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1，丰田汉兰达 全新的二手车请教划算吗

要买二手车的话还是去平安好车比较合适。平安好车是全国规模最大的二手车交易平台，有质量保证。

丰田汉兰达 全新的二手车请教划算吗

2，15款汉兰达27二手车价格

汉兰达15款3.5二手车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值二十四五万左右，具体需要看实际车况。

15款汉兰达27二手车价格

3，一三款的汉兰达大概车价多少谁买过二手汉兰达说一下

一三款的汉兰达如果是标配车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般大体能够值十六七万左右，具体需要看实际车况。

一三款的汉兰达大概车价多少谁买过二手汉兰达说一下

4，二手2009年新款豪华版汉兰达多少钱多

丰田汉兰达 应该属于SUV 但是汉兰达同时具有MPV的 超大的灵活多变的空间的特性。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

5，上海二手大众3000

现在新车3000 也才8W多`！你要看 是手动的还是自动的~有没有有天窗 是不是豪华款的 还有车有多新~发动机是不是大修过`！是不是事故车？如果是豪华款的3000我想5W也能接受~！
那人劝你别买，买了干嘛？现在路上的出租车是3000，110的巡逻车也是桑塔纳3000...而且貌似也停产了....那能算车么？也不是说4个轮胎就是车吧。别买 个人观点，仅供参考！希望能帮到你。
那个车 是偷的 不是正常渠道来的 证件都是假的 笨啊 5W块钱傻子才卖

6，二手2012款汉兰达3年的陪伴些许感受分享

17年的时候匆匆的拿了驾照，然后考虑买车，过程从新款的h7看到新款的楼兰，后来亲戚建议考虑二手车，家在乡下，第一次坐四个轮子的车是07年上广州读大学，在天河客运站和父亲打的到学校。所以真的自己考虑买车，是完全没有概念。妻子的家里有车，但是没有驾照，也就从来没有碰过。 看二手车的过程，也是跟着亲戚走，手里预算是20w落地，所以新车的楼兰没有买，也是因为穷嘛。。。二手车看了几辆，有一个印象深刻，10年的宝马5，依稀也记得坐在宝马里面的小激动，[憨笑]。第三次逛广骏二手车市场的时候，看到了这部汉兰达，一见钟情，下定，第二天提车。 第二天提车，车放广州家里楼下的时候，怎么都觉得不真实，[憨笑]。然后回老家过户，上牌，一切顺利。 期间一直在汽车之家的论坛逛，看到许多前辈的文章，晒车贴，心想着有时间也要晒一下。。。 就这样的有时间就到了2020四月份，疫情原因，生意淡了许多，早上的时候和妻子女儿喝了早茶，天有点暗，把车开到大学城，突然兴起的念头，车都没有好好洗干净就拍了[憨笑] 大概一切就是最好的安排45°角方方正正的屁股我觉得大汉，最迷人的角度，以至于一直想等有钱有闲改低[憨笑]上坡不跟汉兰达，2.7动力佛性吧，，，我也不怎么超车，一家人开心出门，开心回来就是最重要的嗯嗯，对对，就是这个蜡烛灯。。。为啥不打算换了他，其实我也想，但是始终觉得口袋里缺点什么朴实的尾灯，嗯嗯，后面的车一直可以看到，[憨笑]内饰篇现在没有亮点的中控，就是实用副驾驶电动座椅，平时妻子因为在后排陪小孩，所以也很少坐各种保温瓶泡枸杞的备用杯架。哎，我这日益找不到的青春这个地方貌似是放卡片的，潮汕人，放符啦，出入平安最重要。s形的走位走位。。。第二排的空间，够用的，我178坐下去还有挺舒服的移动空间车模篇[憨笑]小家伙真的是对这个好朋友很喜欢拥抱蓝天哈5岁了，希望赶紧开学，把神兽们都集中管理[憨笑]图片不多，篇幅也不长，因为陪伴，而对这个好朋友真心的喜爱。 12款的汉兰达，日常见到的挺多，有因为喜欢而买，因为经济而买，因为省心而买，因为工作生意需要而买，因为家人偶尔需要七座而买。我买他，只是一见钟情，然后长相陪伴。 操控和驾驶感受，对于我这个汽车小白，真的没有见解。省心，省油，这个就是我对他的评价。 谢谢，哥们。 总算完成20170615对你的承诺，谢谢你的照顾，风雨无阻。[抱拳]

