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1,谁知道长子县哪卖的有步步高9388啊

在立达电子,好象是1600多,蔡屏
很快就开业了

谁知道长子县哪卖的有步步高9388啊

2,钱伟长的长子是谁

钱元凯 是中国照相机权威 钱伟长、孔祥瑛育有一子钱元凯,是中国照相机权威、数码影像专家,原北京照相机厂总工程师,中国摄影家协会会员,全国照相机机械标准化技术委员会会员,北京电影学院摄影专业客座教授。长期从事摄影教学工作,曾被摄影界冠以“问不倒的钱元凯”之美誉。

钱伟长的长子是谁

3,烟台哪里有卖二手货车

在芝罘区珠玑村北,交运集南,车管所北500米的位置,有个二手车交易市场,什么车型都有。

烟台哪里有卖二手货车

4,二手小货车哪里买

谢谢邀请,一般要入手二手车的话,你可以去车行问问,每个地方都会有二手车市场的,不过给你一句建议“二手水太深,入坑需谨慎”,你买二手车最好带一个懂二手车的朋友看看,不然会你发现修车的时间,比开车的时间长,不过一般来说,货车的话相对可能没有家用车那么坑,不过还是得注意。其次就是网上找,如瓜子网,赶集网等,好多网站都有的,只是水深,价格或许会高点。总之一句话,买到好的算你运气好,买到不好的,只能自认倒霉哈。其实加点钱买新的小货车,既有保障,开的又安心,嘿嘿,希望更多车友能给你支招,谢谢
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现在买一辆小货车卖水果赚钱吗?我来回答你,因为我以前就是开货车卖水果的。虽然现在没有以前生意好做了。不过还是能赚到钱的。就看你怎么经营,你当地的经济条件了!因为随着人们的条件越来越好。对水果的需求也是越来越大。所以卖水果还是可以的。开货车卖水果最大的优势,就是方便,灵活机动,拉的多价格便宜。销售价格有优势。货卖堆山容易吸引人购买。那么该怎么操作呢?我来分享一下我的经验。也让想做水果生意的朋友,能够少走些弯路!1.拿货。因为我们是用货车卖水果的,走量销售,所以一般只拉一种货,比较耐储存的货,比如苹果,橘子,西瓜,梨等....。我们一般去大型的批发市场拿货,或者直接去产地收货。拿的货量比较大,所以价格上比较有优势。拿货的时候,一定要和同行联系,询问彼此拿货的价格。做到信息通畅。争取拿到最低的价格。因为批发市场水比较深。有时候还可以一起商量去产地拿货,这样拿到的货价格会更低,我们会更有赚头。2.选位置。我们开车卖水果的,一般都会选择在人流量比较大的路口,或者路边来卖我们的水果。因为我们比较具有机动性。所以一般不固定在一个位置卖。比如早上会去公园体育场门口卖。因为早上有很多老人喜欢去锻炼身体。也会买我们的水果。中午会在工业区附近路口卖,因为中午会有下班的工友,或者过路的人来买你的水果。能做出一批生意。下午会去农村的集市上去卖。别小看农村,因为农村没有大超市,没有水果店,所以农村也是我们的主战场。销量也很大。晚上如果还没有卖完,会去市里人多的路口去卖,或者小区门口去卖。一般冬天卖到九点钟左右,夏天会卖到十点左右。卖水果一定要热情,最好带点幽默。好让别人记住你,下次还来买你的水果。千万不能缺斤短两的。现在就是个讲诚信的社会。好事不出门,坏事传千里。你一次坑了他。他知道了会一辈子都不再做你的生意了。招牌喇叭一定要到位。让大家能够很容易的发现有水果买。很多买水果的都是临时起意。看到才去买的。喇叭放着提前录制好的广告语。很容易吸引到路人的注意。增加你的销售量。一个喇叭一段好的广告语,会让你有意想不到的结果。卖水果虽然赚钱,但是很辛苦的。比如我虽然在家卖水果,可是除了睡觉,一天到晚都不会在家的。尤其是冬天和夏天。才是最辛苦的!尤其是现在还要防着城管,天天打游击!如果喜欢我的回答,请帮我点个,赞如果需要了解水果销售经验的,可以关注我。我是卖柚子的小伙子!
现在买一辆小货车卖水果赚钱吗?我来回答你,因为我以前就是开货车卖水果的。虽然现在没有以前生意好做了。不过还是能赚到钱的。就看你怎么经营,你当地的经济条件了!因为随着人们的条件越来越好。对水果的需求也是越来越大。所以卖水果还是可以的。开货车卖水果最大的优势,就是方便,灵活机动,拉的多价格便宜。销售价格有优势。货卖堆山容易吸引人购买。那么该怎么操作呢?我来分享一下我的经验。也让想做水果生意的朋友,能够少走些弯路!1.拿货。因为我们是用货车卖水果的,走量销售,所以一般只拉一种货,比较耐储存的货,比如苹果,橘子,西瓜,梨等....。我们一般去大型的批发市场拿货,或者直接去产地收货。拿的货量比较大,所以价格上比较有优势。拿货的时候,一定要和同行联系,询问彼此拿货的价格。做到信息通畅。争取拿到最低的价格。因为批发市场水比较深。有时候还可以一起商量去产地拿货,这样拿到的货价格会更低,我们会更有赚头。2.选位置。我们开车卖水果的,一般都会选择在人流量比较大的路口,或者路边来卖我们的水果。因为我们比较具有机动性。所以一般不固定在一个位置卖。比如早上会去公园体育场门口卖。因为早上有很多老人喜欢去锻炼身体。也会买我们的水果。中午会在工业区附近路口卖,因为中午会有下班的工友,或者过路的人来买你的水果。能做出一批生意。下午会去农村的集市上去卖。别小看农村,因为农村没有大超市,没有水果店,所以农村也是我们的主战场。销量也很大。晚上如果还没有卖完,会去市里人多的路口去卖,或者小区门口去卖。一般冬天卖到九点钟左右,夏天会卖到十点左右。卖水果一定要热情,最好带点幽默。好让别人记住你,下次还来买你的水果。千万不能缺斤短两的。现在就是个讲诚信的社会。好事不出门,坏事传千里。你一次坑了他。他知道了会一辈子都不再做你的生意了。招牌喇叭一定要到位。让大家能够很容易的发现有水果买。很多买水果的都是临时起意。看到才去买的。喇叭放着提前录制好的广告语。很容易吸引到路人的注意。增加你的销售量。一个喇叭一段好的广告语,会让你有意想不到的结果。卖水果虽然赚钱,但是很辛苦的。比如我虽然在家卖水果,可是除了睡觉,一天到晚都不会在家的。尤其是冬天和夏天。才是最辛苦的!尤其是现在还要防着城管,天天打游击!如果喜欢我的回答,请帮我点个,赞如果需要了解水果销售经验的,可以关注我。我是卖柚子的小伙子!小货车卖水果,我也干过,后来因为城市里禁止乱摆摊后,就没干了;不过有几个同行还一直在坚持开着货车卖水果。但是,他们也不是在城里摆卖,而是每天到城乡接合部的乡镇场子上赶场摆卖,而且效益也很不错,一年10万还是能够挣到的,可见“钱"途还算可以的。他们的经营方式一般是这样的:1,先摸清靠近城市周边各个乡镇场子的赶场日期;2,再在每个场子上租上一个固定摆放的摊位,基本能保证做到每天都有地方摆卖;3,然后,如果是在温度较高的季节,就会在每天的凌晨二,三点钟赶到水果批发市场进货,进货后在5至6点钟之前赶到场子上摆卖;通常情况下,每天所进到的货都会在上午12点钟前就能全部卖完;4,如果是在温度较低的季节,就会在下午到批发市场去进货,第二天早上天亮之前再去赶场子摆卖;5,由于他们同行几个都是分开赶不同的场子,而进货时却是合在一起的;所以,在进货时就有一定的价格优势,比如量大、进货价格就有优惠;比如专扫一些尾货或者次一点的货,在进货价上也有优惠。正因为他们进的货有价格上的优势,所以他们的销售量也是较大的;虽然利润不是很高,但因为销量大、费用也比较低,所以,他们所得到的实际收入还是可以的。只是,他们这种开着货车赶场卖水果的活,真的很辛苦,不但每天都要起早摸黑,而且不管是刮风下雪,还是日晒雨淋都要坚持出摊哦!
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5,平顶山鲁山县哪有卖二手电动车

