1，高铁检票是什么专业

高铁检票员是属于铁路局下属的工作人员
和高铁有关的专业：高铁驾驶、高铁乘务、动车组检修

高铁检票是什么专业

2，高铁是国企还是央企

付费内容限时免费查看 回答 国家铁路局，隶属于国家交通运输部，是国家行政机关，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。而中国铁路总公司，是经国务院批准，依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立，由中央管理的国有独资企业，是属于央企的。 简单来说，铁路局是国家的一个政府部门，负责监管工作，而不是企业。而中国铁路总公司，则是名副其实的央企，各地的铁路局，例如北京铁路局、广铁集团等等的日常运营和管理，均由中国铁路总公司所管辖。

高铁是国企还是央企

3，快递公司是用快递公司专门的货车还是高铁如果用的是高铁是

快递运输一般采运陆运，空运，水运三种方式，陆运通过货车及火车运输。火车运输时一般为普通客车或快速客车，高铁一般未加挂邮运车箱。

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4，中国铁路总公司是什么样的国企单位在国企中处在什么样的地位

随着铁道部退出历史舞台，相信很多人已经发现，2017年11月17日前，中国铁路总公司旗下18家铁路局已经全部完成工商登记变更，比如以前的北京铁路局，变更为中国铁路北京局集团有限公司，那么中国铁路总公司究竟是什么样的国企的单位呢？我觉得一个成语形容的话，就是“无出其右”的巨无霸。大家都知道铁道部改制后分为中铁总公司和国家铁路局，听起来好像两者差不多，甚至国家铁路局还是制订法规政策的政府部门，好像更牛一些，但真的是这样吗？显然不是，比如中铁总直接隶属于国务院并且财政单列，而国家铁路局和民航局一样都属于交通运输部下属的副部级单位，所以理论上讲，国家铁路局可以约束中铁总，但实际上怎么可能呢？你让一家副部级的政府部门去管理一家正部级的巨无霸央企，怎么都会觉得有些绕。那么中铁总在国企中处于什么样的地位呢？我想暂且先不说中铁总，先来说说中铁总下面的各大路局集团吧，其实这些路局集团随便一拿出来那都是大手笔，因为任何一家路局集团的注册资本金以及营业额等都可以横扫无数地方国企，甚至是一些央企。比如被称作“御林军”的北京局集团光职工总数就达到了35万人，被称作“南粤飞熊”的广铁集团在中国企业500强中排名都是前一百左右，成铁局集团在四川企业排名都是前五，还有这次改制被裁撤的以前号称最大铁路局的郑州铁路局等，而且这些路局集团的设备、储备土地等资源都不是一般企业可以比拟的。那么既然铁总的地位这么重要，有的小伙伴可能还是有点疑惑，铁总不就是修铁路和运营铁路吗，为什么地位如此之高、影响如此之大呢？其实如果说铁总只是修铁路和运营铁路那就有点贻笑大方了，毕竟修铁路有各大铁路工程局，运营铁路有铁总下属铁路局集团，按理说铁总日子应该比较清闲了吧？但事实上是，这铁路每年修多少，怎么修，修什么样的标准，以及怎么运营，如何运营等等，都需要铁总一揽子计划来统筹考虑，而且铁路的修建，往往背后都牵动着国家全盘和地方经济的神经，因为一条铁路从修建到运营，对地方基建领域甚至很多行业的影响那时相当的大，甚至到解决地方就业等几乎都可以涉及到，所以往往我们会看到很多邻近市县为了争取铁路站点和路线设计甚至大打口水仗的也不少。而且铁路运输，相比较航空和公路运输来说，有着自己独特的不可替代的优势，比如“一带一路”中欧班列等的开通，还有比如国内一些煤运专线等，都有着自己特殊的战略地位和经济价值，而且最关键的还在于国家每年基础设施建设的投资，就是靠铁总这些央企来带头去 推动去实施，才能确保计划落地。所以，中铁总虽然已经是作为央企存在着了，但是虽然性质是企业，但是它的地位和作用我觉得是远超一般企业的，以上就是我对于这个问题的看法，更多职场精彩话题，点击关注职场问答达人九品职麻官，大家一起来聊聊职场上班那些事儿。

