1，13年本田商务车艾力绅标陪多少钱

两三年车龄的本田艾力绅MPV如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十七万左右，具体看实际车况。

13年本田商务车艾力绅标陪多少钱

2，二手本田艾力绅13年怎么样

你好，本田艾力绅13款还是比较不错的，除了比后续出的油耗偏高一点之外性能还是比较稳定的，我朋友就是这款车当时提车价是329800中配那款！

二手本田艾力绅13年怎么样

3，12款艾力绅26万公里多少钱买合适车况精品

本田歌诗图，一款一线合资品牌的小众车！本田的车子一般都是很高销量的，但有个别的车型定位尴尬销量确实不好。丰田的皇冠、日产的公爵、本田的歌诗图，这三个品牌谁也不想放过谁，都在自己的身上造出一款定位尴尬的车。从售价上看就可以知道定位是蛮高的，但市场的反应数歌诗图最惨淡！个性的造型设计，说它是轿车吧它有点跨界的意思，说它是SUV吧它肯定不是！这个造型设计不能说它丑，但很难受到大众的喜爱，追求个性又低调的朋友可能会选择它。车子本身的产品质量是不错的，空间舒适性比雅阁略好些，动力表现算可以。由于市场认可度低，歌诗图的二手车保值率并不是很高。12年的2.4歌诗图，车况正常市场价格在11.5万左右，具体看车况和配置。
本田歌诗图，一款一线合资品牌的小众车！本田的车子一般都是很高销量的，但有个别的车型定位尴尬销量确实不好。丰田的皇冠、日产的公爵、本田的歌诗图，这三个品牌谁也不想放过谁，都在自己的身上造出一款定位尴尬的车。从售价上看就可以知道定位是蛮高的，但市场的反应数歌诗图最惨淡！个性的造型设计，说它是轿车吧它有点跨界的意思，说它是SUV吧它肯定不是！这个造型设计不能说它丑，但很难受到大众的喜爱，追求个性又低调的朋友可能会选择它。车子本身的产品质量是不错的，空间舒适性比雅阁略好些，动力表现算可以。由于市场认可度低，歌诗图的二手车保值率并不是很高。12年的2.4歌诗图，车况正常市场价格在11.5万左右，具体看车况和配置。
本田歌诗图，一款一线合资品牌的小众车！本田的车子一般都是很高销量的，但有个别的车型定位尴尬销量确实不好。丰田的皇冠、日产的公爵、本田的歌诗图，这三个品牌谁也不想放过谁，都在自己的身上造出一款定位尴尬的车。从售价上看就可以知道定位是蛮高的，但市场的反应数歌诗图最惨淡！个性的造型设计，说它是轿车吧它有点跨界的意思，说它是SUV吧它肯定不是！这个造型设计不能说它丑，但很难受到大众的喜爱，追求个性又低调的朋友可能会选择它。车子本身的产品质量是不错的，空间舒适性比雅阁略好些，动力表现算可以。由于市场认可度低，歌诗图的二手车保值率并不是很高。12年的2.4歌诗图，车况正常市场价格在11.5万左右，具体看车况和配置。
本田歌诗图，一款一线合资品牌的小众车！本田的车子一般都是很高销量的，但有个别的车型定位尴尬销量确实不好。丰田的皇冠、日产的公爵、本田的歌诗图，这三个品牌谁也不想放过谁，都在自己的身上造出一款定位尴尬的车。从售价上看就可以知道定位是蛮高的，但市场的反应数歌诗图最惨淡！个性的造型设计，说它是轿车吧它有点跨界的意思，说它是SUV吧它肯定不是！这个造型设计不能说它丑，但很难受到大众的喜爱，追求个性又低调的朋友可能会选择它。车子本身的产品质量是不错的，空间舒适性比雅阁略好些，动力表现算可以。由于市场认可度低，歌诗图的二手车保值率并不是很高。12年的2.4歌诗图，车况正常市场价格在11.5万左右，具体看车况和配置。本田奥德赛，算是第一批进入中国市场的行政级MPV车型。在04年正式进入中国市场之后，除了同年份正式进入中国市场的GL8之外，也没有其他的竞争对手了。04年的奥德赛只有一款车型，当时的新车售价27万了，所以说在0几年的收获，这个定价或者说这类合资的MPV车型，还不是普通家庭能接受的。但奥德赛的2.4发动机质量是真的没得说，正常保养30万公里完全不会出现大问题，整体质量方面确实很给力。现在04款的奥德赛价格也就在2万多，如果没有排放限制，那买回来在乡下小镇啦个活啥的很实用。直到今天在行政级别的MPV当中，依旧还是别克和本田的天下。本田大部分的车子在二手车市场中都是很保值的，奥德赛当然也不例外。10年的奥德赛应该是09款的车型，车况正常的话市场价要在9.5万左右，具体还得看车况和配置。只有车况没有问题，当地排放不限行，正常的保养和驾驶，10年左右的奥德赛绝对还可以再战10年！
本田歌诗图，一款一线合资品牌的小众车！本田的车子一般都是很高销量的，但有个别的车型定位尴尬销量确实不好。丰田的皇冠、日产的公爵、本田的歌诗图，这三个品牌谁也不想放过谁，都在自己的身上造出一款定位尴尬的车。从售价上看就可以知道定位是蛮高的，但市场的反应数歌诗图最惨淡！个性的造型设计，说它是轿车吧它有点跨界的意思，说它是SUV吧它肯定不是！这个造型设计不能说它丑，但很难受到大众的喜爱，追求个性又低调的朋友可能会选择它。车子本身的产品质量是不错的，空间舒适性比雅阁略好些，动力表现算可以。由于市场认可度低，歌诗图的二手车保值率并不是很高。12年的2.4歌诗图，车况正常市场价格在11.5万左右，具体看车况和配置。本田奥德赛，算是第一批进入中国市场的行政级MPV车型。在04年正式进入中国市场之后，除了同年份正式进入中国市场的GL8之外，也没有其他的竞争对手了。04年的奥德赛只有一款车型，当时的新车售价27万了，所以说在0几年的收获，这个定价或者说这类合资的MPV车型，还不是普通家庭能接受的。但奥德赛的2.4发动机质量是真的没得说，正常保养30万公里完全不会出现大问题，整体质量方面确实很给力。现在04款的奥德赛价格也就在2万多，如果没有排放限制，那买回来在乡下小镇啦个活啥的很实用。直到今天在行政级别的MPV当中，依旧还是别克和本田的天下。本田大部分的车子在二手车市场中都是很保值的，奥德赛当然也不例外。10年的奥德赛应该是09款的车型，车况正常的话市场价要在9.5万左右，具体还得看车况和配置。只有车况没有问题，当地排放不限行，正常的保养和驾驶，10年左右的奥德赛绝对还可以再战10年！