三里河那有个旧电动车交易市场,多的很
张官营有吧
大巴车下的货柜可放下

6,阎锡山晚年过得如何发妻老死不相见儿子偷娶二嫂在美国送快递百度知

1960年5月23日,曾经风光无限,主政山西三十八载的“山西王”阎锡山,病逝在从阳明山去往台北医院的山路上。 就在这天早上,原以为只是伤风感冒的阎锡山四肢浮肿了起来,呼吸也变的异常急促。守候在他身边的随扈预感到事情不妙,赶紧安排了车辆,准备把他送往就近的台北医院。 大概阎锡山也知道自己行将就木、离死不远。恋恋不舍地对身边的人说 :“我还能到台北医院吗?” 还没听到随扈的答复,他就吐了一口臭气,昏迷了过去。随扈赶紧给他打了一剂强心针。没想到这一针下去, 老阎就真的见阎王去了。 阎锡山死的时候,没有一个儿子守在自己的身边。就连葬礼上,跪在灵柩前为他披麻戴孝的,也只有四子阎志敏。 这不禁让在场的人多问一句,他的小儿子阎志惠去了哪里?是什么样的深仇大恨, 让他对父亲的死也无动于衷。 关于这一切,都要从阎锡山富有色彩的婚姻说起。 1898年,在父亲阎书堂的包办之下, 阎锡山迎娶了临近大逢村徐一敬的女儿徐竹青。 徐家也是当地的地主,颇具家资。阎书堂为自己儿子找了这么一个有钱的老丈人,很是满意。 只是这场“媒妁之言,父母之命”的包办婚姻, 苦了豆蔻年华的徐竹青。 就在婚后的第三年,阎锡山和父亲投机倒把不成,反而赔了个底掉。 为了躲债,阎锡山和父亲逃到了太原的一家铺子里,给人打杂。妻子徐竹青则留在了老家,整日地对着上门讨债的债主。 直到9年以后,阎锡山从日本学成归来,这种被追债的日子才彻底结束。 1913年,是阎锡山和徐竹青成婚的第十五个年头,但徐竹青还是没能给阎锡山生下一男半女。于是,阎锡山就打起了娶个小妾,传宗接代的主意。 不过,此时的阎锡山已经执掌山西军务,也是有头有脸的人物了。娶小媳妇这事, 肯定不能自己去办 ,就交给了手下李德懋。李德懋是明察暗访,四处求人、找关系。 最终,相中了大同一个姓徐的14岁小姑娘。许姑娘不仅有几分姿色,而且勤惠能干,最重要的是身体条件不错,符合阎锡山生孩子的要求。于是,李德懋就把许姑娘带到了河边村。 就在当年的年底,阎锡山迎娶了刚刚15岁的徐兰森。 徐兰森刚嫁到阎家的时候,对徐竹青也是毕恭毕敬,每天必去请安,徐竹青也挺满意。 可架不住徐兰森能生,一连给阎锡山生了五个儿子。 这让徐竹青觉得自己“大太太”的地位,越来越不稳当。 阎锡山的长子和三子早夭,活下来的只有二子阎志宽,四子阎志敏和五子阎志惠。阎锡山常年在外,无论走到哪里, 陪在他身边的一直是徐兰森和活下来的三个儿子。 徐兰森在阎家的地位,也是一天比一天高。 1931年蛰居大连的阎锡山带着徐兰森和三个儿子回到河边村。一开始,两房媳妇还算相安无事。结果有一天,四子闫志敏和五子阎志惠因为一时大意,在徐竹青面前喊了徐兰森妈妈,这可冲了徐竹青的肺管子。 徐竹青同意阎锡山娶二房是有条件的,最重要的一条, 就是二房生的孩子,只能管徐竹青叫妈,至于亲妈只能称呼姨妈。 阎志敏和阎志惠的这一番举动,让徐竹青大动肝火,跟阎锡山大吵了一架。摔了不少东西后,扭头就回到了大逢村。 后来,在父亲徐一敬的劝说之下,徐竹青还是回到- 了阎家老宅。不过,这对结发夫妻虽然同处屋檐之下,却很少见面。 这时间一长,阎锡山就把徐兰森“扶正”了。 徐竹青空有大太太的名头,可家里的大小事务,迎来送往都交给了徐兰森。 1933年,阎锡山的二子阎志宽刚刚十四岁, 阎锡山就打起了让他传宗接代的主意。 挑来挑去,阎锡山挑中了与闫志宽同在省城读书的赵秀金。赵秀金是女子中学的学生,不仅长得漂亮,而且颇具才情。闫志宽早就对她是倾慕已久。 了解到这个情况之后,阎锡山就派人跑到赵家去提亲。