5，哪些行业适合在高铁站做广告

大众消费品都适合做高铁广告，如通信行业（联通、移动、通信），汽车行业，酒类，家居，建材等。博达高铁传媒作为专业的高铁媒体运营商，在全国各大站点都有媒体资源，以上行业均有合作。

6，高铁公司 属于 企业还是事业

高铁公司属于事业单位，同时也是企业单位。高铁公司属于中国国家铁路集团有限公司，是一家国企。由国务院管理，是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司，承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责；负责铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网性运力资源配置，承担国家规定的公益性运输任务，负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。经国务院批准，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。事业单位是指由政府利用国有资产设立的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。事业单位接受政府领导，是表现形式为组织或机构的法人实体。企业单位，一般是指生产性单位，国企就是属国家所有的企业单位。国有企业，是指国家对其资本拥有所有权或者控制权，政府的意志和利益决定了国有企业的行为。国有企业是国民经济发展的中坚力量，是中国特色社会主义的支柱。扩展资料：事业单位的功能特征：1、服务性。这是事业单位最基本、最鲜明的特征。事业单位主要分布在教、科、文、卫等领域，是保障国家政治、经济、文化生活正常进行的社会服务支持系统。2、公益性。公益性是事业单位的社会功能和市场经济体制的要求决定的。在社会主义市场经济条件下，市场对资源配置起决定性作用，但在一些领域，某些产品或服务，如教育、卫生、基础研究、市政管理等；不能或无法由市场来提供，但为了保证社会生活的正常进行，就要由政府组织、管理或者委托社会公共服务机构从事社会公共产品的生产，以满足社会发展和公众的需求。事业单位所追求的首先是社会效益，同时，有些事业单位在保证社会效益的前提下，为实现事业单位的健康发展和社会服务系统的良性循环，根据国家规定向接受服务的单位或个人收取一定的服务费用。3、知识密集性。绝大多数事业单位是以脑力劳动为主体的知识密集性组织，专业人才是事业单位的主要人员构成，利用科技文化知识为社会各方面提供服务是事业单位的主要手段。虽然事业单位主要不从事物质产品的生产，但由于其在科技文化领域的地位，对社会进步起着重要的推动作用，是社会生产力的重要组成部分，在国家科技创新体系中，居于核心地位。参考资料来源：百度百科-事业单位参考资料来源：百度百科-企业单位参考资料来源：百度百科-中国国家铁路集团有限公司

7，高铁火车是哪里生产的

CRH2C 350KM/H高速动车组由 中国南车集团的四方机车车辆股份有限公司 生产，引进日本川崎重工业的新干线列车E2。 CRH3C 350KM/H高速动车组由 中国北车集团的唐山轨道客车有限责任公司 生产，引进德国铁路的ICE-3列车（西门子制造的Velaro列车）。
CRH1型动车组和CRH380D型动车组系列：青岛四方庞巴迪公司CRH2型动车组和CRH380A型动车组系列：青岛四方股份公司CRH3型动车组和CRH380C型动车组系列：唐山客车股份公司CRH5型动车组和CRH380B/C型动车组系列：长春轨道客车股份公司
我国的CRH动车组均为国产，但原型车是从国外引进的。 CRH1：原型为瑞典的Regina，庞巴迪、四方（南车）、鲍尔联合生产； CRH2：原型为日本的E2-1000，南车集团四方车辆厂生产； CRH3：原型为德国的ICE-3，北车集团唐山车辆厂生产； CRH5：原型为法国的SM3（阿尔斯通为芬兰制造），北车集团长春客车厂。 CRH1E、CRH2C等均为我国自主改型，非引进。 希望采纳

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