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田奥德赛以及艾力绅还有别克gl8是目前国内最有市场的三款中大型mpv产品，奥德赛相比起gl8来说在经济性和稳定性上都会更好一些，调性比较居家，对于个人而非商用买家来说会更合适一些。09年的本田奥德赛基本上就是08款，也就是上一代奥德赛换代前的产品，说实话是真的有些年代感了。这款车造型比较扁平，前脸质朴简洁，没有多少复杂的勾勒，中网被横条镀铬覆盖，颇为耐看。车身侧面修长平直，后尾部贯穿式灯组比较有辨识度，双边双出圆形排气也很动感。动力方面主要搭载2.4的自吸发动机，配5挡手自一体变速箱，参数为118千瓦，218牛米，加速感觉有些弱，没有多少冲劲儿可言，年头上来后会更加单薄。内饰设计比较规整，功能分区布局合理清楚，换挡杆还是在中控区域，这一点从未改变，高配车型上还有很多木纹装饰，很符合那个年代的审美风格。空间方面，车身轴距是2830mm,座椅232排列，坐垫比较软，坐进去颇为舒服，中后排空间也都不错，比较宽敞，缺点是进出第三排不是很方便。2008款奥德赛顶配2.4豪华版，当时官方指导价26.98万，配置上有倒影，导航，大屏，蓝牙，cd,天窗，后视镜加热等。十年时间过去，目前这台车在车况良好的情况下8-9万左右。一般来说这种商务车公里数都会很大，所以在买车时一定要更仔细的检查，看看是不是有调表情况。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
本田歌诗图，一款一线合资品牌的小众车！本田的车子一般都是很高销量的，但有个别的车型定位尴尬销量确实不好。丰田的皇冠、日产的公爵、本田的歌诗图，这三个品牌谁也不想放过谁，都在自己的身上造出一款定位尴尬的车。从售价上看就可以知道定位是蛮高的，但市场的反应数歌诗图最惨淡！个性的造型设计，说它是轿车吧它有点跨界的意思，说它是SUV吧它肯定不是！这个造型设计不能说它丑，但很难受到大众的喜爱，追求个性又低调的朋友可能会选择它。车子本身的产品质量是不错的，空间舒适性比雅阁略好些，动力表现算可以。由于市场认可度低，歌诗图的二手车保值率并不是很高。12年的2.4歌诗图，车况正常市场价格在11.5万左右，具体看车况和配置。本田奥德赛，算是第一批进入中国市场的行政级MPV车型。在04年正式进入中国市场之后，除了同年份正式进入中国市场的GL8之外，也没有其他的竞争对手了。04年的奥德赛只有一款车型，当时的新车售价27万了，所以说在0几年的收获，这个定价或者说这类合资的MPV车型，还不是普通家庭能接受的。但奥德赛的2.4发动机质量是真的没得说，正常保养30万公里完全不会出现大问题，整体质量方面确实很给力。现在04款的奥德赛价格也就在2万多，如果没有排放限制，那买回来在乡下小镇啦个活啥的很实用。直到今天在行政级别的MPV当中，依旧还是别克和本田的天下。本田大部分的车子在二手车市场中都是很保值的，奥德赛当然也不例外。10年的奥德赛应该是09款的车型，车况正常的话市场价要在9.5万左右，具体还得看车况和配置。只有车况没有问题，当地排放不限行，正常的保养和驾驶，10年左右的奥德赛绝对还可以再战10年！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田奥德赛以及艾力绅还有别克gl8是目前国内最有市场的三款中大型mpv产品，奥德赛相比起gl8来说在经济性和稳定性上都会更好一些，调性比较居家，对于个人而非商用买家来说会更合适一些。09年的本田奥德赛基本上就是08款，也就是上一代奥德赛换代前的产品，说实话是真的有些年代感了。这款车造型比较扁平，前脸质朴简洁，没有多少复杂的勾勒，中网被横条镀铬覆盖，颇为耐看。车身侧面修长平直，后尾部贯穿式灯组比较有辨识度，双边双出圆形排气也很动感。动力方面主要搭载2.4的自吸发动机，配5挡手自一体变速箱，参数为118千瓦，218牛米，加速感觉有些弱，没有多少冲劲儿可言，年头上来后会更加单薄。内饰设计比较规整，功能分区布局合理清楚，换挡杆还是在中控区域，这一点从未改变，高配车型上还有很多木纹装饰，很符合那个年代的审美风格。空间方面，车身轴距是2830mm,座椅232排列，坐垫比较软，坐进去颇为舒服，中后排空间也都不错，比较宽敞，缺点是进出第三排不是很方便。2008款奥德赛顶配2.4豪华版，当时官方指导价26.98万，配置上有倒影，导航，大屏，蓝牙，cd,天窗，后视镜加热等。十年时间过去，目前这台车在车况良好的情况下8-9万左右。一般来说这种商务车公里数都会很大，所以在买车时一定要更仔细的检查，看看是不是有调表情况。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】正常12年到现在是8年时间，一共行驶26万公里，一年需要行驶3万公里以上，对于MPV车型是很正常的，12款入门车型落地在32万左右，标准12款车型二手车价格在13万左右，但是26万的公里数偏高，保值率会下降一些，基本在10万左右，本田作为日系车型可靠性和耐用性很强，26万公里车型，只要是正常车况，使用并没有问题，但是油耗有所增加，性价比还是很突出的本田艾力绅是很经典的MPV车型，目前同门兄弟奥德赛热度更高，但是艾力绅是更标准的MPV车型，12款车型的奥德赛整体更像入门MPV车型，而当时的艾力绅已经达到标准化MPV感觉，多年来外观变化并不是很大艾力绅的侧身是很标准的MPV设计风格，与当下的MPV设计潮流很相似，整车尺寸和气场完全符合，综合来说艾力绅性价比很突出本田艾力绅12款车型的座舱表现很不错，与当下车型的座舱区别不是很大，多年来本田家族式座舱设计并没有很大改观，主要以实用性为主，缺乏时尚感和科技感，缺乏主流的科技配置车型空间表现很不错，第二排是独立座椅，并且支持多项调节，整体空间利用率很高，动力方面搭载了2.4L自然吸气发动机，配备了5挡自动变速箱，整体的可靠性和稳定性非常高，但是油耗也偏高，在15L左右总结：本田艾力绅作为经典的MPV车型，可靠性和稳定性很高，品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