赵秀金家住南郊的赵家堡,父亲是当地有名的大财主。 赵父一开始并不想答应这门亲事,但架不住阎锡山权势正盛,一番威逼利诱之后,赵父只能应允。 闫志宽和赵秀金成婚的时候,阎志惠还是个6岁的孩子,情窦未开。 阎志惠只觉得二嫂长得漂亮,又温柔体贴,特别愿意和她亲近。 阎志惠从小机敏聪慧,非常讨人欢心。赵秀金对这个小叔子也是疼爱有加,常常把他带在身边。 只是好景不长。1940年,正带着妻儿在四川避祸的阎志宽, 因为旧疾“羊癫疯”复发,竟然一命呜呼了。 无依无靠的赵秀金在两年以后,带着一双儿女再次回到了山西。 此时的赵秀金虽然是两个孩子的母亲,但毕竟才23岁,依旧风韵犹存。15岁的阎志惠也已经是风华少年,青春懵懂的时候。 看着多年未见,依旧风姿绰约的嫂子,难免有些心动,只是不敢表现出来而已。 1949年初,阎锡山把一家老小送到了台湾, 只留下阎志惠陪伴在自己的身边。 后来,又让赵秀金去了日本做生意。阎锡山跟随老蒋败逃台湾之后,过起了闲居山野的日子。 20出头的阎志惠耐不住阳明山上的寂寞,就去日本投奔了二嫂。阎志惠对二嫂早已是爱慕已久,刚过30岁的赵秀金在阎志惠的的温柔体贴之下,也是芳心再燃。 没过多长时间,朝夕相处的叔嫂二人便珠胎暗结,偷偷摸摸地在日本成婚,并且生下了一儿一女。 阎锡山知道后勃然大怒,但分隔两地,也无法管束。 随着年岁的增大,阎锡山越发孤独,过了几年便侧面允准儿子回国。儿子,儿媳的归来稍微抚平了阎锡山在阳明山上的寂寥之心,多了不少的笑容。 在那段日子里,阎锡山每天必做的事,就是把孙子阎树楠和孙女阎树枋搂在自己的身边,教他们读书、写字。 至于小儿子娶了自己的二嫂这件事,阎锡山是毫不在乎,也没有过多的指责。 只是,这件事却引起了另一个人的极大不满,那就是住在阎锡山对面山头上的原配妻子徐竹青。徐竹青是一个传统的中国女人。在她看来,阎志惠的此番举动,简直是有悖人伦。 但阎志惠毕竟是阎锡山的血脉,也算是自己的儿子,她把怨气都撒在了赵秀金的身上。 时不时地就对外人说,赵秀金不知廉耻,勾引阎志惠,这才授人以笑柄。 这种话说个一两次,阎志惠还能忍。说得多了, 阎志惠自然对徐竹青有了怨言。 毕竟徐竹青不是他的生母,也没照不过他,这个“妈”也不过是礼法上的一个称呼而已。 不久之后,阎志惠给阳明山上护卫人员发奖金,故意的没有给徐竹青身边的两个人员发放,想着给徐竹青点难看。没想到这两个人直接找到了阎志惠, 不由分说就把阎志惠给打了。 阎锡山知道前因后果之后,大骂了阎志惠一顿,觉得他做得有点过分。这场风波刚刚平息,阎志惠又闹出了一场幺蛾子。有一天,阎志惠找到父亲,建议父亲裁撤山上的护卫。 当时跟着阎锡山住在阳明山上的护卫,还有十几人。 这些人都是阎锡山从山西带出来的,跟了他几十年。 阎锡山的“种能洞”在阳明山的最高处,往下俯瞰正好是老蒋居住的士林官邸。老蒋的一举一动都在阎锡山的眼皮子底下,这让老蒋的日子过得不怎么舒服。 老蒋当然也不放心阎锡山这个潜在的隐患,安排了不少的人员死盯着阎锡山。 阎锡山养着这些人,表面上是出于多年的交情,实际上也是为了自身的安全考虑。当年,跟着他一起上阳明山的一共40多人,如今走得只剩下这十几个人了。 阎志惠提出要裁撤山上的人员,阎锡山自然不同意。 为了安抚山上护卫的心绪,阎锡山和儿子阎志惠大吵一架。 阎志惠见父亲如此的顽固不化,觉得自己没有在台湾待下去的必要了。一气之下, 带着赵秀金和儿女们去了巴西。 阎志惠离开台湾的时候,阎锡山没有给他一分钱。为了谋生,他和赵秀金在巴西开了一家小餐馆。整日起早贪黑地忙碌,还要照顾一双儿女。 没过多长时间,赵秀金这个从未吃过苦的女人就病倒了。 阎志惠为了给妻子治病,只好把餐馆倒卖出去。