1,高铁兰新最快多长时间能到

按照预计设计时速为线下350km/h,线上初期按200-250km/h,预留进一步提速的条件全程1776公里,六七个小时就到了

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2,新疆乌鲁木齐到到甘肃天水路程有多远

从乌鲁木齐到天水约2240公里,假如你选择以下交通工具: 正常步行 6公里/小时 15天13小时20分 骑自行车 20公里/小时 4天16小时0分 邮轮客船 28公里/小时(静水速度) 3天8小时0分 骑摩托车 50公里/小时 1天20小时48分 驾驶汽车 80公里/小时 1天4小时0分 坐火车 150公里/小时 16小时0分 坐高铁 250公里/小时 8小时57分 坐飞机 800公里/小时 2小时48分

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3,天水到新疆多少公里

驾车路线:全程约2204.2公里起点:天水市1.天水市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发,沿民主西路行驶320米,过右侧的苏宁电器天水中心广场店,直行进入自由路2) 沿自由路行驶60米,过右侧的邮政宾馆-会议室,右转进入重新街3) 沿重新街行驶90米,过左侧的辰新商行约180米后,左转进入成纪大道西路4) 沿成纪大道西路行驶2.6公里,左前方转弯进入瀛池路5) 沿瀛池路行驶980米,右转进入赤峪路6) 沿赤峪路行驶1.7公里,直行进入赤峪路2.沿赤峪路行驶1.3公里,直行进入连霍高速公路3.沿连霍高速公路行驶202.2公里,朝兰州/武威方向,稍向右转进入连霍高速公路4.沿连霍高速公路行驶1.0公里,直行进入青兰高速公路5.沿青兰高速公路行驶92.2公里,过小砂沟大桥,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转进入连霍高速公路6.沿连霍高速公路行驶360米,直行进入连霍高速公路7.沿连霍高速公路行驶19.1公里,朝机场/西宁/武威/新疆方向,稍向右转进入忠和枢纽8.沿忠和枢纽行驶680米,过忠和枢纽约520米后,直行进入京藏高速公路9.沿京藏高速公路行驶20.2公里,朝机场/武威方向,稍向右转进入连霍高速公路10.沿连霍高速公路行驶400米,过树屏枢纽约370米后,直行进入连霍高速公路11.沿连霍高速公路行驶1632.0公里,直行进入连霍高速公路12.沿连霍高速公路行驶50米,直行进入连霍高速公路13.沿连霍高速公路行驶37.4公里,直行进入连霍高速公路14.沿连霍高速公路行驶40米,直行进入G31215.沿G312行驶60.0公里,稍向右转进入小草湖立交16.沿小草湖立交行驶1.1公里,直行进入吐和高速公路17.沿吐和高速公路行驶1.4公里,直行进入连霍高速公路18.沿连霍高速公路行驶115.7公里,过燕尔窝南立交,直行进入河滩快速公路19.沿河滩快速公路行驶9.7公里,过国际实业立交桥,稍向右转进入人民路立交桥20.新疆维吾尔自治区内驾车方案1) 沿人民路立交桥行驶30米,过五一桥,左前方转弯进入河滩南路2) 沿河滩南路行驶240米,过右侧的乌鲁木齐大厦,右转进入人民路3) 沿人民路行驶1.2公里,过右侧的华文大厦约160米后,左转进入和平北路4) 沿和平北路行驶210米,过左侧的广场联合大厦A座约90米后,右转进入中山路5) 沿中山路行驶130米,稍向左转进入天山路6) 沿天山路行驶40米,到达终点终点:新疆维吾尔自治区

