1，坐高铁到广州去东莞总站近还是深圳去东莞总站近

广州去东莞总站
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深圳去的近。

坐高铁到广州去东莞总站近还是深圳去东莞总站近

2，广东经济发达为什么高铁建设却很落后

现时广东的高铁和城轨情况这样，城轨有广深城轨、莞惠城轨、广肇城轨和广珠城轨，主要集中在珠三角；而高铁就有广深港高铁，厦深高铁，贵广高铁，广昆高铁。现时广东的21个地级以上市里，只有16个已开通高铁，还有湛江、茂名、阳江、梅州、河源5个地市没通高铁。广东作为一个经济大省，为何现在的高铁显得有些落伍呢？我想最主要的原因是:广东在全国的地理位置，基本处于中国的最南边。而高铁又是以国家全面布局来建设，作为一个全国的最南最边的地方，其高铁布局肯定要拉后了。就象现时广东省里的高铁情况也完全与位置有关。象珠三角因经济发达，有广州，深圳这样的一线城市，另外还有香港。这里高铁建设得好也很正常，而作为广东西面的湛江、茂名、阳江就因为与珠三角太远，也是国家的“边远角落”，所以就迟迟没通。但在建的深茂高铁听说今年即将开通，这在一定程度解决了西边还没通高铁的问题。而赣深高铁也将会为梅州、河源将来通高铁写下伏笔。广东的高铁落伍与国家全方位布局有一定关系，另外也与广东的经济两极分化很大相关。作为省府，集中大太的力度发展珠三角，而对东，西，北几面的城市冷落有加。如果一个地方经济没发展好，在全国的位置又不算好，那要把交通网络建设得很好，看来只有一个字，那就是：等！

广东经济发达为什么高铁建设却很落后

3，南广高铁三水至广州南段时速为什么这么慢

肇庆东到广州南这一段的最高时速就是200，而且中间的佛山西站正在建设中，所以靠近它的范围要减速，还有佛山西到广州南的范围建筑物密集，为了减少拆迁，有好几个较大的弯，这几个区间也需要减速。。所以这一段的速度是比较慢的。

南广高铁三水至广州南段时速为什么这么慢


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