后来,阎志惠又和别人做起了生意,没想到这位曾经“山西王”的五公子, 又被人骗了个精光 ,一家人的生活陷入了苦难当中。 此时,阎锡山没有给他打过一分钱。四哥闫志敏一家人在美国过着舒心的日子,也没有给他去过一个电话。 这让阎志惠心中充满了恨意,从此下定决心, 不再和家人有任何的来往。 阎志惠带着家里仅有的一点积蓄,买了一张去往美国的机票,开始了孤身一人的异乡漂泊。 一开始,他在美国给人送快递,送衣服。为了赚钱,阎志惠有时间还要去餐厅打工,给人做三明治,终日深陷在生存的挣扎中。 远在巴西的妻儿,也过的异常的艰辛。阎树枋和阎树楠上三四年级的时候, 就因为家里无力支付学费被迫辍学 ,到了离家不远的工厂里打工赚钱。 昔日叱咤风云的“山西王”也是垂垂老矣,不复当年的风姿。孤身一人在阳明山的种能洞里深居简出,开始著书写作,回忆自己过往的一生。 身边除了那些伸手要钱的随扈和恨了他半辈子的徐竹青以外,再也没有一个亲人。 1960年,阎锡山病逝的消息在美国传开,四子闫志敏随即回到台湾奔丧。 阎志惠赵秀金听到父亲的噩耗之后,内心复杂, 但却连买机票的钱都拿不出来 ,只能在太平洋对岸遥望着父亲的身影。 直到数年以后,赵秀金才和儿女们攒够了购买机票的钱,飞往美国与阎志惠团聚。 不过,阎志惠和赵秀金的生活,并没有因为一家人的团聚而变得好起来。为了生计, 阎志惠不得不又干起了保险员的工作,终日里在风吹雨晒中卖保险。 数年拼搏之后,阎志惠和赵秀金才攒下了一点钱,买了辆二手的货车,跑起了拉货的生意,日子才算是逐渐地好了起来。 不过,此时的赵秀金却因为生活的坎坷折磨一病不起,不到60岁就离开了人世。 后来阎志惠跟间谍金无怠的遗孀周谨予走到一起。 1992年,阎志惠与妻子悄然地回到国内一次,他们 以游客的身份去山西阎锡山故居,当时那里已经成 旅游 风景区,他们需要买票参观。 在那里阎志惠停驻了良久,回忆了曾经和父亲、哥哥在一起的日子。然而,这一切都已经是过眼云烟,无法回头。 2011年,84岁的阎志惠在美国病逝。两年之后,比他大一岁的四哥闫志敏,也在美国走完了自己的一生。 兄弟两人虽都在美国,却如同陌路之人, 长达半个多世纪没有来往。 兄弟两人,也从未去台湾给父亲的坟头上添一把土。 当年在山西境内一言九鼎,祸害了不少乡里的阎锡山,虽然没有得到应有的审判,但也是得到了报应,晚年生活过得比较清苦。 退守到台湾之后,老蒋就把他“闲置”了起来,只给了他一个资政顾问的身份。就凭“顾问”的这点薪水, 阎锡山想要养活这小20口人也是难上加难。 实在没有出路的情况下,他让手底下这些人在阳明山上开垦了一片农场,算是勉强的能够糊口。 随着阎锡山日近西山,身体状况一天不如一天,这些人也都对阎锡山的财产打起了主意。 阎锡山死后,把自己名下的财产都留给了徐竹青,这让跟了他一辈子的护卫非常的不满。 这些护卫们为了拿到阳明山农场的经营权, 一纸诉状把徐竹青告上了法庭。 徐竹青跟了阎锡山一辈子,等他死了,自己还没落下好。一气之下,又反诉了当年的这些护卫。双方是为了阎锡山的遗产你争我抢,吵得不可开交。 就在阎锡山死后十年,88岁的徐竹青也在缠身的官司中一病不起,没过多久也一命呜呼了。 这对彼此守候,却又老死不相往来的孽缘,随着他们同穴而居,深埋在阳明山上而烟消云散。 时光流转,如今阎锡山的后人也有十几人,然而他的穴居之处,却没有亲人给他添一抔土、拔一根草,不免悲哀。 不过有一位名叫 侍卫的张日明坚持为其守墓,如今张日明也已年近90岁,他说自己去世后会让孩子继续守墓,这也是一种延续吧。 [1]侨报网,2014.05.15,《阎锡山五子阎志惠在美病逝,享年84》 [2]《中外文摘》,2017年第14期,《阎锡山在台湾》 [3]《文史天地》,2006年第01期,《山西王阎锡山》

