1，仁寿县外环高铁好久建设

暂无规划。仁寿县隶属于四川省眉山市，位于四川盆地中南部，龙泉山自东北向西南斜贯县境西北部。仁寿坐落在成都以南、眉山与资阳两市之间，毗邻全国统筹城乡综合配套改革试验区——成都市，地处四川省经济发展“一极一轴一区块”的“一极即成都都市圈”的核心地带。

仁寿县外环高铁好久建设

2，成都到仁寿到威远到自贡到泸州的高铁什么时候才能开通

据说是2019年，说了好几年了，说不一定的，这是地方政府出钱修的，没有这么多钱，比较困难

成都到仁寿到威远到自贡到泸州的高铁什么时候才能开通

3，西宁到成都的高铁什么时候能建成

高铁有可能，地铁估计十年内都没可能，然后划入成都是不可能的，最多像双流一样因为人口众多成为地级市，炒房的可以停了。
高铁有可能，地铁估计十年内都没可能，然后划入成都是不可能的，最多像双流一样因为人口众多成为地级市，炒房的可以停了。具体什么时候，我暂时回答不了你！据我查资料所知，目前有传闻过仁寿的地铁是成都地铁1号线，大致方案为：成都地铁1号线三期首期工程线路全长11.82km，设车站9座，分为北段、支线段、南段三段工程。　　北段起于1号线一期工程升仙湖站，止于北三环站，线路长3.2km，设车站2座　　南段起于四河站，止于佘家埂站，线路长7.41km，设车站6座，并预留下阶段向南延伸的条件。　　支线段起于1号线二期工程的华阳站，止于红星站，线路长1.21km，设车站1座。目前所知的消息就是这些，希望能帮到你！
高铁有可能，地铁估计十年内都没可能，然后划入成都是不可能的，最多像双流一样因为人口众多成为地级市，炒房的可以停了。具体什么时候，我暂时回答不了你！据我查资料所知，目前有传闻过仁寿的地铁是成都地铁1号线，大致方案为：成都地铁1号线三期首期工程线路全长11.82km，设车站9座，分为北段、支线段、南段三段工程。　　北段起于1号线一期工程升仙湖站，止于北三环站，线路长3.2km，设车站2座　　南段起于四河站，止于佘家埂站，线路长7.41km，设车站6座，并预留下阶段向南延伸的条件。　　支线段起于1号线二期工程的华阳站，止于红星站，线路长1.21km，设车站1座。目前所知的消息就是这些，希望能帮到你！还在规划中，修都还没开始修。从已知的新闻报道上来看，终点是成都东站，因为这条铁路并不是从西宁到成都全部新建，而是从西宁途经青海海东、黄南、甘肃甘南、四川阿坝然后在松潘县黄胜关就接入成兰铁路，之后就与成兰铁路共线了。西宁（经合作）至成都铁路，为双线电气化国铁一级铁路，设计时速200公里，预留250公里／小时，是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路。该项目建成后，不仅能大幅缩短西藏、新疆、青海、甘肃与西南各省区的距离和到达的时间，而且能够有效促进四川、甘肃、青海三省交界少数民族地区经济社会发展和对外交流，推进民族团结和社会稳定，带动西部整体区域经济快速发展。西宁至成都铁路线路起于青海省西宁市，途经甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。西宁至成都铁路建成后，从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地，而是直接到达，乘坐火车从西宁到成都预计5小时就可到达。

西宁到成都的高铁什么时候能建成

4，成都一条环形高速在建全线双向六车道规模何时能建成

成都，四川省的省会城市，我国西部地区重要的中心城市。对于成都相信大家都不陌生，一方面是成都如今经济发展得很好，是我国的新一线城市，另一方面是成都是一个最佳旅游城市，境内旅游资源丰富，可以去感受一下现代化大都市的繁荣，再加上成都的美食多，对于美食相信大家都不抗拒，像大家都爱吃的火锅，成都的火锅可以说是比较有名的了，还有各种小吃。成都如今在快速发展当中，那么交通建设必不可少，因为交通与人们生活息息相关，与各行各业的发展也有着密切关系，交通越完善，会带动经济更好地发展。所以成都对于交通建设也很重视，今天给大家介绍一条成都在建的高速公路，部分路段已建成通车了，部分还在建设当中。这条高速公路就是成都经济区环线高速公路，途经蒲江县、彭山区、仁寿县、简阳市、金堂县、中江县、旌阳区、什邡市、彭州市、都江堰市、大邑县、邛崃市再接蒲江县，成为一个环线，串联整个成都经济区，全长437.7公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计最高速度为120公里/小时，有部分路段时速为100公里/小时，分为西北东南四个部分。南段从简阳至蒲江，途经简阳市、仁寿县、彭山县、东坡区，全长126.3公里，设计时速100公里，总投资155.1亿元，2017年底已全线通车，这段是成都经济区环线高速公路开通的第一段。西段从蒲江至都江堰，途经邛崃市、大邑县、崇州市，全长约101公里，设计速度120公里/小时，估算投资约173亿元，预计2020年12月建成。东段从德阳至简阳，于2016年9月正式开工建设，预计2020年12月建成通车。北段从德阳至都江堰，途经旌阳区、绵竹市、什邡市、彭州市、都江堰市，全长约109公里，估算总投资为155.39亿元，预计2021年4月建成通车，这是成都经济区环线高速公路最后建成的一段。成都经济区环线高速公路全线通车预计在2021年，建成后将进一步完善成都高速公路网，加强成都各经济区之间的联系，促进经济发展。所以大家是不是很期待成都经济区环线高速公路的建设？

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