7，7座的汉兰达咋样现在能买吗

7座汉兰达必须是3.5L四驱的。可以买，去谈吧。再不济，本田比现代的做工还能差了。
全新汉兰达，2.7入门级别的现在也就27万左右，兄弟添点钱可以买新的啦。如果买二手的，这个价钱可以买3.5了，买个三四年左右的，不过真没必要呢，除非你有认识的朋友把这车卖给你，不然真没太大意义，因为20万的预算可以了。或者你可以选择买个2.7的，买个新一点的，不过二手车你得懂车，找个懂得朋友一起去看看，主要是发动机怎样，是否有过事故。这个是关键。
同样推荐新胜达，2.0T也即将国产，数据比较夸张；汉兰达2.7无四驱，也算造就爬坡门的一个原因吧。7座的有很多，菲跃，准备上市的新酷威，这两款是一个平台，唯一就是售后保养比较麻烦，因为保有量太小。

8，买二手车更省钱看完这款车的保值率很多人老老实实买了新车

大家都知道，购买二手车是一件相对比新车更加划算的购车行为，因为二手车比新车普遍便宜很多，而且购买二手车不用像新车那样负担购置税等大额税费，所以整体来说，如果从经济性层面来看，购买二手车是相当划算的，当然前提是二手车的来源和品质没有什么问题。不过由于国内市场人们对于二手车的热衷程度显然不如新车，所以很多二手车的保值率因为市场和本身的原因，被压得很低，但是也有一些车型的保值率，依然高到让人们对它的二手车敬而远之的地步。在国内的汽车品牌中，日系品牌的保值率是整体比较高的，尤其是一些本来销量优秀，但是受到非市场因素不得不停产的车型，二手车价格甚至比新车还贵！之前我们就见过，已经停产的丰田普拉多，在一些国六排放标准已经落地的省市，二手车卖得比新车都贵，当然我们知道，这其中有非理性的因素在，一款车的保值率再高，也不至于让一款二手车的价格比新车都贵，这其中有“炒”的成分，但是这说明普拉多这款车在保值率方面的表现的确是相当强。那么在国内汽车市场，有没有那种依然在售，但是保值率依然非常高的车型？当然有！丰田汉兰达就是其中一款，大家都知道，汉兰达在国产SUV中的保值率是非常领先的，但是由于有上一代汉兰达车型“稀释”了汉兰达的整体保值率，所以在一定程度上降低了现款汉兰达的保值率表现。事实上，现款汉兰达，也就是2.0T汉兰达的保值率是非常高，高到什么地步呢？高到一般消费者看一眼二手车报价，基本上就没有买车的欲望了。现款汉兰达上市已经超过了5年时间，所以现在市面上也有了时间超过5年的二手车，所以相关机构对于现款汉兰达的二手车保值率研究也有了全面的研究，我们从相关机构得到的数据显示，现款汉兰达一年期的保值率高达91.63%；三年期保值率高达79.99%；五年期保值率高达67.02%。尤其是一年期的保值率，更是高到惊人，想想看，一款30万汉兰达，一年之后残值还剩下27.5万元，而且这种保值率数据只是平均值，据我们所知，很多汉兰达车型在一年之内是不会掉价2.5万元的，当然对于这种保值率表现，很多人宁可选择购买新车。那么汉兰达的保值率为什么如此之高呢？首先是汉兰达的口碑一直比较好，上一代车型就以可靠性高、空间大、不容易坏著称，不过上一代车型的2.7L动力羸弱一直是一个问题，这影响了上一代汉兰达的整体市场表现。不过全新一代汉兰达在换装2.0T发动机，并且为2.0T发动机装配四驱系统，以及采用全新的外观和内饰设计师之后，销量持续优秀，很多消费者在汉兰达持续加价销售的情况下，依然选择排队购买，导致汉兰达一直保持着供不应求的状态。这种状态在一定程度上帮助汉兰达进一步夯实了产品力口碑，导致很多买不到汉兰达新车的消费者，只能选择二手车，这让全新汉兰达的二手车，也变得奇货可居，让这款车的保值率表现非常强势。我们之前我们也想购买一款新款的汉兰达二手车，年限在3年以内，最好在20万以内能够拿下，结果跑遍了周围的二手车市场，问了很多二手车贩子，结果大家给出的反应都差不多，基本上都处于被“笑话”的状态。因为现在想要在20万以下买到新款汉兰达，基本上是不可能的，只能买到老款汉兰达，新款汉兰达是不可能买到的，尤其是成色稍微好一点的车型，报价依然非常高。事实上全新汉兰达在产品力层面的表现，相比于老款车型，有了翻天覆地的变化。首先外观、内饰更加贴近当下合资中级车的整体表现，最大马力220Ps的2.0T发动机配上整体平顺性非常好的2.0T发动机，让汉兰达变成一款实用性非常强的合资中大型轿车，而7座布局的优势，让这款车成为这个级别的销量标杆。所以其实对于汉兰达这样的车型，在国内汽车市场就是BUG一样的存在，新车没有优惠，还在持续加价，月销量不到一万辆，但是一直处在缺货状态。二手车的保值率变态般的高，尤其是年限较短的车型，相比于新车基本上不怎么掉价，买二手车和新车差不了多少。当然这也是市场和消费者对于新款汉兰达综合产品力更加认可的表现，现在看来，汉兰达这种新车、二手车价格都坚挺的状态，或许将维持很长时间。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9，我想买辆二手2驱汉兰达可是朋友都说2驱汉兰达动力不足小马拉大

