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1，听说贵港新建火车站这是真的吗不是贵港的朋友不要回答因为我

我就是贵港本地的，现在正在规划，要建成还需要一段时间，不过也期待！高铁，到时候建成，从广州！深圳等其他高铁回家预计只需2小时。

听说贵港新建火车站这是真的吗不是贵港的朋友不要回答因为我

2，广西贵港什么时候有高铁

南广高铁已于2008年11月9日 开工，预计2012年底建成通车。南广高速铁路 百科名片 南广高速铁路 南广铁路跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半。　项目获发改委正式批复时间：2008年3月24日 　　项目开工日期：2008年11月9日 　　南广高速铁路作为《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道，是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对于完善广西综合交通体系，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。 　　全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆(南江口)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南

广西贵港什么时候有高铁

3，贵港高铁什么时候开通

贵港站处于南宁至广州的高铁线路上，只是广西段开通，广东段预计明年才能开通，经过南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山、广州，线路全长577公里，全线计划2014年底建成通车。

贵港高铁什么时候开通

4，广州南站至广西贵港高何时开通梧广高铁什么时候开通

广州南站曾是华南地区最大、历史最悠久的铁路货运站。原名黄沙站，位于广州荔湾区黄沙大道南，西濒珠江东接市区，靠近新风港码头。系京广线最南端。“巨无霸”地处珠三角几何中心 新火车站初定于2010年1月30日可以建成运营广州南站位于广州市番禺区钟村镇石壁村，是武广线南端终点 。其一直以来被称作“广州南站”或“新广州站”但今后正式名称将改为“广州南站”。广州南站地处珠三角的几何中心，离区域内重要城市均不远便于和未来的珠三角城际轨道对接 , 广州北站位于花都新华街，是原来的花都站 。
据了解，高铁已经进行了全线拉通试运行，而且各项设施设备良好。已经进入收尾阶段，高铁沿线的各个火车站也在加班加点施工，确保12月25日之前投入使用。“如果不出现大的意外，12月26日通车就成定局。”铁路相关负责人分析。

5，两广高铁什么时间开通

计划12月21日开通
两广高铁真名叫南广高速铁路。项目开工日期：2008年11月9日、预计2012年建成通车 始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座、分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆(南江口)、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。为双线电气化国家i级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。
南广吗？年底

6，南广高铁何时能完工广州到贵港普通又是多少钱

广州回贵港的高铁要多少钱
南广高铁何时能完工?广州到郁南普通又是多少钱?
今年都2013年底咯，高铁都未通。
我听讲要到2012年才通车
是国家新建设的南宁至广州电气化铁路有可能穿过云浮市郁南、云安、云城三县（区）。 据悉，该铁路设计走向大致从广西南宁出发，利用柳南城际线接轨，经黎塘、贵港、桂平、梧州，再经西江南岸的云浮市或走西江北岸到达肇庆、佛山、广州，全线运营长度约560公里，其中桂平至肇庆路段约300多公里。“南岸”方案的线路走向是从广西苍梧进入郁南境内，再经云安、云城到肇庆。南广铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达250公里。该项目今年5月份将完成可行性研究报告的编制，最快年底可动工，建成大约需要4年半时间。 那么就需要等到2012年中旬才能完工通车啦 据本人在高要市朋友讲南广高铁不经肇庆市区 走向系云浮 高要(新桥,上莲塘)基本系沿广肇高速走 现时在高要莲塘有铁道部标志标明

7，南广高铁贵港段什么时候开工

南广高铁上月获得国家发改委正式批复后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南广高速铁路已进入工程建设前期阶段。南广铁路一旦建成，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。 　　 　　近日，南广高铁继国家发改委于上月正式批复“新建南宁至广州铁路项目建议书”后，该项目第Ⅰ标段（黎塘-省界）新线地质勘察监理已对外进行招标，这预示着南（宁）广（州）高速铁路已进入工程建设前期阶段，该铁路将在佛山市设立新三水站和新佛山站。 　　项目已获发改委正式批复 　　据国家发改委网站公告，国家发改委已于日前正式批复南宁至广州铁路项目建议书，同意建设南宁至广州的高速铁路。另外，南宁铁路局建设管理处在铁道部铁道工程交易中心发布公告，对该项目第Ⅰ标段（黎塘至省界段）新线地质勘察监理进行招标。据悉，南广高速铁路全长559公里，其中广东境内191公里，铁路将按双线电气化标准建设，设计时速达200公里，预留250公里的设计时速。根据广西发改委对外公布的《2008年统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》显示，该项目计划将于今年10月开工，项目预计于2012年6月建成。 　　据悉，南广铁路项目由铁道部与两广政府合资建设，总投资约295.37亿元，是一条以客运为主、兼顾货运的区际铁路干线，其中广西段的路线设计由铁道第二勘察设计院负责，项目业主为南宁铁路局，今年投资3亿元；广东段路线设计由铁道第四勘察设计院负责，项目业主是省铁路建设投资集团。 　　广州到南宁仅需3个多小时 　　南宁至广州铁路设计走向将沿珠江水道的西江-东江方向，从南宁出发，利用柳（州）南（宁）城际线接轨，经贵港，跨郁江，过桂平、平南、藤县至梧州进入我省，经封开、德庆、云浮至肇庆新肇后接拟建的贵（阳）广（州）铁路。记者了解到，南广铁路与贵广铁路在佛山境内将并轨运行，并且规划在佛山建设新三水站和新佛山站。经初步方案协调，规划部门原则明确了贵广、南广铁路在佛山境内经西南、丹灶、狮山、罗村、大沥、桂城（三山）至广州新客站的走廊通道，目前，建设单位正在开展贵广、南广铁路项目定测工作。 　　据了解，目前广州每天有两趟列车前往或途经南宁，分别为2571次广州至南宁和K365次厦门至昆明。南宁到广州的铁路里程为824公里，走向非常迂回：云南方向需从南昆线进入南宁，再走黎湛线，后转三茂线至佛山、广州，比此次规划的南广铁路要多出1/3的里程。由于现今铁路线路迂回过长，原有线路并没有改造提速，直接导致运输时间大幅度增加，如佛山至南宁需要12个小时，佛山至贵阳长达31个小时。 　　南广铁路项目的建成，可明显缩短南宁至广州间的时空距离，提高通道运输能力和质量。并且，广州到南宁仅需3个多小时，比现在缩短近9个小时的车程。

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