航母舰队中往往包含了防空的舰艇，巡洋舰，航母。航母高昂的使用费用，也成为考验新兴航母国家发展航母决心与能否长期使用航母的重要因素之一。航母也好、航母编队也罢、存在很多着弱点。尼米兹号航母2）航母建造成本航母的建造成本并不等同于航母的成本，其仅是建造航母本身所付出的成本，数额大约占航母成本总额的20%左右。
航空母舰有什么弱点？
Aircraft.Carrⅰer〔航空母舰〕是一型特大综合性水面作战舰艇、以舰载机为主要作战力量。从水面作战舰艇分析、航母体积庞大、各系统复杂、舰载进攻性武器有限、航母不具备单打独斗能力。所以航空母舰“不是一个人在战斗”、而是“航母战斗群AircraftCarrⅰerGroup”或“航母编隊The.aⅰreraft.caγrrierformatⅰon出现在茫茫大海上。
航母也好、航母编队也罢、存在很多着弱点。首先航母编队/战队群由10多艘各类型水面舰船组成、航母自身以及整个编队之间无线电联络、防空雷达、警戒雷达、导航、航行调度、航母编队的行踪毫无秘密可言。也是容易被攻击的弱点。航母自身庞大、机动性差、也是被攻击的弱项。航母舰岛是航母中枢神经系统、也是被攻击的重点区域、一旦、舰岛被击中、整艘航母面临瘫痪的危险……最先进技术的航母自持力可连续航行20昼夜、自身动力的燃料、舰载机燃料、人员生活物质、用水、食品供应受限、需要强大的后勤保障支持。
作为当今世界上最为强大、也最为复杂的武器装备，航母自其诞生之日至今，已在数次战争中展现了自身的巨大价值。尤其在二战中取代称霸海洋上百年的战列舰之后，它就一直是海上无可争议的霸主。不过，当人们陶醉于航母及由“海空一体化”作战模式所带来的巨大作战威力之际，竭力发展本国航母的同时，也被航母高昂的设计与建造成本所阻遏，以致绝大多数国家挡在了“航母俱乐部”的门外。
事实上，当今航母已成为造价最为昂贵的武器装备。过高的费用支出使得超级大国也无法随便装备的顶级武备。面对动辄数十乃至上百亿美元的巨额费用，有时人们不仅会怀疑建造航母是否值得。但如果对其进行分类与分析就会发现，虽然数额高昂，但其中没有审核出一笔支出是浪费的。简单地分，航母的成本主要由两大部分构成，即采购成本与使用成本。
采购成本很高。顾名思义，航母的采购成本与其他任何一型作战舰艇类似，可以简单的理解为舰艇在服役之前的一切费用支出。但航母因其固有的特殊性，较之其他舰艇，在采购成本的构成上还有所不同。因此，航母的采购成本又可以分为：船厂成本、航母建造成本与舰载机成本三个主要部分。（1） 船厂成本此处所介绍的航母采购成本中的船厂成本，并非是未来建造航母而新建一座专门船厂。
事实上，任何一型作战舰艇的采购成本中均包括船厂成本，船上成本即船厂为了建造某型舰艇而对船厂相关设备，尤其是船台进行的相关技术改进与升级。实际上，船厂成本在整体成本中所占比例并不算很大，但对于航母，尤其是现代的航母，船厂成本的数额通常却极为高昂，原因在于：A、 船厂成本是一种一次性付出成本，船厂为建造某种舰艇进行相关设备改装与升级之后即可长期与大量的建造该型舰艇。
二战中，美国的护航航母“卡萨布兰卡”级共建造了50艘，顶级舰队航母“埃塞克斯”级也建造了24艘。因此，分摊到每艘航母上的船厂成本并不多。但随着类似二战的大规模武装冲突不复存在，以及航母的日益发展使其其他成本越来越高，单级航母的建造数量越来越少。二战后，单级航母建造数量最多的是美军的“尼米兹”级核动力航母，计划建造10艘，已建成了9艘。
第二位的是英国的“无敌”级情形航母，也只建造了3艘，第三位是法国的“克里蒙梭”级与意大利的“加富尔”级，均只建造了2艘。其他国家几乎只建造一艘航母。因此，受制于建造数量的大量减少，船厂成本在航母整体成本中所占的比例也就越来越高。B、 现代航母在技术水平与建造技术方面，即使是10年前的前辈也无法与之同日而语。
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