确实有点小马拉大车……但动力足够用了！你想！那么多雷克萨斯RX270不也一样么！在城市里2.7的绰绰有余了！支持你！
汉兰达2.0t发动机完全够用了，大多数人开这辆车动力肯定够用了，因为我们不会开着大汉去飙车，主要是居家过日子，这台2.0t的汉兰达0-100km/h的加速成绩是9.6秒，汽车之家的成绩是11.4秒，但汽车之家是在云贵2600m高的海拔得到的。3.5l的汉兰达更不用说了。新奇骏2.5l为10.5，途观1.8t是11秒，crv2.4是10.3秒等等，你看这些街上跑的主流车的加速就知道新汉兰达的加速不差了。另外，由于新汉兰达的变速箱与发动机的匹配非常好，所以更不会有小马拉大车的感觉。
您好很高兴为您解答对于动力而言是相对的只要不飙车不爬山家用足够，最大优点是油耗低，您可以放心购买

10，油VS电上海车展哪些新车更有意思

上海车展的第一天，我们先介绍了一批新能源新车，看这里。并不是说就没有纯燃油的新车了，其实数量还是不少的。只是在车展中，新能源车占新车的比重越来越高，并且成了厂家先发或者重点宣传的目标。不知道再下一届上海车展（2023年），还有多少汽油车？不管怎样，我们今天就来看一下上海车展有哪些“老旧”的汽油新车。新一代日产奇骏上海车展上，东风日产终于正式公布了国产新一代奇骏。作为日产的销量支柱，不管是外在还是内在，新一代奇骏都作出了非常大的改变。延续日产V-Motion家族式设计语言的基础上，新一代奇骏采用了分体式大灯设计，当其他日系对手的设计还比较保守，日产就显得很大胆了，辨识度很高。换代后的轴距没有变化，仍然是2706mm，但车身的整体尺寸大了一点（4681×1840×1730mm），试乘后感觉后排空间还是比较充足。内饰中看到有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕，总算是跟上脚步了，整个中控的视觉观感要比老气的上一代进步很多。更大胆的是，新一代奇骏将换装1.5T VC-Turbo三缸发动机，最大输出204马力和300牛米最大扭矩，性能比上一代的2.5升自吸发动机好不少。虽然有日产当家的可变压缩比技术加持，但“三缸”始终是个坎儿，得考验消费者的接受程度了。新一代高尔夫GTI即使是20来万，还是很难买到真正的运动车型，领克03+（还有不久前发布02 Hatchback）让年轻人用可以接受的代价圆了一个钢炮梦，怎么能忘了还有元老级的高尔夫GTI？上海车展上，大众一口气发布了6款新车，其中就包括新一代国产高尔夫GTI。既然是钢炮，最关心的肯定是动力。有点可惜的是，新车仍使用上一代GTI的第三代EA888 2.0T发动机，而不是海外版的EA888 Evo 4发动机，最大输出仍然是220马力和350牛米，并取消了混合喷射，仅保留缸内直喷。但变速箱是大众最新的DQ381七速湿式双离合变速箱。此外，因为加装了颗粒捕捉器，加上车重比上代增加了仅50kg，官方公布新一代GTI的百公里加速时间为7.1秒，比上一代慢了0.2秒，而领克03+为5.9秒。DCC自适应悬挂和XDS电子限滑差速器将是标配，车身比普通高尔夫降低8mm，而且欧版的2.1圈转向机（从最左到最右只要2.1圈，非常运动的设定）也一并奉上。至于外观和内饰基本保留了海外版GTI的样子，经典的格子布座椅，LOGO下面带字母更有震慑力，但为什么要画蛇添足地加一个“380TSI”？新一代丰田汉兰达/皇冠陆放它，能从上市加价到换代，二手车的保值率更是高得惊人。如果说每一个少年都有绕不开的3系，那么叔叔们都有一台绕不过的汉兰达，所有“大七座”SUV都以汉兰达为标杆。国外早已换代，广汽丰田的新一代兰达姗姗来迟。车长4965mm、轴距2850mm，新一代汉兰达的尺寸大幅增加，本就不错的空间会更加进步。车内保持了非常实用的设计，例如上一代副驾位的储物架空层便延续到新一代汉兰达中。新一代汉兰达将继续使用2.0T发动机，并增加2.5升混合动力版本，最大输出分别为220马力和192马力。