7,江西省抚州市东乡县二手车交易

环城路上有一些二手车中介,比如垃圾站对面的永达二手车和一个不记得名字的中介,
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8,十大汽车自主品牌谁会成为最早掉队的那个

首先我们先要明白的是,十大自主品牌究竟是谁?从销量和声望来看,长安、长城、吉利、奇瑞、比亚迪、北汽、广汽传祺、上汽、华晨位居前列。 现在中国车市已经进入了淘汰赛,铃木、菲亚特等品牌事实上已经退出了中国市场,参照美国市场的经验,未来的中国市场可能只剩下5家左右,大致认为是长安、长城、比亚迪、吉利、还有一家大家来猜猜吧!反正,掉队的会比坚持下来的要多得多。我想第一个掉队的可能是东北的华晨,因为除去宝马的合资公司,华晨还剩下什么呢?前端时间,传闻宝马要增加在合资公司中的股份,一下就将华晨的股价下挫了20%;虽然合资双方出面否认了这一传闻,这并非不可能的,因为现在距离乘用车合资股比全面放开不到5年了。 华晨轿车就是中华 汽车 ,事实上它也曾经辉煌过,十多年前中华骏捷推出时是多么轰动;中华V3在2016年的时候,是重现了零几年的辉煌,一度排进前10,月销过万。可惜好景不长,销量直线下降,中华旗下有不少车型,可被人记住的没几款,中华不排除像金杯一样的事故。金杯 汽车 被华晨一块钱卖了一半股份给雷诺,从此打算躺着挣钱了,但雷诺在中国也是个弱势品牌,这钱能否挣到还有待观察。 北汽的日子也很不好过,除了BJ品牌能走差异化外,其它板块举步维艰,绅宝、银翔等品牌已经放弃。不论是轿车还是SUV,北汽都缺乏竞争力,没有拳头产品难以在市场上生存,这也是北汽面临的最大问题。不寻求改变,只能被市场淘汰。 其实,北汽的问题跟华晨有点类似,全靠合资公司“输血”,这注定是不 健康 会倒下的。 从表面上来看,北汽集团今年再一次进入世界500强,位列第127位。这看起来形势是一片大好,然而,北汽集团90%的利润都是来自于合资品牌,而自主品牌则处于连年亏损的状态,如果没有推倒重来的改革,北汽可能会坚持不下去。(鹿鼎记) 很多人认为是一汽这个“长子”最先掉队,我觉得还是不太可能的。毕竟上层把徐留平调到一汽,为的就是挽救这个内部盘根错节,日渐颓落的企业。而且徐留平上任后已经开始真刀真枪的干了,所以说一汽应该不是自主品牌最先掉队的那个。虽然说一个企业的发展,不能扰希望寄托在掌门人一个人身上,但毕竟掌门人的思路对于企业发展还是有着很大影响的。我估计被北京这座城市护在手掌心的北汽倒是有可能,不信你往下看。北汽的自主品牌现在有多差呢?我们来看销量。8月份刚刚出炉的还热乎呢,轿车系全部崩盘,绅宝D50销量已经跌倒58辆。是的,你没看错!而且从1月份到现在一直都在100辆左右徘徊,估计是起不来了。再来看看SUV领域,绅宝X25、X35、X55以及X65都在连续下滑,在国内SUV如此火热情况下出现如此大面积的跌幅也是难得。北汽集团今年再一次进入世界500强,位列第127位。这看起来形势是一片大好,然而,北汽集团90%的利润都是来自于合资品牌,而自主品牌则处于连年亏损的状态。可以说,北汽自主品牌现在是举步维艰,长此以往的话,你觉得它能不掉队吗? 北汽自主品牌在市场上的不景气,在一定层面上反应出了产品上问题,不论是轿车还是SUV,北汽都缺乏竞争力,没有拳头产品难以在市场上生存,这也是北汽面临的最大问题。不寻求改变,只能被市场淘汰。 自主十大 汽车 品牌,那先来看看主要的自主品牌,大气一点,说中国品牌,由北往南说。 东北的 汽车 主要是华晨系和一汽系,华晨轿车就是中华 汽车 ,中华 汽车 在2016年的时候,是重现了零几年的辉煌,小型SUV中华V3一度排进前10,月销过万。可惜好景不长,很快便与江淮和幻速的S3一样,人气不在。其实中华V3是里面最好看最大气的一款车,但进入2017年后,既不降价,也不加配置,带ESP的手动挡一直在7.77万左右。今年改款后,失去了原来宝马的韵味,性价比也不足。而新发布的轿车H3,外观大气,可惜上有吉利帝豪,下有吉利远景,没口碑的车很难成为爆款。但是中华 汽车 应该不会倒,只要有机会,有变革,华晨是可以复盘的。就怕金杯身上的事再次重演,那就无药可救。金杯 汽车 被华晨一块钱卖了一半股份给雷诺,从此打算躺着挣钱了。一汽的情况大家都了解,一汽虽然不给力,但是用心发展的嫡子一汽奔腾还是可以看,而且国家和整个集团也重视,小亏几年,到时候是和长安东风合并,还是独立发展,都不好说,但肯定不会,上汽广汽都能发展起来,一汽也可以。夏利就看缘分了,新车要出来了,如果又是作死的价格,那就只有去死咯!