1，动车组冬天车厢内温度会开多高 谢谢

人多温度高，还会开空调的，一般会有15度以上的

动车组冬天车厢内温度会开多高 谢谢

2，新型高科技高铁动车能确保车内温度始终恒定在24

7月7日10时，一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段，这是该型号动车组在我国首次亮相。据悉，CRH5G型提升动车组专门针对兰新线特点研制生产，以更好适应高寒、高温、高湿、高原强风沙地和强紫外线条件。车体、电气、制动等均进行了高寒适应性改进。动车组安装有大功率空调，能确保车外温度达到±40℃时，车内温度始终恒定在24℃。车体门窗则加装了集水槽，防止水珠结冰造成车门无法开启；司机室车窗玻璃下部增加冲力大的喷水嘴，喷出的水可覆盖整个车窗玻璃，雨刮器也进行了防风沙适应性优化。针对雨雪天气时钢轨与车轮间摩擦系数减小，车轮可能出现的空转和滑行现象，CRH5G型动车组会激活撒砂装置，向轨道上喷洒砂粒，以增加轨道与车轮间的摩擦，极其适应宝兰高铁上的恶劣气候。不仅如此，CRH5G型提升动车组各个部件具有的自我保护功能之外，全车还设有2000多个传感器，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，实现自监测、自诊断、自决策，保证动车组安全可靠运营。

新型高科技高铁动车能确保车内温度始终恒定在24

3，我的联想本本G450怎么温度总是那么高啊

G450配置不高，玩游戏占资源大是正常的，所以温度也高。

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4，新一轮冷空气来袭高铁列车也开始供暖列车上是如何恒温的

取暖系统为列车空调系统，全年运行。用于通风、维持气压和调节温度。动车组列车的空调出风口大部分设置在车厢顶壁或侧壁，位于车窗上缘的出风口处，风量可手动调节。为了给乘客提供更舒适的乘坐体验，动车组空调系统采用橡胶减震器、阻尼涂层和帆布或人造革制成的软风道，具有良好的降噪效果。动车组车厢之所以能保持恒温，是因为列车空调系统具有自动温度调节功能。不同位置的传感器采集车厢内外的温度并送风，通过科学计算得到车厢的实时温度。空调系统的变频装置将实时温度与设定温度进行比较。当实时温度低于设定温度时，空调加热；当实时温度高于设定温度时，空调将冷却。因此，室内温度在冬季可保持在20℃左右，夏季可保持在26℃左右。该隔间可全年保持在人体的适当温度。空调系统的温度调节功能非常智能。即使在夏季，当列车通过长降雨路段或山区等低温环境时，空调系统也会自动切换“加热”模式，以维持车体和车厢的温度。当动车组列车运行时间较长，沿线温差较大时，空调系统在“制冷”和“采暖”之间切换是很常见的。此外，驾驶室温度可以手动调节。当系统发生故障或乘客反映温度不及时时，车载机械师可在手动模式下调整温度，以最大程度保证乘客的乘坐舒适性。空调系统运行时，客室外的新鲜空气进入新鲜空气入口后，灰尘首先通过滤网过滤，然后通过通风机送入客室。针对当前疫情防控要求，铁路部门加强了动车组列车空调滤网和通风装置的清洗消毒工作，增加了消毒频率。当列车在动车段进行二级检修时，每列车更换整列车空调滤网。以crh380a动车组为例，动车组技工需要一次性更换96个不同尺寸的滤网。对顶侧同时送风的动车组列车，优化调整了空调送风控制策略，增加了顶送风比例，有效降低了疫情传播风险。

5，体温高于多少度不让上高铁

你好，当你进站时体检测温数据高于37.3℃，就不会被允许进站乘车了，而且你还必须带好口罩。
搜一下：体温高于多少度不让上高铁？

6，为什么高温的火就能给铁融化

一般的火烧不到铁熔的温度，要1000多度才能化成铁水，要用喷射型的高温火枪才行。
虽然说真金不怕火炼但是再硬 也是会融化的只是看活的温度 不然怎么又金元宝
火没有什么融化不了

7，求助坐过高铁的能不能告诉我高铁上冷

高铁、动车都是密闭的（窗户打不开的），必然有空调，一般调整温度冬季在18℃~20℃之间，夏季设定在24~28℃。现在出行车内穿一件外套就可以了。
正常情况下空调是开足的，不会感觉冷的
高铁车厢的窗户都是密闭的，有空调，温度自动调节，很舒服。
真TMD的冷，五月份了还穿厚外套才行

8，夏天高铁上的温度是多少带6岁孩子坐高铁要穿长袖长裤吗

我是7月份打12306，官方回答是26-28度。高铁G1402是我做过最热的高铁，列车员告诉我车内26-27度符合标准，空调奄奄一息，可能是我个人的问题吧。乘客自行体会
最好是带上因为高铁动车上的温度都是开的很冷，小孩子容易着凉的
乘坐高铁时，高铁上的室内温度是22度左右，很舒适。像老人小孩怕凉的可以带件长袖。年轻人火力壮感觉很舒适。
你好！最好是带上因为高铁动车上的温度都是开的很冷，小孩子容易着凉的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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