本上开不坏,都是经过历史择选后,留下来的硬汉,偶尔换个易损件啥的,保养加维修预算留个1000元一台适合学生党使用的小车,一年的养护费用是4000+,这里没有算上停车费,因为我学校免费停车,嘿嘿。偶尔在公交站还能拉个顺风车呢!回点本,所以说稍微节约一定能开上小汽车,别告诉我加不起油,让天天蹭车的室友给你们加。一家之主篇男人,成家立业后肩上的担子是越来越重,柴米油盐酱醋茶都成了要考虑的事情,苦了谁都不能苦了老婆孩子,买台经济节能的家用车,成了他们优先之选。我们把预算控制在5万,条件是好开不坏,经济节油,保值率高。日系A级车,成了第一考虑目标,10-13年的思域,卡罗拉,轩逸,马3等此类车型都可以考虑。在空间上并没有很大的优势,但是后排坐着家人肯定不拥挤。大头还是在保险上,此类年份偏近的车型一年的保险在3000元左右,和那些千元车区别不大,费用会逐年递减,一年比一年低。因为年份近,不用考虑一年两检的问题,270元就搞定,一个多小时。油耗都差不多,市区五毛钱一公里,高速更低。因为是日系,连维修保养的钱都很便宜,算上轮胎的磨损,易损件的跟换2000元可以搞定。记得按时保养就行,停车,违章这些东西因人而异。这个价位区间的车型就要考虑贬值问题,站在我的角度一台日系的贬值,一年在4000-8000的水平,越往后走,车辆的贬值越少。结合上述观点,一台5万左右家用车一年的养车费用大约在5左右,算上贬值和加油,平坦到每月一千来块钱就能开始省心耐用的日系车了。越往后期车辆贬值越低,如果说打算长时间开下去,可以直接忽略贬值率。都市丽人车并不单单只是为了通勤,更需要的是有面。基本一些家用车就不考虑了,必须是BBA阵营。目前,BBA阵营的很多二手车价格很合适,20万左右就能挑到一台年份不老,款式新颖的车型,这里就拿奔驰C级,宝马3系和奥迪A4为例,算一下,这些车一年的养护费用。保险一年按5000元计算,同样是逐年递减。因为品牌或险种不一样,价格不等。保养的话一次大概是五六百,好马配好鞍,这类车型在保养方面需要多加注意,加上每年轮胎的磨损,整车易损件的更换,一年的费用大概在4000油钱,市区平均在8-12个油的水平,一公里换算下来就是6毛,根据个人的用车习惯来换算每年的折旧费是必谈的问题,新产品不停在更新换代,价格是一降再降,对老产品影响是极大的,按目前的折旧来说,一年的折旧在12000-20000万区间,同样也是逐年递减。一台二手20万BBA车型,每年的养护费用大概在2万多元,算上折旧费大家应该心知肚明了。不要以偏概全,上述观点仅供参考,因为不定因素太多,保险的品牌,险种,保费;轮胎的品牌,型号,尺寸;机油的种类,品质。这些因素的不一样,价格也不一样。把养车当成自己的日常开销,放心大胆的去购买!少一件北面,减一双AJ,代步的小车就有了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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