接下来就是北京了,北汽旗下有绅宝威旺幻速三大品牌,除了幻速外,其他的都不太好,但是他们把新能源做起来了,倒不倒得看国家的意思,但是的确可有可无。 河北的长城不会倒吧。河北还有中兴,也没啥问题,搞皮卡的,拍个第三或第四,前面是长城,江铃,东风。 感觉国企都不会倒,就说说民企吧。国企中的江淮,东风风神,海马等是比较危险的。江淮由商用车撑着,瑞风系列也可以,就靠SUV的S3和S7能不能大卖,曾经出过生锈门,轿车还是依旧一潭死水。上汽广汽长安不用多说,本来就发展得很好。好了,我感觉中国可能倒闭的车企,首先是夏利,其次是华泰,黄海等小规模民企,然后是海马等不见起色的小国企。力帆 汽车 是上市公司,某一天放弃 汽车 业务也是有可能。夏利现在月销量才几千,像个皮卡车企了。 卡威 汽车 ,斯威 汽车 等不常见的车,还是蛮危险的。湖南的猎豹凭借着CS10一步就登天了,CS10基本上月销1万辆,售价还是十多万,而车企本来没多少研发费用。所以在我国,目前看来一切都有可能。快倒闭的车企,熬过几年,也许就活了。去年有陆风和众泰,今年这不是有猎豹么。在乘用车领域·已经没有十「大」品牌的概念 现阶段自主品牌共计有一百余个(涵盖部分主机厂的子品牌),似乎任何一个 汽车 工业足够成熟的国家都不会有这么多的品牌。这句话的潜含义是现阶段中国 汽车 工业体系似乎还不够成熟,或者说将将达到成熟的标准但还没有开始优胜劣汰的品牌优化模式。这里所谓的“优化”指相关文件中提及的【扶优扶强】,指加速淘汰研发能力较弱或已经停滞不前,单纯依靠营销或低价格冲击C端市场的没有价值的企业。拿出这部分市场份额给养具备研发能力的企业,更多的优势资源自然能够让优质车企以更快的速度成长。在这种模式中哪些企业会被淘汰,哪些品牌能成为强者呢?民营车企 很难再有更多了。原因很清晰:比亚迪 汽车 提前几乎17年开启了 汽车 电动化变革的储备,在大部分车企一心扑在燃油车的阶段,该企业全面布局了动力电池、电动机、IGBT模块的生产研发。 至今已经是具备新能源 汽车 核心三电技术,相关电控程序,内燃机与变速箱等核心总成研发生产的全能型企业,是全球唯一一家如此全面的车企,也是国内唯一一家打破IGBT海外垄断的企业。所以比亚迪必然会未来国产 汽车 的王者,但如果放弃主机厂身份全面转向供应商的话,也许吉利和长城 汽车 会各占半壁江山。吉利 汽车 的人设就像是合资品牌中「两田+大众」,营销能力非常之强大,在技术层面也不能说没有建树;只是作为自主品牌总还能拿出更多的诚意,产品的价格定位自然也是更加合理的。所以吉利是想当然能够热销的品牌,单纯的技术研发型车企不见得会比吉利这种能够两开花的车企更有前景。长城 汽车 多少有些「JEEP+福特」的味道,在SUV和ORV两大车型领域已经有足够稳的人设,即使产品可能有些瑕疵也很难撼动其品牌地位;WEY·坦克300的推出更是让人设站得更稳,所以在两大阵营中长城能立于不败之地。 重点是长城 汽车 又是皮卡车的销量冠军,而近三年连续加速的皮卡禁行解除,以及反光条和放大号不再对皮卡进行要求。这些利好信息基本是为长城 汽车 量身定做,加上长城 汽车 还有些混合动力技术储备,所以未来也是不可限量的。「汽字头」阵营 这些车企的自主品牌有没有竞争力呢?似乎只有极少数还行,比如长安 汽车 和广汽传祺,剩下的即使还有些销量也翻不起波了。原因很简单:优秀的自主品牌多以民营 汽车 为代表,其面对的竞品是上述车企的合资品牌,说白了就是技术水平和格局可能就不再同一等级,所以并没有什么可比性。未来的自主品牌应该为比亚迪长城吉利三大品牌为代表,其次汽字头车企形成联盟性质的企业,新势力品牌成为另一大阵营。欢迎留言讨论,保留版权保护权利一汽失去的15年少帅竺延风 准确的说,一汽收购天津 汽车 之前,除去一汽大众,是一家地地道道的商用车制造企业。解放货车占据了其出货量的多数。彼时的国内还是三大三小格局,乘用车市场规模还未扩大,甚至还未超过商用车市场规模。加入WTO以后,家轿市场的腾飞已是板上钉钉。具有超前眼光的车企业领导人,都在布局乘用车市场,东风和上 汽车 纷纷摩拳擦掌,准备大干一番。 过去的十五年,一汽经历了4任掌舵人。竺延风主导了“天一大重组”,一汽拿到了经济型轿车市场的船票,占据了行业的龙头地位,那是一汽的黄金时代。也是少帅最意气风发的时代,为其以后步入仕途奠定了基础。一汽徐建一 其继任者徐建一治下的一汽,“不顾一切干自主”成为了当时最大的特色。然而事情的发展往往出人意料,其500亿的红旗复兴计划,成为了坊间黑红旗黑一汽的一个梗,每谈红旗必提500亿。