1，达州到成都的动车是什么时候开通的

你好，根据你的描述，成都至达州开通“和谐号” ，2010年9月20日早上7点20分，达州至成都首列“和谐号”动车组发车仪式正式开始。7点56分，带着650万达州人飞速发展梦想的D5181“和谐号”动车从达州向成都飞驰而去。14分钟后的8点10分，从成都出发的D5182次动车从火车北站驶出，这是成都开往达州的首列“和谐号”动车，也高速驶入川东地区。　　希望我的回答能够帮助到你，　　满意请记得采纳，谢谢！
现在已经开通了哦。。，

达州到成都的动车是什么时候开通的

2，高铁是手动操作还是自动驾驶

高铁不是无人驾驶，还是需要手动操作。
目前中国的所有高铁都有驾驶员的，而且要求很高，精神必须高度集中。虽然现在高铁列车自动化程度很高，但是有些情况，比如需要紧急制动，或者前方事故等待都 必须在第一时间处理。动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的crh系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。如果是火车票上的d字头，就基本上是走既有线、250kmh标准客运专线的动车组列车。高铁车次为g字头，读高，是在350kmh级别客运专线上开行的动车组列车（有过经由合宁250kmh标准客专的g字头跨线车），一般时速比d字头要快一些。

高铁是手动操作还是自动驾驶


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