一汽丰田终结了皇冠，也复活了皇冠，但现在叫“皇冠”的是SUV或是MPV，反正以前的皇冠是不会回来了。上海车展中一汽丰田同步发布了汉兰达双胞胎车型——皇冠陆放，而且车头和方向盘放的也是皇冠的LOGO。外观上两者有些许差异化设计，例如中网和前保险杠，其他地方的设计基本上一致。动力也是2.5L混合动力系统。皇冠陆放的推出，最大的作用是可以缓解汉兰达产量有限而需求无限导致的长期加价提车局面，还是最后变成两位一起快快乐乐地加价？至于埃尔法的双胞胎车型也冠以皇冠之名，一汽丰田在上海车展中还推出了新款“皇冠威尔法”，售价83.9-92万元。其采用与旧款不同的设计风格，造型更加夸张，与海外的运动版Vellfire相同，车头同样放了皇冠的LOGO。可见一汽丰田把“皇冠”的名字拿来，为的是借用皇冠的情怀并放在一些中高档车型上以凸显其旗舰的地位。大众揽境大众同样擅长双胞胎战略，但在一些地方上南北大众并不“对等”，例如一汽大众在中大型SUV细分市场一直是空白的状态，缺少一款途昂这样的产品，而途昂的销量表明这一块是有市场的，自己不要就被汉兰达/陆放抢走了。一汽大众在上海车展中正式推出一款全新中大型SUV——揽境。虽然本质上和途昂（上汽大众也同时推出了改款途昂）是双胞胎车型，但两者在造型和内饰上都有非常明显的区别，而且虽然轴距相同，但揽境整体尺寸要比途昂大上一圈（长宽高分别为5152*2002*1792mm），可见揽境的定位更高一些，既是双胞胎也有差异化竞争。动力方面，揽境除了提供和途昂一样的高、低功率版2.0T发动机，高配车型还会有途昂上已经取消的2.5T V6发动机，最高输出299马力。但可以预见的是，揽境的定价也会比途昂更高一些。坦克700/800品牌独立运行，换新LOGO，坦克300卖到断货，“坦克”这个名字一出来就火了，打铁当然要趁热啦，坦克品牌将推出“机甲科技”和“商务豪华”两个细分系列，并在上海车展发布坦克700/800两款新产品。坦克700是“机甲科技”系列的旗舰，其外观十分粗旷，相信仍是偏向硬派越野方向，但定位和尺寸比坦克300更高更大，内饰也比小弟豪华很多。而坦克800是“商务豪华”系列的旗舰，不过这外观老实说有点一言难尽，可能是想借鉴红旗借鉴劳斯莱斯的路线，直瀑式中网、双色车身似曾相识。但是，如果将G级的外观放在库里南身上，合适吗？坦克800的后排可谓十分豪华，有具备按摩、加热、通风功能的后排独立座椅，后排中央位置有控制空调和娱乐系统的液晶显示屏。动力方面，官方没有公布坦克700的性能参数，而坦克800将搭载长城汽车同时在上海车展发布的高阶动力总成，主角是3.0T V6发动机，最大输出354马力，最大扭矩500牛米，匹配9AT变速箱。这套动力总成全部由长城自主研发，变速箱还可以兼容P2阶段的插电式混合动力系统。斯柯达明锐Pro作为“平民大众”，曾经的斯柯达凭借不错的性价比而卖得不错，但现在品牌力已大不如前，存在感越来越低。明锐是斯柯达的主力车型，上海车展中迎来了全新换代产品明锐Pro。其实明锐在国外早已换代，造型更加年轻运动，轴距比上一代加长44mm，达2730mm，空间表现也会更加不错。内饰的变动亦非常大，使用了大尺寸中控屏幕和液晶仪表盘，动力依旧是熟悉的1.4T+7DCT，除了之外其他方面和竞品相比显得乏善可陈。别克威朗Pro GS/昂科威Plus上海车展上，别克发布了新款威朗Pro和威朗Pro GS，终于让人想起别克这款曾经热卖但已没什么存在感的轿车。其中还有走运动路线的威朗Pro GS，内饰采用双10.25英寸双联屏。看到GS这个名字就兴奋，之前基本是君威专属（之前也推出过两厢威朗GS，底盘确实非常运动），硬件规格比普通车型更加高。</s【本文来自易车号作者啊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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