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1，高铁几号车厢怎么看

高铁每节车厢车门边上，应该是左边，有个小的电子显示屏的，上面有显示具体车次跟车厢号，看了你就知道了
高铁餐车8挂车厢的在4号半个车厢16挂车厢的在8号或9号车厢。高铁怎么看是几号车厢在车厢门口的液晶显示屏上。

高铁几号车厢怎么看

2，高铁一般几节车箱

高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢（含车头）。远程是2组重联，16节车厢。希望帮助到你
高铁和动车组都是根据路程远近编组。近程一般是8节车厢（含车头）。远程是2组重联，16节车厢。
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高铁一般几节车箱

3，动车是每节车厢都动得吗还是只有第一节车厢

动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。 动力分散电动车组的优点是，动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活。由于采用动力制动的轮对多，制动效率高，且调速性能好，制动减速度大，适合用于限速区段较多的线路。另外，列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是：牵引力设备的数量多，总重量大。 动力集中的电动车组也有其优点，动力装置集中安装在2～3节车上，检查维修比较方便，电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大，对线路不利。 不管是动力分散型，还是集中型，都不是每个车厢都有动力，一般是一个车厢有动力，隔一个没有动力的车厢。全列车都以相同的速度行驶，要不就不是一列火车了。车厢之间，是存在着拉力或推力。
性能参数： 编组方式 2m+2t 用途 中短途客运 环境温度 -20℃~+40℃ 相对湿度 ≤95% 线路最大坡度 ≤20‰ 站台高度 300-1100m 轨距 1435mm 限界 符合gb1461《标准轨距机车车辆限界》 最高运行速度 160km/h 起动加速度 a≥0.23m/s2 剩余加速度 a≥0.05m/s2 紧急制动距离 <800m 起动牵引力 85kn 总牵引功率 864kw 平稳性指标 w≤2.5 静止传热系数 k<1.46w/m2.k 噪声(80km/h时) 司机室≤75db(a)客室≤68db(a) 动车组总长度 105m 定员 540(p) 轴重 m车<18t t车<17t单节车厢应该在18吨左右。
自带动力的列车车厢称为动车,不带动力的列车车厢称为拖车,动车组即由若干节动车和若干节拖车混合编组而成的一组列车,故并不是每一节动车组的车厢都可单独行驶,而要具体辨别其是动车还是拖车.

动车是每节车厢都动得吗还是只有第一节车厢


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