1，和谐号是动车还是高铁简笔画

多元输入法（多元汉字与图形符号输入法）输入 sley，输入法即见国际标准万国码表情符号中的简笔画“高铁”【??】和“高速子弹头列车”【??】。

和谐号是动车还是高铁简笔画

2，高铁复兴号和和谐号的区别是什么

1、复兴号造车身设计和设备上更为的先进，所以复兴号的使用寿命达到了30年，和谐号只有20年；2、和谐号没Wifi，而复兴号无线Wifi是全车覆盖，每一节的车厢可以承载80—120部移动终端；3、和谐号充电插座每排只有2个电源，复兴号每个座椅都有一个插座，每3个座椅就有2个排插；4、和谐号的二等座椅间距0.99米，一等座间距1.06米，复兴号二等座椅间距加大打破1.02米，一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米；5、复兴号列车开通了坐席信息显示功能；6、和谐号上厕所是手动门，复兴号卫生间是自动门。和谐号是我们国家最早研发的一种高速列车。它的时速能达到160千米以上，当时和谐号的推出让世界都为之震惊，也证明了我国的铁路技术已经走到了世界的顶端，可以说，和谐号就是我国动车的鼻祖。复兴号是我国在推出和谐号之后又研发出来的一款动车组。它的使用寿命要比和谐号长得多，而且两者在外形车身上也有所不同。复兴号的车身采用了最新的设计理念，这能让它在行驶时减少更多的阻力，从而速度会更快。

高铁复兴号和和谐号的区别是什么

3，和谐号动车组是什么车呀

CRH2最贵@！CRH3次之，CRH1最便宜！CRH2一个轮对就40万！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＣＲＨ１型“和谐号”动车组是我国拥有自主知识产权的高速列车系列，采用的是以２００公里时速运行的动力分散型交流传动方式。与ＣＲＨ２型“和谐号”相比，外观比较大气，车内也非常舒适，此动车组全列共有８节车厢，分为一等车２节、二等车５节、餐车１节，共６１１个坐席，乘坐空间更宽敞，视野更开阔。
像火箭头,速快

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4，一列动车 身长有多长和谐号

和谐号动车中不同型号的列车，每列车身长度不同。以CRH3C型电力动车组为例，头车长度20.7m，中间车长度25m，车体宽度3.3m，车体高度3.89m，列车总长200.67m，适应站台高度1.25m。2004年，中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组。动车的型号众多，一般来说长度介于24.5米和27米之间。通常每列8节编组，4动4拖（T+M+M+T+T+M+M+T），最高运营速度达350km/h。列车设有一等座车（ZY）1辆、二等座车（ZE）6辆和带酒吧的二等座车（ZEC）一辆。扩展资料“复兴号”与“和谐号”相比的优势一、“寿命”更长中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。二、“身材”更好采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。三、“容量”更大列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。断面增加、空间增大，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。四、舒适度更高“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。参考资料来源：百度百科-和谐号动车组参考资料来源：央视网-全面起底“复兴号”！最新版中国高铁来了 票价不变

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