在其主政下推出的欧朗品牌,成为了最短寿的自主品牌,早已被集团放弃。在其主政期间,一汽的市场份额先是被胡茂元领导的上汽集团超越,再被徐平治下的东风 汽车 超越。红旗H7推出以来,市场反应平平,销量见底,给红旗复兴蒙上了一层阴影。2012年,在一汽最擅长的商用车领域,解放的销量竟然跌出了行业前三。在国内自主品牌节节攀升时,那个曾经作为自主 汽车 标杆的一汽奔腾也是节节败退。彼时的一汽,第一 汽车 的光环渐渐暗淡,颓势难掩!不断有退休老员工举横幅抗议,他们为一汽的蹉跎岁月愤懑不已。最终徐建一被抓,所有的愤怒达到顶点。央视《巡视利剑》 建一被抓后,徐平北上继任一汽集团董事长。在两年时间内,稳定了一汽集团的军心。此时的一汽,颓势仍在继续,红旗品牌进入寒冬,甚至不再公布销量。奔腾品牌尽管有B30的上市,销量依然节节败退,由此导致一汽轿车的持续亏损。为尽快实现一汽轿车的扭亏为盈,同时也为更好的发展红旗,徐平将红旗品牌从一汽轿车剥离,同时成立解放、红旗、一汽品牌三大事业部。震惊车界的二徐对调 作为共和国长子,高层显然不愿看到一汽从此一蹶不振,其肩负的政治意义及振兴东北老工业基地的重大使命,都决定了一汽是一个不能倒的企业。中组部亲自点将,长安 汽车 董事长徐留平北上一汽!自此一汽进入徐留平时代,也为15年来的蹉跎岁月画上了句号。 但是,我依旧不认为一汽会是掉队的那一个。在中国 历史 上,从来没有哪个企业向一汽一样,拥有巨大的政治意义,其本身就象征了中国 汽车 工业的发展史。更何况一汽关系到东北振兴,关系到中国 汽车 产业政策的成败,国资委和中组部绝对不会让一汽倒下。一汽可以说是一个不会倒不能倒的企业。 我认为最先掉队的会是背景不深,资源较少的奇瑞和江淮 汽车 。 汽车 产业是一个集资金、技术、政策、劳动力于一身的高端制造业。随着中国车市竞争的加剧,像奇瑞和江淮这样的企业,逃脱不了销量下滑,亏损,兼并重组的命运。在此立贴为证,10年后便可知晓。 说实话我还是希望一汽垮掉……用人民的资源,造的啥子手推车,还有北汽那个龟儿子也是傻叼……不靠合资和天朝大佬支持早就跪了,恨铁不成钢……不说了我先把我的绅宝和奔腾修好了再接着说…… 回答这个问题首先要明白十大 汽车 自主品牌是哪些?长安,长城,吉利,奇瑞,比亚迪,北汽,广汽传祺,江淮,众泰,上汽。 以前在车企上班的时候讨论过另外一种问题,就是这十大经过大浪淘沙最终剩下五大的话,会剩下哪几家?最终我们一致认为长安,长城,奇瑞,比亚迪,吉利会留下来。 至于最早淘汰的我想应该是众泰了。这是一家相当魔性的车企,感觉他们已经不满足于卖车了。从毫不相关的变形金刚限量版,闪瞎我钛合金眼睛的黄金水晶限量版再到毁我三观的12 星座 限量版,从今年来看,半年10.6万销量的成绩怎么看都像是一个奇迹。如果众泰不掌握一些核心技术,单靠模仿或者噱头,极有可能被力帆,东南等后来者挤出前十。 奇瑞是民族 汽车 工业的未来。靠外表花里胡哨的博取公众眼球的,迟早要自取其败,唯有专注于发动机、变速箱、地盘和新能源技术研究的车企最终才有可能在 汽车 领域取得一席之地,哗众取宠者落败只是时间问题。敢于把自己的产品拿出来在各大平台测试的,说明对自己的产品能力是有十足的信心的,没有强大的技术研发做支撑,谁也没有这个胆量,那不是自取其辱吗?测试结果也有力的证明了自己的努力。希望奇瑞坚持自己的道路,不要迫于舆论压力改变坚持潜心正向开发的研究,工程师领导者最终赢得市场的认可也只是火候的问题。另外,比亚迪最近几年安静下来了,我想也是崛起的前奏,希望有重大突破…… 期待名族 汽车 工业正真崛起! 东风风神的,因为东风风神的车子完全是靠着这四个字才成活的,军工品质,然而实际上,质量非常的差,售后非常不好,买新车的时候,有问题去找他,售后态度不好,但是又不能得罪,我就有一辆东风风神的车,开了两年半,贷款还完之后,立刻就卖了,车子的质量太垃圾了,贬值的还非常快,不要说什么爱不爱国,辛辛苦苦挣点钱都不容易,就是想买一辆节油的好 汽车 ,买了两年半,不是这里坏就是那里,不是有异响,就是小毛病,我这辈子都不会买国产车,白送我都不要,也不是我清高,我真的挺不容易的,好不容易存点钱买辆车,问题不断,本人的车子,现在在武汉市汉西二手车市场,车牌号鄂A 68U1,像东风风神这样的车,过不了几年就会被市场刷掉,一个真实东风风神车主的血泪史啊, 这个问题要从各车企的长远规划去分析,近期的SUV布局,长远发展的新能源。十大车企谁都不想掉队,未来的发展趋势他们也很清楚,肯定都会不遗余力的抢占市场先机。如果现在说谁会掉队,可能为 时尚 早。个人观点,不喜勿喷。

