1，坐动车到站了可是还要继续坐车去下一站需要怎么办

如果你坐的车已经是终点站了，那你当然就下车，然后换继续往下开的车就可以了。如果你只是买票没买到下一站、但是车是一直开下去的话，那在车上补票就可以了。
出站口补票就可以了也可以在车上直接补票再看看别人怎么说的。

坐动车到站了可是还要继续坐车去下一站需要怎么办

2，高铁开门怎么那么慢高铁到站车都停了为什么还等一会开门

因为要保证绝对的安全，必须等车完全停稳了，列车员确认列车里面和外面安全了才能打开门。

高铁开门怎么那么慢高铁到站车都停了为什么还等一会开门

3，在网上购买了高铁票了到高铁站还需要什么流程

凭身份证在自动取票机或售票窗口取票，安检，候车，检票，乘车。
在自动取票机上刷身份证取票，然后过安检
取钱
不要紧的进站之前携带过期的身份证到火车站的派出所办理一张临时证件即可！

在网上购买了高铁票了到高铁站还需要什么流程

4，高铁晚上12点以后为什么不开

高铁晚上12点以后不开行，主要原因：高铁都有定时检修规定，为不影响旅客出行，公司大多安排在夜间进行大型检修，故停止运行。客货共线铁路和城际铁路在专业上不称“高速铁路”的原因：1、兼顾货运即表示可开行货物列车，货物列车是普速火车；2、城际铁路站点比较密集，会有开行站站停、旅行速度不快的慢车。因此，这两种铁路并不是高速列车的专线铁路，实际上兼容了中低速列车，没有彻底高速化，不以“高铁”标注。设计时速200公里的区际铁路、因其速度等级不够高，故在专业报道上也不称“高速铁路”，直接称“铁路”或“快速铁路”，如九景衢铁路。 城际型：城际高铁同时兼有城铁和高铁的特点，符合《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》和《中长期铁路网规划》中的主要标准，无论从技术方面、路网方面和运营方面都满足多种高铁的定义。例如：广珠城轨预留开行速度250km/h、实际运营速度200km/h，且已被纳入“八横八纵”高铁路网中的京港澳通道，所以广珠城际客专符合两种高铁定义，称“广珠高铁”是正确的。类似情况还有昌九城际铁路等。中国第一条路网型高铁是广深铁路（城际），第一条技术型高铁是秦沈客运专线，第一条300km/h的高铁是京津城际铁路。

5，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

6，沈阳站普快换乘动车可否不出站台站内换乘40分钟是否足够了 搜

时间是够的，但是以我的经验来看，坐k字头的车赶动车是件不太靠谱的时间，风险比较大，我指的是k字头的车晚点比较正常，所以建议动车的时间需要往后挪1-2小时比较可行。
如果有客车票的话可以直接乘车，无票请事先询问站内人与啊再看看别人怎么说的。
不好说！火车晚点情况多……

7，去广州做火车列车还有4分钟才开凭什么不检票

那是因为你4分钟的时间内不可能通过票检直接跑到车上.在车开出之前,列车范围还得清场免得发生意外.火车飞机都是准点开,提前检票封站的,如果不这样做的话,每个人都最后一秒才出现就不能正常开出了.
最多也就等30分钟我经常做的，还有在自动售票机买票比窗口排队快很多，武广高铁每班车开车前提前20分钟停止售票，等下班车吧，所以你很有可能赶不上了
晚点了吧？现在过路车站为了安全，检票时间都很短。

8，长沙市城铁洞井站为什么不停靠城轨

长沙市城铁洞井站为什么不停靠城轨？是因为他们事前规划就没有在那里停靠的群口车站测量
长沙市城铁洞井站为什么不停靠城轨？这个是施工的问题，这个我不太清楚，你再问一下吧。在职
长沙市。铁东进站。不听话，我成鬼的话应该是有突发事件。
长沙市城铁东晶钻不停课，不停靠城轨，因为迪城里太近有影响。
地铁果园站在北苑南路上，地铁果园站a口出了往西60米的路对面

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