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1，请问以后会不会有宜昌到十堰的直达的动车啊

应该会有，不过可能都是好多年后的事了
开通很难
不道

请问以后会不会有宜昌到十堰的直达的动车啊

2，十堰到福州高铁什么时候开通

2019年11月29日，湖北省内高铁汉十高铁通车运行，意味着十堰市正式迎来了“高铁”时代！高铁的开通对我市市民出行有哪些影响？十堰东站还将开通哪些高铁线路……近日，《十堰政能量》走进汉十高铁十堰东站采访了乘坐高铁的市民，并邀请十堰市铁路办相关负责人对汉十高铁的整体情况及十堰东站的后续规划做了详细介绍。?今年春节在哪儿过，打算怎么去？第一次在十堰乘坐高铁是一种什么样的体验……年关将至，高铁的开通，瞬间成为了市民春节期间出游返乡的第一选择，乘坐过高铁的市民也纷纷竖起了大拇指。市民杜先生说，今年将回浙江过年，准备从十堰东站乘坐高铁到武汉，从武汉转车至浙江；许女士要去上海迪士尼和家人一块儿过年，如果年底十堰到上海高铁开通，她将首选高铁出行。在汉十高铁十堰东站出站口，不少市民纷纷表示，汉十高铁的服务、环境都很好，重要的是速度非常快。?十堰市铁路办综合科负责人刘凤超介绍到，汉十高铁全长399公里，总投资527个亿，设计时速350公里每小时。其中的十堰境内是全长74公里，总投资113个亿，境内设十堰东，武当山西，丹江口三个车站。目前，十堰到武汉每日开行列车11队，到郑州2队，周末高峰期加开列车4队。同时，汉十高铁是全国第一条由地方主导投资建设的特大型铁路项目，地方投资占比达到了80%以上，被誉为湖北最美高铁，沿线串联了东湖，黄鹤楼，大洪山，古隆中，丹江口水库，武当山等诸多风景名胜区，是一条名副其实的旅游观光线路。?谈及后续的线路开通计划，刘凤超表示，十堰东站从12月30日开始还将开行到北京、上海、石家庄的列车各1对。还将根据十堰到西安、郑万、武汉枢纽等铁路项目的建设情况，积极协调开行西安、青岛、广州、福州、厦门、成都、重庆等方向的列车。并积极争取十堰到安康、南阳、宜昌等铁路项目纳入国家相关规划，力争早日开通十堰到全国各大城市的高铁线路，加强十堰的外部交流，方便群众出行。?据悉，乘坐汉十高铁的市民可自驾车或乘坐96路、98路、 99路、86路公交车抵达。沿线均为电子客票，网上购票之后可以不用取票，直接凭有效身份证件进站，进高铁站时走天桥，出站时走地下通道即可。

十堰到福州高铁什么时候开通

3，十堰至上海的火车票大概多少钱一张到上海要多久

十堰到上海火车时刻表-十堰到上海火车票价查询 序号 车次 始发站-终点站↑ 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 2 K124/K121 十堰-上海南 十堰 12:50 上海南 11:40 22时50分 1684 200 - 363 554

十堰至上海的火车票大概多少钱一张到上海要多久

4，沪汉蓉高铁何时开通票价如何

沪汉蓉客运专线全长2078公里，设计速度为每小时200公里。由于线路太长所以共分为好几段建设。上海到南京段接京沪高速铁路，南京到合肥段的合宁高速铁路，合肥到武汉的合武客运专线，武汉到宜昌段的宜万高速铁路，宜昌到重庆段的宜万铁路宜昌到凉雾段，凉雾到重庆段，重庆到成都的成渝客运专线 目前南京到合肥段的合宁客运专线，合肥到武汉的合武客运专线均已建成通车。 南京到上海段的京沪高速铁路将于2011年国庆节期间通车。 武汉到宜昌段的宜万高速铁路将于2011年年底建成通车。宜万铁路今天刚刚正式通车，凉雾到重庆段的渝利铁路要等到2012年以后才建好，重庆到成都的成渝客运专线估计要到2014年建成通车。 全线通车要到2014年。

5，十堰到上海最经济的交通方式

火车最便宜，硬座才176元由 十堰 到 上海 的车次如下： 车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧 K281/K284 十堰 09:26 上海 09:41 24小时17分 1663 176 0 307 489 K352/K353 十堰 11:36 上海南 14:20 26小时46分 1676 182 0 318 506
你好，十堰~~上海没听有三趟列车经停前往： k284 空快（成都~~上 海）十堰开 09:27 上 海到 09:40 硬座194 历时24时15分 k352 空快（成都~~上海南）十堰开 11:38 上海南到 14:19 硬座200 历时26时44分 k124 空快（十堰~~上海南）十堰开 11:54 上海南到 11:49 硬座200 历时23时55分

