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1，我国现在铁路运输发展变化是什么状况

从以前的铁路普及向现在的高速换代 如今铁路体现的是便捷、经济、快速、安全

我国现在铁路运输发展变化是什么状况

2，改革开放以来我国铁路有什么变化

虽然票难买，但铁路里程还是在飞速增长。
你好！当然有了。首先速度提高了，可以到的地方多了我的回答你还满意吗~~
火车票只能在黄牛手中买

改革开放以来我国铁路有什么变化

3，高速铁路的发展给人们的生活带来什么变化

让城市的距离越来越近，生活越来越方便，
高铁不能解决城市内交通的问题，但可以解决城际交通的问题。高铁一般以中心城市为核心，辐射周边城市，所以能加速城市群落的形成，催生同城效应具体请参考专题报道经济观察:高速铁路催生中国中心城市“同城效应”

高速铁路的发展给人们的生活带来什么变化

4，介绍我国高铁发展说明文400字

进高铁时代 畅想美好未来每个人都会有自己梦想，并且每个人都在期待梦想成真的那天。中国高铁人的梦想就是在中国建设世界最好的高速铁路线，让中国的高速铁路成为世界的领跑者，成为全体国人的骄傲。2011年6月济南将进入高铁时代，由济到京3.5小时缩短至1.5小时，至沪8小时缩短为3.5小时，高铁带来的时间效益加速了沿线经济一体化进程，带动着济南经济文化的高速发展，呼啸而过的高铁列车正在悄然改变着人们的生活理念和习俗。《高铁未未来》——我和高铁的故事。高铁即将来到我们身边，融入我们生活，给我们带来别样的享受和体验。高铁是新的交通；高铁是速度的象征；高铁是现代的超越；高铁是未来……高铁和我们会有怎样的故事，高铁又会给城市带来怎样的改变，我们满怀憧憬和期待一起畅想《高铁未未来》。

5，我国春运最近几年出行方式上的剧变特别是我国高铁的飞速发展的可

　前几年高铁还属于新鲜事物，对人们的出行方式的影响不大。随着我国高铁的迅猛发展，高铁里程突破1万公里。高铁正在改变人们出行方式，对民众的生活影响也是潜移默化的。由于高铁的方便快捷、舒适度高、正点率高，民众对高铁认同度很高，现在高铁出行已经是一种时尚。春运期间，越来越多的人乘坐高铁回家过年。以前除夕的普铁的车票都有余票，因为当天回不了家，很多人选择在外地过年。现在乘坐高铁基本上能做到朝发夕至，除夕当天的高铁火车票一票难求，自然很抢手了。　　厦深高铁、广西沿海高铁在春运前开通，也有效的缓解了春运的压力。由于中国人口多和地区发展不平衡，短期内铁路春运供求矛盾、一票难求的问题不会根本解决，但随着高铁运能的提高，高铁会慢慢改变我们的出行方式。我们回家的路也会更加顺畅，心态也会更加轻松。　　相信随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，会有越来越多的人选择高铁作为自己的出行工具，高铁出行也必将飞入平常百姓家。

6，中国高铁能实现大发展的原因主要有哪些

1、运输理论 从运输发展理论上来分析，加快高速铁路建设是必然要求。 2、国情实际 从国情世纪出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。 3、历史要求 世界铁路历史发展证明，高速铁路是经济社会发展的必然趋势。 从国情世纪出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。 一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。 二是中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。 三是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。 四是中国正处在可持续发展的关键阶段，铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求。1978年至2007年，公路里程增长了3倍，民用航空航线里程增长了14.7倍，管道输油（气）里程增长了5.6倍，而同期铁路营业里程仅增长0.5倍，铁路发展明显滞后。 参考文献 百度百科 高铁

7，提到中国高铁你会想到什么

虽然中国高铁的运营时间比发达国家要短，但“高铁经济效应”已明显显现，对沿线产业带和城市现代服务业的培育，以及沿线地区人口流动速度提升和人口聚集，均具有重要促进作用。在高铁规模快速扩张的时期，高铁的空间效应将进一步显现，也成为推动国家经济社会发展的强大引擎。具体体现在以下方面：通过提升铁路的运输能力，与就业市场实现无缝对接，以提高经济生产力和长期竞争力。另外，高铁开通后，一些既有线释放了运能，缓解了货运能力长期紧张的局面，全社会人流、物流周转明显加快，成本有效降低，这对于铁路更有利可图。在经济衰退时期，由于高铁建设创造就业机会，也推动了对建筑、钢铁和水泥行业的需求，短期刺激经济。其中，京沪高铁共聘用了11万工人施工。促进跨城市经济一体化及二线城市的增长。高铁的引入，使得二线城市的市场潜力增加59％，楼价也比预期平均实际增长4.5％。高铁的开通也产生“同城效应”，实现区域资源共享，加快产业梯度转移，有效推动区域内产业优化分工，围绕构建高铁沿线产业链条，形成比较优势，促进沿线地区的产业协调互补发展。例如随着长三角地区高速铁路的不断开通，带动了长三角地区协同分工、错位发展、有序的产业体系逐步完善，有效支撑并在很大程度上引导了各城市不同的产业体系等的发展。此外，高铁也使中国人的生活半径和活动范围出现明显扩大和拓宽的现象，生活方式和节奏逐渐发生变化，催生出“星期天工程师”“假日专家”等新职业，形成了“高铁社会”。同时使老年人异地养老变成现实，如廊坊、昆山、德州等地的养老院开始吸引北京、上海的老年人，以更低的成本享受更舒适的养老生活。

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