1，高铁勘测取样做标记就这里必是高铁吗

也许是的。
不一定，大规模的取样而且是前后很多次

高铁勘测取样做标记就这里必是高铁吗

2，高铁站每节车厢都有地标吗还是个别固定的车厢

车站广播和站台显示屏里会有的。因为车分8节，16节（又分整个16节和8+8两种形式）长度不一样，为了区分才有不同颜色的地标。

高铁站每节车厢都有地标吗还是个别固定的车厢

3，动车在正确的地标上车后是左边的还是右边的车厢才是我要找的车厢

上车时看一眼门旁的车厢号，走进车厢回头看一下门口上方的车厢号，都可以判断员不是你的车厢。
正常情况下是左手边是你要找的车厢。外边；车门口旁边显示屏会显示这是第几车厢。里边；车厢两端有显示屏，也显示这是几号车厢。车站地下的标识，只是辅助作用

动车在正确的地标上车后是左边的还是右边的车厢才是我要找的车厢

4，比如都是恩施站 那都在一个车站吗g是高铁的话和

恩施的高铁动车和普通火车全部在一个站。只要显示是相同站名，都是同一个火车站。
您好，区别在于票价不同，g开头比d开头火车票票价贵，通常g字头比d字头快，g字头走新建高铁线，d字头走通常走老站老线，铁道部目前定义，高铁时速300公里，动车时速200公里

5，GZTKLAY代表什么

C,D:动车 ,G 高铁 ,Z: 直达列车 ,T 特快列车 ,K 快车 ,L 临客列车 ,A,Y:旅游列车
“”、“D”、动车“G”、高铁“Z”、直达特快“T”、特快“K”、快速“L”、临时“Y”、游览1001-5998 普通旅客快车（普快）6001-7598 普通旅客慢车7601-8998 通勤列车原来分别代表管内快速列车和管内临时旅客列车的“N”字头和“A”字头车次被取消。
您好楼主 希望我的回答可以解决你的困惑　　1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；　　2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；　　3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；　　4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；　　5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；　　6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；　　7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；　　8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；　　9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车　　10、“N”(内) —管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）　　没有字母的四位车次——普通列车望采纳~~
c——城际列车d——动车组g——高速列车z——直达列车t——特快列车k——快速列车l——临时旅客列车a——局管内临时旅客列车y——旅游列车 还有0——数字零，不是字母o打头，空车体返回列车，不承运旅客数字开头的——普通列车，普通列车按照数字大小分，还分为跨局普通旅客列车（2个局以上）、跨局普通旅客列车（2个局）、局管内普通旅客列车、通勤车等
，“C”城际、“D”动车、“G”高速、“Z”直达特快（限跨局）、“T”特快、“K”快速、“L”临客、“A”按需临客（现在不存在了）、“Y”旅游

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