1，而祁阳跟祁东都差不多一样大的没有旅客列车坐位票而全是无坐票

因为祁阳属于永州，祁东属于衡阳。冷水滩建了那么一个大站，没人去当然不行，所以很多票都不在祁阳卖。而祁阳人太多了，我估计，火车站卖祁阳坐票的话那么一车人都是祁阳的了。所以为了照顾其他地方的人，就不要卖祁阳票了。何况本来祁阳站等级太低。

而祁阳跟祁东都差不多一样大的没有旅客列车坐位票而全是无坐票

2，乘坐高铁可以购买无座票吗

坐高铁可以购买无座票吗？乘坐高铁是不可以买无座票的，因为铁路部门已有明确规定，他也不会帮出售无座票的，所以说高铁没有坐票，没有坐高铁，都是有座位的

乘坐高铁可以购买无座票吗

3，现在火车都是检票进站也就是说没票就不可能进火车站更不可能上

很正常啊！上车的方法有很多，比如站内换乘，目的地没票，就买目的地前有票的站（如上海到广州没票，但同车次上海到杭州有票，那就买到杭州的票，坐到广州，然后在火车上补杭州到广州的票）。
买的站台票呀！
你好！基本上都是拿站台票进去的，站台票是送人时用的如有疑问，请追问。

现在火车都是检票进站也就是说没票就不可能进火车站更不可能上

4，c开头的高铁买的二等票是无座的请问是不是所有的c开头的都无座百

不是。C开头的都是城际动车组，也没有多久，一两个小时。中间站买的二等座全部都是无座，只有一等座是有座。上车之后找个空位坐，有时人多就站着吧，很快就到了。C打头的是城际动车C开头的火车是城际火车，全名是城际动车组火车。它与高铁不同，它的速度和配置与高铁差一大截，但比普通火车要高一截。城际动车组列车的速度可以达到每小时160-300，城际动车组的出现是为了方便公民出行，主要是因为距离短，这列火车将用于城际干线，其价格也便宜，低于动车低于高铁票价。C打头是造福人民的经济火车，并为大众所接受，尽管速度比高铁差一些，但平滑度是可以接受的，并且比普通火车快得多。

5，火车已经开了 但是途径站还有坐票 是否说明车上还有座位啊这样

你好！是的，火车上的座位，只要没有人，站票都是可以坐下来的。有些人坐的是短途，但买到票了，等他们下车后位置就会空下来，坐下来没事的。 也有可能是后面的旅客买的，但是火车还没开到他们的站点，所以是空的，等他们上来时你就要让位了。所以，最好是找原来有人坐过的位置，因为一旦旅客下车后，那个座位就会一直是空的。
意识就是说有座位的票还有好多没有卖，你想呀，有座位的票还有，怎么去卖站票！价钱都是一样的？

6，高铁有站票吗

有的，一般来说是没有站票的，除非有以下情况1.春运等出行人数较多的情况的，车辆的排次已经语法满足人数的要求，车站会有加班车和站票。2.临时改变下车站或者补票延长下车站等情况，有一些乘客买不到票，然后买该车的有票的站然后上车补票，这种情况下可能没有坐。
有。　　高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局网站科普短文“什么是高速铁路？”说：“中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。” 新建异于既有线提速，要点是时速不低于250及客专性。正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。

7，城际列车问题

车太多了 随到随买随走 京津车没有整天满员的时候
现在城际列车班次挺多，应该随到随时可以买吧，但以防万一，还是提前点！现在城际票代售点不卖，你只能去北京几个火车站去买了，可以买往返票！
是杭州城站到上海虹桥站的 你坐高铁到上海是到上海虹桥火车站的 到虹桥火车站你可以坐地铁2号线直达浦东机场 100分钟左右 票价8元
1、可以预售20天2、可以买往返京津城际列车是动车组列车，目前在北京地区只有北京南站还有北京站、北京西站的专用窗口发售。京津高铁天津售票处：天津站南北站房（24小时）天津站北站房一楼售票处相对南站房售票处，买票人少些。 天津北站（24小时） 东兴立交桥的预售处(8∶30-16:00点)

8，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。
可以的前提是你能先上车！！！
你好！没有站票如有疑问，请追问。

9，高铁为什么没有e座

这是因为高铁延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机每排有6个坐椅，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间的座位格局。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以没有中间座位E座的存在。坐高铁的同学不知道有没有发现这样一个小疑问：“高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座则用ACDF排序，没有B和E！” 这究竟是为什么呢！其实高铁座位号的命名并不是一开始就是现在这种设定，这要从历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。而从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。是的，二等座的车厢座位少了E，一等座的车厢连B座都没有了！这是因为高铁座位号的命名规则延续了飞机座位号命名的国际惯例。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。而一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。是不是恍然大悟了呢？不管是飞机还是高铁，只要记得A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，你就能依此推测出票上的座位，选座的时候也能更加从容哦！

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