1，雄商高铁菏泽段牡丹区皇镇街道行政村需要拆迁吗

雄商高铁菏泽段，牡丹区皇镇街道行政村。是需要拆迁的。准备2020年拆迁。
你好！熊山高铁某段路观光大道是不会拆迁的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

雄商高铁菏泽段牡丹区皇镇街道行政村需要拆迁吗

2，高铁定测后多久征地

高铁定测后在准备高铁开工前半年左右征地。 高铁是重要的交通工具，对于经济发展是非常重要的，如果要修高铁，就需要征地，征地是要给被征收方相应的补偿费用的。征地补偿标准是指在市镇行政区的土地根据政府总体规划确定的用地范围内，依据土地类型、土地年产值、土地区位登记、农用地等级、人均耕地数量、土地供求关系、当地经济发展水平和城镇居民最低生活水平保障等因素，再依据片区划分用于征地补偿综合计算的标准。土地补偿费为该被征收地前三年平均年产值的6-10倍，归农村集体经济组织所有。安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。《征收土地公告办法》第四条 被征收土地所在地的市、县人民政府应当在收到征收土地方案批准文件之日起10个工作日内进行征收土地公告，该市、县人民政府土地行政主管部门负责具体实施。 《国有土地上房屋征收与补偿条例》第二条规定 为了公共利益的需要，征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人（以下称被征收人）给予公平补偿。 征地的流程是什么 征地的流程是：1、建设项目用地单位向市、县国土行政主管部门申请办理用地申请；2、市、县国土部门拟订征地方案报同级人民政府审查后逐级上报；3、征地审核与批复；4、被征地所在人民政府发布征收土地方案的公告；5、被征地所在地人民政府及其国土部门制订补偿、安置方案并公告。

高铁定测后多久征地

3，菏泽高铁什么时候通

鲁南高铁曲阜至菏泽段2018年12月10日正式开工，2021年3月15日，拉开铺轨序幕，预计本年底有望通车

菏泽高铁什么时候通

4，徐州菏泽之间的高铁啥时候修呢徐州头条菏泽头条

坐菏泽高铁我睡一小会?? 就能就到济南了 菏泽高铁站最终选址在定陶区陈集高铁东城新区。项目工程是鲁南高铁，该项目已开工建设，预计2020年建成通车。现在，普通火车从菏泽到济南最快需要4个小时，高铁的话只需1个小时。 开通之后，曹县高铁站至济南将会开通城际动车。近期将按30 分钟一列，远期15至20分钟发送一列。曹县、菏泽、聊城、济南将实现高效紧密的城际化一小时交通圈。通过京九高铁在菏泽高铁站乘坐高铁2小时可以抵达北京，1个半小时可以抵达南京和青岛，50分钟可以抵达济南。
坐菏泽高铁我睡一小会?? 就能就到济南了 菏泽高铁站最终选址在定陶区陈集高铁东城新区。项目工程是鲁南高铁，该项目已开工建设，预计2020年建成通车。现在，普通火车从菏泽到济南最快需要4个小时，高铁的话只需1个小时。 开通之后，曹县高铁站至济南将会开通城际动车。近期将按30 分钟一列，远期15至20分钟发送一列。曹县、菏泽、聊城、济南将实现高效紧密的城际化一小时交通圈。通过京九高铁在菏泽高铁站乘坐高铁2小时可以抵达北京，1个半小时可以抵达南京和青岛，50分钟可以抵达济南。 这个高铁是在2000年已经开始审批了，2002年开始论证路线是否可行，2003年开始规划路线，预计在2030年动工，2035年年底通车。
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坐菏泽高铁我睡一小会?? 就能就到济南了 菏泽高铁站最终选址在定陶区陈集高铁东城新区。项目工程是鲁南高铁，该项目已开工建设，预计2020年建成通车。现在，普通火车从菏泽到济南最快需要4个小时，高铁的话只需1个小时。 开通之后，曹县高铁站至济南将会开通城际动车。近期将按30 分钟一列，远期15至20分钟发送一列。曹县、菏泽、聊城、济南将实现高效紧密的城际化一小时交通圈。通过京九高铁在菏泽高铁站乘坐高铁2小时可以抵达北京，1个半小时可以抵达南京和青岛，50分钟可以抵达济南。 这个高铁是在2000年已经开始审批了，2002年开始论证路线是否可行，2003年开始规划路线，预计在2030年动工，2035年年底通车。12月底正式通车！提前助力春运。据有关报道，2018年8月1号，山东省住房和建设厅发布了《新建鲁南高速通道曲阜菏泽段的批前公示》，将标志着鲁南高铁曲阜菏泽段已进入征地阶段。
坐菏泽高铁我睡一小会?? 就能就到济南了 菏泽高铁站最终选址在定陶区陈集高铁东城新区。项目工程是鲁南高铁，该项目已开工建设，预计2020年建成通车。现在，普通火车从菏泽到济南最快需要4个小时，高铁的话只需1个小时。 开通之后，曹县高铁站至济南将会开通城际动车。近期将按30 分钟一列，远期15至20分钟发送一列。曹县、菏泽、聊城、济南将实现高效紧密的城际化一小时交通圈。通过京九高铁在菏泽高铁站乘坐高铁2小时可以抵达北京，1个半小时可以抵达南京和青岛，50分钟可以抵达济南。 这个高铁是在2000年已经开始审批了，2002年开始论证路线是否可行，2003年开始规划路线，预计在2030年动工，2035年年底通车。12月底正式通车！提前助力春运。据有关报道，2018年8月1号，山东省住房和建设厅发布了《新建鲁南高速通道曲阜菏泽段的批前公示》，将标志着鲁南高铁曲阜菏泽段已进入征地阶段。遥遥无期。先是苏北和鲁西南都是欠发达地区，人流物流相对偏少；二是需要投入巨资建设，市场化运作，投资要讲究回报的，客流少，运营成本高，又非青藏铁路般战略需求，故经济上划不来；再是两地市资源不丰富，经济发展前景远不如苏南和鲁东；徐菏高速也没有吧，况高铁呢。

