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1，京张铁路是从哪里到张家口的一段铁路

北京

京张铁路是从哪里到张家口的一段铁路

2，京张高铁属于哪条铁路的分支

京张高铁属于京兰高铁的一段，北京-兰州。京兰高铁现在北京-张家口、张家口-呼和浩特、呼和浩特-包头段已经建成通车，包头-银川段在建中，银川-中卫段已经建成通车，中卫-兰州段在建中。

京张高铁属于哪条铁路的分支

3，京张高速铁路是我国第一条高铁

京张高速铁路不是我国第一条高铁，第一条高速铁路是京津城际高铁。京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营；于2015年9月20日开通运营延伸线工程。京张高铁是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是我国第一条首次采用北斗卫星导航系统、设计时速350公里的智能化高速铁路，也是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分。

京张高速铁路是我国第一条高铁

4，京张铁路的线路图

【京张铁路】 　　京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成指挥和领导但只供慈禧太后祭祖使用）。詹天佑 是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。
高手来了 京张铁路全长约200千米，于1909年建成通车 起点于北京丰台站，西直门，沙河镇，南口，八达岭，居庸关，康庄，沙城，下花园，宣化，终于张家口站 关于路线 请看图

5，京张高铁到底有多了不起

2019年12月30日，京张高铁正式开通运行。张家口到北京的最快运行时间由过去的3小时7分钟压缩至47分钟（至清河站）。京张高铁作为世界上第一条智能化高速铁路，是我国高铁技术的最新代表。京张高铁展现了我国高铁技术的最新成果。京张高铁是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里的智能化高速铁路。京张高铁凝聚了智能建造、智能装备、智能运营等多项技术攻关成果，开启了世界铁路智能新篇章。在项目建设中，建设者们攻克多个重大技术难题，在北京城区内清华园隧道的掘进中，某处施工仅在地铁10号线下方1.5米深处，施工难度相当于在人体各大动脉间进行的一次精准外科手术；八达岭地下车站，地下埋深102米，面积超4万平方米，创造了铁路客运车站新记录。京张高铁列车以智能化无人驾驶成为亮点，创造了新的世界记录。京张高铁试点刷脸进站，在服务、运维方面实现智能升级。京张高铁是中国铁路人优良作风和中国国家制度优势的再次体现。京张高铁，开工后，仅用四年时间，完成了车站建设、线路铺设、列车及设备调试、拆迁等各项工作，顺利实现开通运行。这条凝聚着中国先进管理技术、先进科学技术、创造了多项记录的铁路，是中国铁路人逢山开路、遇水架桥、攻坚克难的勇气和魄力的证明，也是我们国家特色社会主义制度优势的体现。在京张高铁的建设中，面对北京城市内地下隧道、八达岭地下车站、官厅水库特大桥、正盘台隧道等施工组织、技术攻关中的困难，我们的项目建设者敢为人先、善于突破，大胆采用新技术、新方法，攻克各种难关，保障各阶段项目的顺利推进。中国共产党向来善于领导中国人民集中力量办大事，越是在重大项目中，就越能显示出我们的制度优势。北京市、河北省各级政府为保障京张高铁项目的完成进行积极协调、配合，加速了项目的推进，而绝不像某些国家项目建设中一旦面临困难就陷入互相推诿扯皮导致项目停滞、一拖再拖。京张高铁可产生较大的社会效应。京张高铁的建成，绝不是仅仅缩短了北京和张家口之间的通行时间这么简单，他是北京连接西北的快速通道，也是京津冀铁路网的重要组成部分，必将加快北京与周边地区之间人们的出行，对建设开发、生意往来、文化交流、拉动经济等产生巨大的推动作用。京张高铁在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶，进一步巩固和提升了我国高铁的领跑优势，对增强民族凝聚力、提升民族自豪感起到促进作用。京张高铁将在2022年冬奥会期间成为展示中国铁路技术的一个重要窗口，2008年开通的京津城际铁路在北京奥运会期间展示了中国铁路速度之后，许多国家政要都来乘坐体验，这次的京张高铁开通将会引发另一轮外国人对中国高铁关注、乘坐体验的热潮，对中国铁路走出去起到非常好的推广作用。京张高铁的开通又一次提升了中国高铁的形象，为实现交通强国、铁路先行目标的再次迈出铿锵步伐，为实现人民对美好的生活追求而再次助力！

6，京张高铁建成后北京到张家口需要多久

据报道，京张城际铁路，又名京张高铁，是我国2022年冬奥会重点配套工程和促进京津冀一体化发展战略的重要交通要道，京张高铁建成后北京到张家口仅需五十分钟。报道称，建成后京张高铁智能动车组将服务于北京冬奥会，来往北京与张家口两地，届时来自世界各地的奥运选手、观众和媒体工作者将乘坐定制化的高铁智能动车组往返于两座主办城市之间，感受中国高铁的发展成就。京张高铁于2016年4月开工，预计2019年年底竣工，全长约174公里，全线正线共设10座车站，是世界首条设计时速达350公里的有砟轨道高速铁路。项目建成后，北京至张家口最快车次运行时间将从现在的3个多小时缩短至1小时之内。专家表示值得一提的是，由于京张两地的天气气候条件，京张高铁也成为世界上第一条设计时速达350公里的高寒、大风沙高速铁路，可以实现冬奥会期间的低温和积雪不会影响高铁的运行，保证乘客在冬季高寒条件下也能按时抵达目的地。希望京张高铁可以按时完工！

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