6，上海到十堰有没有动车

上海到十堰没有动车，只有从上海站开出的4趟快速列车和上海南站开出的1趟快速列车。
你好。上海到十堰，没有动车。只有9班次普通车，其中3班次临客。L1016/L1017次，00：45上海开，当天19：10到十堰。旅时18小时25分钟。K1156/K1157次，08：56上海开，次日03：38到十堰。旅时18小时42分钟。K722/K723次，11：05上海开，次日05：56到十堰。旅时18小时51分钟。L216/L217次，11：34上海开，次日12：30到十堰。旅时24小时56分钟。K123/K122次，13：54上海南开，次日10：55到十堰。旅时21小时1分钟。L256/L257次，16：09上海开，次日19：26到十堰。旅时27小时17分钟。K351次/K354次，17：34上海南开，次日16：32到十堰。旅时22小时58分钟。K282/K283次，20：32上海开，次日18：57到十堰。旅时22小时25分钟。K1152/K1153次，22：12上海开，次日15：27到十堰。旅时17小时15分钟。希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请采纳，谢谢。
没有的

7，上海到十堰怎么乘车时间最短

坐上海至安康的大巴！票价应该在240元左右！时间在14--16个小时之间！我是十堰人！
坐火车到武汉 武汉坐动车到上海十堰到武汉5-6个小时 武汉动车到上海5-6个小时 一共12个小时左右而十堰到上海直达的火车最快的要23个小时
感觉是动车
到南阳中转 由 焦作 到 南阳 的车次如下： 车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧 k183 空调快速 焦作 00:18 南阳 07:32 7小时14分 386 32 - -/69/- -/106 由 南阳 到 十堰 的车次如下： 车次 类型 出发站 开车时间 到达站 酒店 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧 k909 空调快速 南阳 20:32 十堰 订酒店 01:21 4小时49分 295 - - -/-/- -/- 1219 普快 南阳 10:29 十堰 订酒店 15:33 5小时4分 295 - - -/-/- -/- 1389 空调普快 南阳 10:16 十堰 订酒店 15:17 5小时1分 295 36 - -/84/- -/127 k208/k205 空调快速 南阳 11:25 十堰 订酒店 16:11 4小时46分 295 - - -/-/- -/- k261 空调快速 南阳 08:52 十堰 订酒店 13:26 4小时34分 295 37 - -/82/- -/123 k279 空调快速 南阳 09:34 十堰 订酒店 14:18 4小时44分 295 37 - -/82/- -/123 k282/k283 空调快速 南阳 14:23 十堰 订酒店 18:56 4小时33分 295 44 - -/95/- -/142 k568/k569 空调快速 南阳 08:40 十堰 订酒店 13:10 4小时30分 295 44 - -/95/- -/142

8，沪汉蓉高铁正式开通的时间

铁路部门一名负责人说，沪汉蓉高铁具体通车日期还没有最后确定，这需要铁道部统一安排；但明年春节前肯定会投入运营，参加2011年全国铁路春运。
昨天，沪汉蓉高铁正式在南京试跑，南京南站变得热闹起来。据介绍，这意味着沪汉蓉铁路南京段进入开通倒计时，初步预计春节前南京将开通到重庆、成都的动车组，现在27个小时的行程将缩短至14个小时左右。快报记者 毛丽萍 　　试路时速：160公里以下 　　昨天上午十点，记者在高铁南京南站站台旁见到了试跑途中的试验动车组。试验动车组由八节车厢编组而成，车厢内只保留部分二等座，其余部分均装载试验检测设备。由于昨天是动车组试跑的第一天，所以车速并不快，全程控制在时速160公里以下，而在通过南京南站的时候，速度更是降低到100公里以下。轨道区域现场负责人方荣才解释：“动车组上线，包括速度的提高需要一个时间段，目前动车组上线比较慢，最后肯定会达到设计时速。” 　　记者获悉，昨天沪汉蓉高铁列车试跑的轨道是全长65公里的沪汉蓉铁路南京段，动车组从江北的江浦站出发，过新建大胜关长江大桥至南京南站，最终抵达沪宁高铁仙林站。试验动车组在对该区段进行综合性检测后发现，全线高压供电网供电关系良好、供电系统稳定。据介绍，本次试跑会持续一段时间。 　　沪汉蓉动车下月正式开行 　　昨天记者了解到，试跑后，上海铁路局将正式开行南京到重庆、成都的动车组。根据初步计划，前往成都的动车，南京站发车时间暂定晚上6点52分，到达成都的时间为第二天8点45分。前往重庆北的动车，暂定南京站发车时间为晚上6点47分，到达重庆北的时间是第二天上午8点左右。到重庆、成都的动车组开行后，将大大缓解南京站2011年春运压力。 　　市民也许会有疑惑，以前不是说沪汉蓉高铁开通后，南京到成都只要9小时左右吗？相关人士解释说，这是因为沪汉蓉快速铁路通道由八个部分组成（成都-遂宁、遂宁-重庆、重庆-利川、利川-宜昌、宜昌-武汉、武汉-合肥、合肥-南京、南京-上海），目前还有宜昌-武汉和利川-重庆两段没建设完，所以导致南京到成都、重庆的时间比原来预计的9小时要长。 　　需要提醒的是，由于南京南站尚未建成启用，因此沪汉蓉高铁通车后，市民要在仙林站上下车。
沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2011年全部建成启用。 请采纳吧

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