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1，原来的京广铁路和浙赣湘黔铁路在株洲交会而京广高铁和沪昆高铁

说实话浙赣线走株洲是正常的，线路投资也是比较合理的，现在沪昆走长沙，当然有省里的意思，为了把长沙打造为高铁交通枢纽城市，提高长沙这个省会的竞争力，株洲肯定抗不过长沙
额

原来的京广铁路和浙赣湘黔铁路在株洲交会而京广高铁和沪昆高铁

2，京广高铁为什么不经过江西而要绕到长沙

你仔细看看地图，从北京去广州，如果你是铁道部长，会选江西吗？这边不但远，而且经过的大城市少，自然不是最佳路线了

京广高铁为什么不经过江西而要绕到长沙

3，为什么京广高铁不从江西过江西什么时候开头到广东的高速铁路

你要知道京福高铁经过江西啊！国家交通部不能考虑每条线都符合各省市要求啊！
沿着老线路修的
不是的， 1个是普通铁路，北京到广州要20多小时，1个 是高铁，只要不到10小时

为什么京广高铁不从江西过江西什么时候开头到广东的高速铁路

4，武广铁路为什么不经过江西而是湖南

他是京广高铁的一部分 这么高速度肯定要走直线啊 到江西距离就拉长了
走江西就是绕道了，武广高铁本来就是追求速度的
要不至少会多几百公里，那时间就长不少了
武广的一部分，走直线的，到江西距离就大了。肯定很多时间的

5，京广高铁路线通过江西九江吗

不路过，经过石家庄 郑州 武汉 长沙和广州 和老京广线基本平行。南端就是已经开通的武广高铁。
不经过
你好！经过、广东五省、湖北、湖南、河南，京广高铁从北京出发后经过河北，不经过江西省的九江市打字不易，采纳哦！
经过九江的是京九铁路

6，京广铁路为什么不从江苏浙江过还有安徽沿海发展沾不上边

均衡发展！不能都挤在一棵树上吊死不？从安徽过是京福高铁和京户高铁！大广高速还在湖北呢！
这只是四纵四横的一条 那边有京沪高铁了
你好！我认为主要是为了达到京广最快的铁路，中途不停，尽少的与横向的道路形成交叉点，达到南北最效率的一条铁道路线。还其他方面我省略了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

7，京广高铁到达的是武汉站为什么最终的

你好！本来京广高铁是要引入新丰台站的，但是丰台站目前还没有改造，所以只能在北京西站始发终到，等丰台站修好以后，估计要放到丰台始发的满意请采纳！谢谢！
京广铁路北京西站、郑州站、汉口站都有始发高速动车，就是因为有联络线连接到京广高速铁路，而武昌站、长沙站、广州站没有。
北京西站是京九铁路的龙头工程。途经铁路：京九铁路、京广铁路、丰沙铁路。
这个问题是铁路局规划好的

8，武广客运专线为什么要绕过江西呢

因为铁道部长是武汉人，所以先把高速铁路修到自家门口。
就没有打算走江西。武广客运专线是京港高速铁路（京港客运专线）的一段。 沿途经过石家庄，郑州，武汉，长沙，广州，深圳，最后到达香港。经过5个省会城市。意义重大 如果走江西，原来的京九铁路这条线，中途就会经过南昌市，就一个省会城市。 自然在地理位置的选择逊色于京广铁路这条线路 在这方面江西吃了很大的亏。江西要想在中部立足，就只能依靠沪昆客运专线了 不过还要在等3年多时间，差不多4年时间

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