天水到新疆多少公里

4,甘肃天水自驾12排量面包车去乌鲁木齐能烧多少油钱过路费多少钱

在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路,线路如何规划目前不得而知,但是进入天水后,最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县,宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县,而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂,对于这些主要的县城来说,这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路,不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县,而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大,同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来,对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点,目前站车规模3台7线,在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时,可接入天水南站城际场进行建设,利用既有的站房和通道,旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站,日常停靠列车较多,上下车旅客每天在2万人以上,假如兰天汉城际铁路再引入,车站的上下车人数将进一步增多,车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲,是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建,仍然是一个问题,直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展,但是高铁建设投资巨大,政府财政能否支持高铁建设的投入,对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时,当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量,当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利,或者铁路运营技术有大幅度地提升,降低运营成本,为高铁运营赢利创造条件。希望,这些问题在“十四五”期间能够进一步解决,为这条城际铁路的修建创造条件!不知道,你看到这个问题,对这条铁路还有什么好的想法?
在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路,线路如何规划目前不得而知,但是进入天水后,最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县,宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县,而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂,对于这些主要的县城来说,这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路,不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县,而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大,同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来,对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点,目前站车规模3台7线,在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时,可接入天水南站城际场进行建设,利用既有的站房和通道,旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站,日常停靠列车较多,上下车旅客每天在2万人以上,假如兰天汉城际铁路再引入,车站的上下车人数将进一步增多,车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲,是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建,仍然是一个问题,直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展,但是高铁建设投资巨大,政府财政能否支持高铁建设的投入,对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时,当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量,当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利,或者铁路运营技术有大幅度地提升,降低运营成本,为高铁运营赢利创造条件。希望,这些问题在“十四五”期间能够进一步解决,为这条城际铁路的修建创造条件!不知道,你看到这个问题,对这条铁路还有什么好的想法?兰州至天水至汉中城际高速铁路,是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一,是一条西北起甘肃省兰州市,东南至陕西省汉中市的西北-东南向国家高速铁路干线。?全 称:兰州至天水至汉中高速铁路 开工日期:2019年建成日期:2023年投资预算:500亿 线路全长约433公里,是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道,设计速度为350公里/小时,全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。建成后途径我省的临洮县、渭源县、陇西、武山县、甘谷、天水、成县,陕西省的略阳县、勉县,两省五市两区九县。目前,汉中没有直接到达天水或者兰州的火车,只能在略阳乘坐火车,最快也需要9个小时,如果“兰州—天水—汉中”高速铁路建成,将大大缩短汉中到兰州的时间。
在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路,线路如何规划目前不得而知,但是进入天水后,最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县,宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县,而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂,对于这些主要的县城来说,这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路,不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县,而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大,同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来,对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点,目前站车规模3台7线,在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时,可接入天水南站城际场进行建设,利用既有的站房和通道,旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站,日常停靠列车较多,上下车旅客每天在2万人以上,假如兰天汉城际铁路再引入,车站的上下车人数将进一步增多,车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲,是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建,仍然是一个问题,直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展,但是高铁建设投资巨大,政府财政能否支持高铁建设的投入,对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时,当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量,当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利,或者铁路运营技术有大幅度地提升,降低运营成本,为高铁运营赢利创造条件。希望,这些问题在“十四五”期间能够进一步解决,为这条城际铁路的修建创造条件!不知道,你看到这个问题,对这条铁路还有什么好的想法?兰州至天水至汉中城际高速铁路,是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一,是一条西北起甘肃省兰州市,东南至陕西省汉中市的西北-东南向国家高速铁路干线。?全 称:兰州至天水至汉中高速铁路 开工日期:2019年建成日期:2023年投资预算:500亿 线路全长约433公里,是西北沟通华中、西南的最快捷高速铁路通道,设计速度为350公里/小时,全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。建成后途径我省的临洮县、渭源县、陇西、武山县、甘谷、天水、成县,陕西省的略阳县、勉县,两省五市两区九县。目前,汉中没有直接到达天水或者兰州的火车,只能在略阳乘坐火车,最快也需要9个小时,如果“兰州—天水—汉中”高速铁路建成,将大大缩短汉中到兰州的时间。我是天水张家川的,每年都从库尔勒回去,太约2500公里,我的车是2.5的,烧油1300元,过路费700元,吃饭200元住宿130元左右,第一站到嘉峪关,第二站到终点。你的车排量小,应该省点,不过别超速,一路平安!

5,从长沙到乌鲁木齐高铁要多长时间

要等年底了,等兰新第二双线以及宝兰高铁通车后,接郑西高铁,到达郑州,然后在郑州转京广高铁到长沙。等西武高铁建成后就更方便了,不过还只是在规划。
乌鲁木齐到兰州没有高铁,最快是t36特快历时18.5小时,16:06出发,10:36到。

6,天水到新疆的火车票多少钱

天水到乌鲁木齐列车共14趟 车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价T52/T53天水 - 乌鲁木齐16:16 - 16:591天43分硬座 243 硬卧下 444T192/T193天水 - 乌鲁木齐08:33 - 09:231天50分硬座 243 硬卧下 444T197天水 - 乌鲁木齐07:06 - 08:021天56分硬座 243 硬卧下 444T38/T35天水 - 乌鲁木齐02:43 - 06:351天3小时52分硬座 243 硬卧下 444K594/K595天水 - 乌鲁木齐14:21 - 19:201天4小时59分硬座 243 硬卧下 444

7,无锡有到新疆的动车吗

车次 出发站 开车时间 到达站 酒店 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 T52/T53 无锡 20:32 乌鲁木齐 订酒店 16:01 43小时29分 3951 375 - -/652/- -/1041

8,有急事天水到西安坐汽车要多久要准确时间误差最多最多二十

天水到西安坐汽车要5小时
你好!误差范围太小,汽车很难准点如果对你有帮助,望采纳。
做火车不行吗?那样好算时间,票可以在天水买的
长途车站坐西安的专线,要四个多五个小时,不过你的要求太高,要是特别急,很重要的话就包个出租车去吧

9,秦安到新疆高铁多少钱

您好, 我也是秦安的,其实去秦安的车很多,又因为不是太远所以没有固定的时刻表,每天都会重置,发车时间也是不确定的,一般控制在一小时之内,节假日等需求不同,大概在30分钟之内。不过7:00到1:00是车辆最为充裕的。全程约270公里左右,时间在3-4小时,车型的不同票价也有所不同50-80之间(节假日有上涨幅度)。 希望可以帮到您!谢谢!
Z13811:45 - 次日08:28全程约: 24小时秦安2小时4分钟从秦安县至甘谷站 21小时乘坐Z138次列车 , 在乌鲁木齐站下车31分钟从乌鲁木齐站至新疆新疆票价 260元

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