汽车市场未来潜力巨大。以前的汽车受限于系统和年代久远的原因，功能的丰富程度是现在的中控屏无法比拟的。柔性屏显示手机是未来发展的主流。第一部分是仪表盘屏幕和后座显示器的配置。第二部分是HUD会被广泛使用。主要有两个方向。一个方向是，部分挡风玻璃的配置可以是透明或非透明屏幕的变化，但现在，这项技术还不成熟。另一种是利用投影技术达到玻璃的影像效果，但是有亮度的微型投影仪是不够的。随着激光技术的突破，相信HUD在未来会有非常好的前景。
柔性屏手机未来的发展怎么样？
柔性屏手机，是通过折叠弯曲，来节省空间的新型智能化手机。是继现在智能手机后的又一创举。柔性屏手机带来的技术革新，不仅是在屏幕上的运用，而是，改变结构和使用习惯。最主要功能是提高了屏占比例。同时，控制发热手机内部空间布局等，做到出色的视觉体验和提高了手机颜值。柔性屏幕显手机是未来发展的主流。将更适合人们日常携带。
未来汽车显示器将会是什么样的？
随着互联网超级计算等一系列技术的加速突破和广泛应用，人工智能正在迈入历史新阶段，这一阶段呈现出跨界融合自主超控等一系列新特征。汽车是人工智能发力的重要领域之一，被认为很可能成为继智能手机之后，智能应用的又一个集大成平台。而这个平台必须依托汽车中控大屏来实施。汽车市场未来的潜力巨大，以前的汽车受限于系统以及年代久远的原因，功能的丰富程度和现在的中控屏幕那是没得比。
现在的中控系统，除了以上最基本的影音功能外，还支持下载APP进行功能扩展，也支持CarPlay百度Carlife这样的手机互联，部分产品还自带SIM卡，可以直接使用4G网络，并作为wifi热点，分享给车内的乘客上网。汽车配置更多的屏幕，已经是大势所趋。所以说现在的中控屏幕，那功能是越来越多，尺寸也是越来越大，特斯拉算是开创了车载屏幕Pad化的先河，其后不少自主品牌都还是在中控屏幕的尺寸上发力。
现在汽车屏幕尺寸越来越大，会达到10寸及以上，且更加高清，同时OLED机电激光显示触感屏曲屏等新的屏会陆续出现在汽车上二是多屏合一，主要指内在主机合一的功能三是除显示方面的优化外，功能也更加全面，比如会实现实时在线四是裸眼3D 实景增强等新显示技术将得到应用。汽车中控大屏的结构主要分为两部分。
第一部分是仪表板的屏幕和后座显示器的配置。目前，夏普已经开发出类似的屏幕，使用锋利的IGZO LCD液晶驱动技术，可以嵌入各种形状和边缘，完全无缝对接，实现了无缝的感觉。而IGZO驱动技术最大的特色是，当屏幕上显示一个像素的图像，或保持一定的状态，如果没有持续的刮刀，非常节能。第二部分是抬头显示会得到广泛应用，主要有两个方向，一个方向是挡风玻璃配置的一部分可以是透明或非透明屏幕的变化，但现在，这种技术还不成熟，另一种是采用投影技术，实现玻璃的图像效果，但亮度的微投影机是不够的，随着激光技术的突破，未来，我相信抬头显示前景会非常好。
照全面屏的发展来看，你觉得未来手机会是什么样的？
泻药！我不止一次想过这个问题，值得肯定的是手机行业的。发展之路一定是跟随主流趋势完全建立在实用性上的一种发展。比如说曲面屏就是非主流，他不是刚需，消费者不一定非需要曲面屏。曲面屏对用户体验的提高并没有太大意义。虽然目前很多手机都增加了面部解锁。但是值得肯定的是在体验上是不如指纹解锁。所以指纹解锁是无可取代的。
手机未来的发展方向是双面屏吗？
反人类的设计！努比亚发布双屏后，评价比滑盖式好很多。正面屏幕完全取消，达到极致屏占比，oled屏幕放在背面自拍。后置自拍的画质也有所提升。看似很好的解决方案，其实是画蛇添足！首先，双屏手机的裸机非常怕摔。两边都有屏风。无论哪一面着地，都不会有好结果，保护壳也怪怪的。而且双屏手机并没有在增加手机成本、让手机变得厚重、使用不方便的基础上提升用户体验。vivo nex双屏版价格达到5000元，除了双屏显示屏有点吸引人，其他几乎没用。为什么做那么多没用的事情？简单对比，我还是觉得屏幕镂空是明年的大势所趋，双屏和滑盖都是过渡产品！别忘了喜欢！。
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