12款艾力绅26万公里多少钱买合适车况精品

4，本田艾力绅2014年9月二手车值多钱

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在到4万到5万左右，具体看实际车况。
自己到精真估二手车评估网评估下
车况好的话，20万左右吧

5，东风本田2014年艾丽坤二手车都是钱

在售最低配全国最高优惠后的价格，也就是目前的全国最低价的基础上，这种超级冷门车型，打个6-7折差不多了，高了没人要，这种车，价格高没人要的，一定要有价格优势才行。否则人家买GL8去了
搜一下：东风本田2014年艾丽坤二手车都是钱

6，12年9月的艾力绅高配裸车32w跑30w公里了还能卖多少钱

12年9月份的艾力绅高配跑了30w公里，该车子车况良好，手续齐全的话，个人认为该车子二手车大体能够卖十一万左右。
帕萨特2002年开了二十万公里的车如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体能够卖一万七八到两万左右，具体需要看实际车况。

7，2013款本田艾力绅现金直降7万 本田艾力绅报价多少钱

【本田艾力绅】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家 汽车之家 报价：22.38万-29.58万 指导价：26.38万-33.58万 排量：2.4L 变速箱：自动 车身结构：MPV 油耗：12L-13L
2013款艾力绅卖多少钱

8，为什么本田爱力生二手都是16年多

您说的本田矮力生二手车应该是本田艾力绅吧，16年的多应该是说该车型16年的新车销量也大一些，自然该车子二手车保有量也比较多。
不起宝马6系吧？马自达6吧？还是马自达6吧！做个全面养护换全合成油。要手挡的。不过都不是太值哦 ！你花12万多就能买新马自达6合必买67年不知底的二手货。再说6年只值4万快钱。

9，13年买的本田艾力绅算那款

你好，13年购买的本田艾力绅属于第一代也就是说老款的，新款的就是大灯雾灯还有中网不一样，希望我的回答能够你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，很高兴回答您的问题，2014年的本田艾力绅尾气排放既有国四又有国五排放标准的，一般在北京、上海等一线城市销售的都是国五

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