9,长子县富丽源购物广场买生日蛋糕吗

实现富丽源购物广场卖生日蛋糕吗?应该是卖的生日蛋糕平时也有卖,大年初四他也会营业的,如果她大年初四营业对他的营业额是有很大提高的。
待遇;隔日轮休:底薪850元+提成2%+奖金.不管吃住

10,房产证上写爷爷名是长子买的所有权归谁可是长子先去世了

原则上是房产证名是谁就是谁的,你所说的产权人去世了,那么他的直系亲人有此继承权。
你好!爷爷仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
归你爷爷
写着谁的名字就是谁的

11,谁知道长子什么地方有卖康佳电视的啊知道的麻烦告诉我一下谢谢

尊敬的用户: 您好!感谢您对康佳产品的支持!一般大型商场里会有康佳专柜的,您可以去看下。感谢您的咨询,祝您生活愉快!
创维第一,康佳第二。都是主营电视机的,不东抓一爪西扒一蹄。最好别买海信,贵的伤心,做变频空调的。

12,谁能告诉我买二手车需要什么过户手续多少钱长安快乐王子06年

需要买卖双方人到场,行驶证,登记证书,过户手续费为车辆评估价的1.4%,牌照,行驶证125元。06年奥托过户费全部算一起估计在400元至450元左右。奥托的油很省。
这个要根据车型来的,这个具体要到车管所了解
你买二手车注意外观和机器的好坏,零六的大概在一万五左右,油耗在七个吧!

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