5，枣菏高速征地补偿多少

高速公路占地，应该按省级人民政府土地征用补偿标准给予补偿，具体补偿标准，请到当地的国土资源管理部门查询。
枣菏高速东起京台高速滕州北，西至日兰高速牡丹区，全长177.5公里，估算投资142.2亿元。其中，菏泽段全长75.2公里（成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里），估算投资54亿元。

6，普连集你知道在那吗

普连集位于山东西南边陲，苏鲁豫皖四省八县交界处，
普连集 　　 　　一、 乡镇概况 　　普连集位于山东西南边陲，苏鲁豫皖四省八县交界处，总面积10万平方公里，耕地9.3万亩，6.8万人，是山东省改革开放德西南大门，山东省政府命名的全省中心镇，菏泽市外向型经济示范镇。 　　该镇历史文化积淀深厚，传统艺术源远流长，是中华民族古代文化的发祥地之一，商代开国帝王成汤建都的原址，商代名相伊尹的故乡，至今仍完好存有普连集遗址、莘冢集遗址、郜固堆、郗固堆等一批重点文物，这里人杰地灵，民风淳朴，素有“华夏第一都”、“戏曲之乡”、“书画之乡”、“武术之乡”的美誉。 　　二、 投资环境 　　该镇承东启西，通南贯北， 是四省八县边界经济贸易中心菏信息集散地。京九铁路贯穿全境，镇内设有专线货站，南临商丘陇海、京九黄金十字架，北靠菏泽新石亚欧大陆桥、日东高速、德商高速穿境而过，临商、枣曹两条省道在境内呈十字架结构交叉辐射，与105、220国道交织成网，四通八达。 　　境内有22万和11万变电站，电力质量较高，供应充足。通讯网、宽带网、有线电视网和小灵通无线市话网实现了城乡联网，无缝隙覆盖。 　　相距40公里的菏泽“一关三检”和集装箱公司设置齐全，并设立了直通关。 　　10公里的曹普工业园区道路、供电、供水、排水、路灯、通讯、绿化等基础设施基本完善。一站式行政服务大厅，将为外来客商提供优惠、方便、快捷的服务。 　　三、优惠政策 　　1、在辖区内新上生产性项目，投资方需要以出让方式获取土地使用权的，县级以下的费用全免，每亩费用总额1万元。其土地使用权在使用期限内，可以依法转让、出租、抵押、参股或继承。 　　2、新建生产性企业，自投产之日起，，企业增植税的地方留成部分，前三年给予60%的扶持，后三年给予50%的扶持，扶持资金用于企业的产品开发和扩大生产规模。 　　3、投资规模较大的生产性工业项目和高新技术项目，根据项目建设情况一事一议。 　　4、实行“零收费”政策，进驻企业县级以下财政征收的规费全免。 　　四、 资源优势 　　该镇地处黄河中下游冲积平原，地势平坦，土地肥沃，气候适宜，光照充足。除主产小麦、棉花、大豆、芦笋、青山羊、鲁西黄牛外，盛产质地高档桐杨木和优质杞条，全镇现有丰产林、杞条种植基地4.5万亩。 　　五、 特色产业 　　该镇拥有以板材工艺品、高档工艺家具、草条编工艺品加工为主导产品的出口创汇企业168家，发展加工网点3000多个，从业人员1.5万人，研制开发外贸出口产品达16大系列、20000多个品种，远销欧美、亚太和东南亚50多个国家和地区，已形成以林木和草条种植、加工、出口为一体的林业产业化格局，创造了公司外接国际市场、内联千家万户的外向型经济发展成功典范，被中国林学会授予“中国泡桐加工之乡”、“中国杨木加工之乡”、“中国柳编之乡”。

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