1，k8404到义乌哪个火车站

义乌目前只有一个火车站（新火车站）

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2，湖南常德桃源火车站和高铁站是不是一个地方

湖南省常德市桃源县目前就只有一个桃源站，这个站点有普通列车，动车和城际列车，目前还没有G字头的高铁车次，所以说的高铁站应该也就是桃源火车站了。

湖南常德桃源火车站和高铁站是不是一个地方

3，常德市在湖南省GDP排第三人口600多万为什么没有高铁站何时准备建高铁站

常德，是湖南省省辖市，常德位于湖南省西北部，是江南著名的“鱼米之乡”，地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达，铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北，鄂西南，黔东南，这些都算是一些比较落后的地区，客源不充足，消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工，这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后，常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车，但是可以选择火车然后转车，现提供几条转车路线：1.常德到向塘 K788/K785 耗时：8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时：1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时：4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时：2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时：9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时：6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时：1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时：5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时：8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车，常德到九江有直达的长途汽车，这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为：18:00，票价最低为：262。
常德，是湖南省省辖市，常德位于湖南省西北部，是江南著名的“鱼米之乡”，地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达，铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北，鄂西南，黔东南，这些都算是一些比较落后的地区，客源不充足，消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工，这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后，常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车，但是可以选择火车然后转车，现提供几条转车路线：1.常德到向塘 K788/K785 耗时：8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时：1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时：4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时：2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时：9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时：6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时：1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时：5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时：8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车，常德到九江有直达的长途汽车，这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为：18:00，票价最低为：262。常德高铁已经开通，就在2017年10月只开通长沙到常德的动车，原因不难看出，长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知，2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营，其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通，其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开，根据全省的规划，上面政策的支持，可行方案，逐步进行建设，当地的经济发展需求。对于现在来说，重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通，部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底
常德，是湖南省省辖市，常德位于湖南省西北部，是江南著名的“鱼米之乡”，地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达，铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北，鄂西南，黔东南，这些都算是一些比较落后的地区，客源不充足，消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工，这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后，常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车，但是可以选择火车然后转车，现提供几条转车路线：1.常德到向塘 K788/K785 耗时：8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时：1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时：4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时：2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时：9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时：6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时：1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时：5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时：8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车，常德到九江有直达的长途汽车，这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为：18:00，票价最低为：262。常德高铁已经开通，就在2017年10月只开通长沙到常德的动车，原因不难看出，长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知，2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营，其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通，其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开，根据全省的规划，上面政策的支持，可行方案，逐步进行建设，当地的经济发展需求。对于现在来说，重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通，部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底首先，说常德市在湖南没有存在感就是个伪命题。常德，有2000多年的城市文明，是闻名遐迩的“鱼米之乡”。有“云贵门户”、“川渝咽喉”之称，有得天独厚的战略和区位优势，系湖南省区域中心城市。历年来，常德的社会经济发展在湖南都很靠前，其综合实力也位居全省前列，gdp长年位列湖南第三位，仅次于省会长沙和岳阳。在城市规划和建设方面，常德一直走在全省甚至全国前列。湖南第一个全国文明城市；国家第一批“海绵城市”试点城市；省内第一个开通BRT的城市；全国交通枢纽城市；中国优秀旅游城市；国家卫生城市；国家园林城市；中国首届魅力城市；国际花园城市；全国交通管理模范城市；国家环境保护模范城市；中华诗词之市……常德暂时还没有高铁，但这并不影响和动摇常德交通枢纽的位置：今年9月，常德动车业已开行；已经在建的黔张常高铁和规划中的渝长厦高铁、呼南高铁及长岳九铁路、宜常铁路都将合力帮助常德打造湖南交通重镇的地位！湖南湘资沅澧四水中，有沅江和澧水过境常德，加上“湖南屋脊”壶瓶山，善德之源德山，梦幻之地桃花源，天赐之宝柳叶湖……构成了常德独一无二的美丽！如今，常德城市建设日新月异，穿紫河畔的大小河街、异域风情的德国小镇、领先全省的沅水过江隧道，将再创一个个湖南第一！不错，目前常德还没有通高铁，但别忘了，很久以来，常德就是湖南仅有的几个具有“水陆空”“立体交通”的城市之一。常德的文化教育在全省也是叫的得很响很响的！花鼓戏、常德丝弦蜚声省内外，影视歌等名人明星也不让人；特别是常德的基础教育在全省数一数二，仅高考方面，常德连续八年都跟省会长沙平分秋色，文、理科和平均分轮流坐庄全省一二名，从没落过第三！……如此种种，怎能说常德在湖南没有存在感呢？仅仅只是因为常德目前还没有高铁站吗？
