1，西安到南京高铁宿州有站吗

西安到南京还没有开通高铁，最快的是动车D308次，但也不经过宿州。

西安到南京高铁宿州有站吗

2，宿州市的高铁是几几年建成的

2011年随京沪高铁建成并开通运营

宿州市的高铁是几几年建成的

3，哎宿州市什么时候能开通动车组

2108年
上帝说:恐怕我也等不到了!~

哎宿州市什么时候能开通动车组

4，京沪高铁什么时候通车宿州东站有始发去上海的吗宿州东到上海票价多

京沪高铁通车的时间是今年6月20日.京沪高铁既然在宿州东设立了车站,就肯定会给这个车站安排车次停靠.但以宿州这个地方,想有始发的列车,不太现实.京沪高铁的票价现在还没有制定,但高铁一般是普通动车的1.5-1.7倍这个有规定,现在宿州到上海的动车是200元左右,考虑到里程问题,估计届时票价会在270-330一线吧.

5，2015安徽省宿州市泗县人民医院春节什么时候上班

医院不放假
什么时候去医院都是有医生的 中午看急诊

6，宿州东站有没有到东莞的高铁

截止至2016年9月苏州还没有开通至东莞的高铁。可以到广州去转乘。首先在苏州乘坐火车至广州，火车时刻如下：其次在广州东乘坐城铁到东莞，城铁时刻如下：最后到达目的地东莞。

7，京沪高铁什么时候通车宿州东站有始发去上海的吗宿州东到上海票

京沪高铁通车的时间是今年6月20日.京沪高铁既然在宿州东设立了车站,就肯定会给这个车站安排车次停靠.但以宿州这个地方,想有始发的列车,不太现实.京沪高铁的票价现在还没有制定,但高铁一般是普通动车的1.5-1.7倍这个有规定,现在宿州到上海的动车是200元左右,考虑到里程问题,估计届时票价会在270-330一线吧.

8，从泗县到宿州高铁的票 宿州高铁指的是宿州东站吗

泗县至宿州高铁站汽车班次:日前,泗县至宿州东高铁站客运汽车开通。班次为每日上午6:30、8:30;下午1:30、3:30。始发站：西关汽车站泗县到宿州东小车高速路线：全程约106.1公里 。起点：泗县1.从起点向正西方向出发，沿汴河路行驶1.7公里，右前方转弯进入环城路2.沿环城路行驶1.1公里，过泗州桥，右转进入国防路3.沿国防路行驶780米，直行进入京福线4.沿京福线行驶6.3公里，左转上匝道5.沿匝道行驶1.6公里，直行进入泗宿高速6.沿泗宿高速行驶84.9公里，在宿州北/符离集出口，稍向右转上匝道7.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入汇源大道8.沿汇源大道行驶5.2公里，朝永城/蒙城/合徐高速方向，右转进入洪河路9.沿洪河路行驶1.3公里，左转进入人民路10.沿人民路行驶1.8公里，右转进入银河一路11.沿银河一路行驶180米，到达终点(在道路右侧)终点：宿州市
可以看看火车票上的到站名称：写的“宿州东”指的就是宿州东站，写的“宿州”指的就是宿州站（宿州火车站）。

9，宿州市 宿州东火车站 在哪

宿州东站在“蒿沟乡”，距离市区直线距离23公里，实际上大概要走近40公里才能到想去的话，有3种方式1.打车2.在汽车北站，就是老火车站北边，滨河路上那个汽车站，坐“王集”的车，直接到宿州东站，费时约一个半小时，车费8快3.去快客站，乘坐高铁到市区接驳公交，费时差不多，车费16
宿州东站在宿州市埇桥区蒿沟乡两半昌村宿州城区至京沪高铁宿州东站乘车方案 一、在宿州快客站乘坐城区至京沪高铁宿州东站直通车，经合徐、泗永高速直达京沪高铁宿州东站，早 5:50至晚22：20，双向循环发车，平均1小时一班。暂行票价每人16元. 二、在宿州市客运站乘坐宿州至李圩、王集普通班线客车，途径东十里、刘闸、付湖等，在京沪高铁宿州站停靠上下，每日5:30至18:00，每半小时一班。 三、乘坐出租汽车，从合徐高速宿州口入或泗永高速宿州北口入，泗永高速宿州东口出，直达京沪高铁宿州东站。或途径东十里、刘闸、付湖向东直达京沪高铁宿州东站。 四、社会车辆可以途径合徐高速宿州口入或泗永高速宿州北口入，泗永高速宿州东口出或途径东十里、刘闸、付湖向东直达京沪高铁宿州东站。
宿州东站 宿州东站宿州东站位于宿州市墉桥区蒿沟乡两半昌村，占地200余亩，目前已累计完成投资约51.6亿元，京沪高铁宿州段长65.76公里，由北向南贯穿我市，途经埇桥区杨庄乡、栏杆镇、支河乡、永安镇、桃沟乡、蒿沟乡、大店镇7个乡镇、36个村庄。宿州东站距城区直线距离23公里，现已修好市区与铁路接驳公路，开通了接驳线公交线路。京沪高铁宿州东站至城区接驳线客车实施方案已制定，拟投放10辆19座中型中级客车(先期投放6辆)，每天5:30至21:30双向循环发车，平均1小时一班。 设计近期年客运量511万人，远期704万。京沪高铁全线设21个停靠站，宿州东站为第11个站，铁路线上距北京767km。 宿州东站站场规模为2台6线。为2座中间站台，正线2条，到发线4条。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座，宽8米;出站地道1座，宽8米。站房总建筑面积4998平方米，其中：普通候车室1622平方米，贵宾候车厅82.8平方米，售票厅221平方米。站房为“线侧下式”站房，站房主体为1层，两侧局部为3层，总建筑面积为4993㎡。建筑主体高度为17.7 m，总长121 m，总宽31 m。承重体系：钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用钢屋架结构.　站台雨棚为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础及柱下独立基础。 高铁建设者冒高温奋战在京沪高铁宿州东站京沪高铁于7月19日自徐州开始往上海方向和山东枣庄铺轨。中铁十四、十五局承担徐州至蚌埠段157.3公里的双线铺轨任务。京沪高铁全线采用500米长钢轨铺设，铺轨速度较快。 据最新公布的京沪高铁列车运营表，宿州东站每天要途径12次高铁列车。 宿州东站已于2011年5月22号竣工，目前已经正式投入使用。

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