常德，是湖南省省辖市，常德位于湖南省西北部，是江南著名的“鱼米之乡”，地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达，铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北，鄂西南，黔东南，这些都算是一些比较落后的地区，客源不充足，消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工，这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后，常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车，但是可以选择火车然后转车，现提供几条转车路线：1.常德到向塘 K788/K785 耗时：8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时：1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时：4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时：2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时：9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时：6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时：1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时：5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时：8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车，常德到九江有直达的长途汽车，这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为：18:00，票价最低为：262。
常德，是湖南省省辖市，常德位于湖南省西北部，是江南著名的“鱼米之乡”，地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达，铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北，鄂西南，黔东南，这些都算是一些比较落后的地区，客源不充足，消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工，这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后，常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车，但是可以选择火车然后转车，现提供几条转车路线：1.常德到向塘 K788/K785 耗时：8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时：1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时：4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时：2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时：9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时：6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时：1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时：5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时：8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车，常德到九江有直达的长途汽车，这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为：18:00，票价最低为：262。常德高铁已经开通，就在2017年10月只开通长沙到常德的动车，原因不难看出，长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知，2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营，其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通，其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开，根据全省的规划，上面政策的支持，可行方案，逐步进行建设，当地的经济发展需求。对于现在来说，重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通，部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底
常德，是湖南省省辖市，常德位于湖南省西北部，是江南著名的“鱼米之乡”，地处长江中游洞庭湖水系、沅江下游和澧水中下游。自古常德就是水运比较发达，铁路算是常德的短处了吧。常德一带的周边地区例如湘西北，鄂西南，黔东南，这些都算是一些比较落后的地区，客源不充足，消费能力也不高。这或许也是常德铁路不够发达的原因之一。常德目前还没有高铁。当然也没有常德到九江的高铁。不过2017年12月常益长高铁正式开工，这意味着常德向区域高铁枢纽城市迈进了一大步。建成后，常德到长沙只需半小时左右。常德到九江常德到九江没有高铁也没有直达的列车，但是可以选择火车然后转车，现提供几条转车路线：1.常德到向塘 K788/K785 耗时：8小时8分钟再从向塘转车到九江 K1192 耗时：1小时52分钟2.常德到醴陵 K788/K785 耗时：4小时30分钟再从醴陵转车到九江 G634 耗时：2小时53分钟3.常德到南昌 K788/K785 耗时：9小时2分钟再从南昌转车到九江 南昌到九江的车就多了 就不列举了 耗时约一小时4.常德到新余 K788/K785 耗时：6小时26分钟再从新余转车到九江 G1480 耗时：1小时56分钟5.常德到荆门 K536 耗时：5小时11分钟 再从荆门转车到九江 K530/K531 耗时：8小时46分钟嫌麻烦的话也可以坐长途汽车，常德到九江有直达的长途汽车，这样省去了到处转车的麻烦。常德到九江最晚班次为：18:00，票价最低为：262。常德高铁已经开通，就在2017年10月只开通长沙到常德的动车，原因不难看出，长沙常德开通高铁早已具备修高铁的条件。从各方面消息得知，2017年底长沙到常德修建350公里每小时的高铁。做为现行的动车也是一个试运营，其实就在等张家界的连接点。张家界直至重庆的所谓的高铁也就是动车的时速200公里每小时。计划2019年底开通。张家界的高铁已即将开通，其线路就是黔张高铁。之后衔接到常德完美结合。预计2019年就会逐步开通。也不用等到2020年。一个地区开通高铁不是想开就开，根据全省的规划，上面政策的支持，可行方案，逐步进行建设，当地的经济发展需求。对于现在来说，重庆到张家界后连接常德的高速建设已稳步推进。在张家界境内的一些大型隧道基本上都已贯通，部分高铁已经架好。离开通也要一步之遥。一旦全线贯通后才会针对大型城市开通高铁线路。我一起期待2019年底首先，说常德市在湖南没有存在感就是个伪命题。常德，有2000多年的城市文明，是闻名遐迩的“鱼米之乡”。有“云贵门户”、“川渝咽喉”之称，有得天独厚的战略和区位优势，系湖南省区域中心城市。历年来，常德的社会经济发展在湖南都很靠前，其综合实力也位居全省前列，gdp长年位列湖南第三位，仅次于省会长沙和岳阳。在城市规划和建设方面，常德一直走在全省甚至全国前列。湖南第一个全国文明城市；国家第一批“海绵城市”试点城市；省内第一个开通BRT的城市；全国交通枢纽城市；中国优秀旅游城市；国家卫生城市；国家园林城市；中国首届魅力城市；国际花园城市；全国交通管理模范城市；国家环境保护模范城市；中华诗词之市……常德暂时还没有高铁，但这并不影响和动摇常德交通枢纽的位置：今年9月，常德动车业已开行；已经在建的黔张常高铁和规划中的渝长厦高铁、呼南高铁及长岳九铁路、宜常铁路都将合力帮助常德打造湖南交通重镇的地位！湖南湘资沅澧四水中，有沅江和澧水过境常德，加上“湖南屋脊”壶瓶山，善德之源德山，梦幻之地桃花源，天赐之宝柳叶湖……构成了常德独一无二的美丽！如今，常德城市建设日新月异，穿紫河畔的大小河街、异域风情的德国小镇、领先全省的沅水过江隧道，将再创一个个湖南第一！不错，目前常德还没有通高铁，但别忘了，很久以来，常德就是湖南仅有的几个具有“水陆空”“立体交通”的城市之一。常德的文化教育在全省也是叫的得很响很响的！花鼓戏、常德丝弦蜚声省内外，影视歌等名人明星也不让人；特别是常德的基础教育在全省数一数二，仅高考方面，常德连续八年都跟省会长沙平分秋色，文、理科和平均分轮流坐庄全省一二名，从没落过第三！……如此种种，怎能说常德在湖南没有存在感呢？仅仅只是因为常德目前还没有高铁站吗？

常德市在湖南省GDP排第三人口600多万为什么没有高铁站何时准备建高铁站

4，熬江到义乌的动车最便宜多少钱一张

没有动车，有高铁。票价二等座100.

5，义乌至常德火车好久开遍

义乌至常德现在没有直达列车。中转换乘：义乌到长沙义乌长沙单程2022-05-09 （共 4个车次）长沙到常德车次：

6，鹰谭到义乌动车票价多少

D92.94.96都可以坐，票价一百多点，不会超过一百二。
一等座 127 二等座 106 元

7，常德到义乌坐火车要多久

K535，常德：16：22开，义乌：06：20到，硬座140，硬卧下257，运行13小时58分 L301，常德：18：03开，义乌：10：12到，硬座123，硬卧下240，运行16小时09分

8，湖南省到浙江省经过几个火车站

D107/D106次列车　长沙--上海虹桥　动车组1湖南长沙 2 株洲 3 萍乡 4 宜春 5 新余 6 鹰潭 7 衢州 8 金华西 9 义乌 10 诸暨 11 浙江杭州南
长沙到浙江火车多少钱
江苏省火车站到湖南省经过江苏 、安徽、湖北、湖南 4个省

9，常熟到义乌坐高铁怎么做

常熟没有高铁。到苏州站坐吧。二等座票价161元。苏州站有4班，苏州北站有3班。。，
常熟目前没有高铁，坐高铁要到苏州或昆山站。长乐市也没有高铁，在福州南站下车。d3125苏州 福州南 08:03 15:31 7小时28分d2281 苏州 福州南 09:29 16:34 7小时05分d3135苏州 福州南 09:45 17:25 7小时40分

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