1,高铁上车前每节车厢都有地标号分黄绿蓝红是看那个颜色上车的

看站台上的led屏幕信息 会提示看哪个地标的
车站广播和站台显示屏里会有的。因为车分8节,16节(又分整个16节和8+8两种形式)长度不一样,为了区分才有不同颜色的地标。

高铁上车前每节车厢都有地标号分黄绿蓝红是看那个颜色上车的

2,高铁站台的黄标蓝标绿标代表什么意思

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高铁站台的黄标蓝标绿标代表什么意思

3,火车分几种颜色

红色、绿色、黑色、棕色、白色、蓝色。白色是动车黑色、棕色是货车,运输煤炭..
在候车室里有标明该躺列车所属地标颜色进车站时抬头看一下公吿牌会标有1一6往前7一12往后走然后根据地标颜色排队进车。所属地标颜色一般都是对着车门的。地标颜色一般分为黄,绿,红等比较鲜艳醒目的颜色

火车分几种颜色

4,请问高铁站台地上的指示牌绿黄蓝分别是什么意思

高铁站台上4种颜色的地标,到底是什么意思?看完明白良 00:00 / 02:0170% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5,火车道旁边的标志蓝色绿色什么意思我怎么知道我等的是几号

站台上有车站工作人员,你问问他。有时候车站广播也会提醒的。或者你排在个大概的地方,车来了在找车厢也没事
火车的车厢颜色就是车型和时速标志,是根据不同的车型和时速进行涂装的。比如:蓝色的车厢是指时速140公里的特快(t字头)或直快(z字头)列车,俗称“蓝皮车”;红色的车厢是指时速120公里的空调快速列车(k字头),俗称“红皮车”;绿色的车厢是指时速100公里的普快列车(四位数车次前无字母),俗称“绿皮车”。

6,动车站站台上车厢标志号黄色和蓝色的区别

是为了区别不同的车次。注意站台广播和站台显示屏,会公告不同车次对应的不同颜色地标,你需要按照对应的颜色在合适的位置候车。1. 地标的作用:由于动车在车站停靠时间较短,为了到站时大伙儿不必拎着大包小包赶车,车站往往会提前让旅客进站。小伙伴们根据“地标”指引,找到所购车票对应车厢位置,即可有序排队上车。2. 我们可以根据天桥、地道和悬挂在站房上客服引导信息系统(揭示牌)的信息提示,找到所购车票对应车厢的位置。
我看我们这边,黄色是动车,蓝色是高铁
觉得就是为了区分不同车次。因为不同车次,车门位置可能不同。只要找相同颜色的就是同一趟车对应的门的位置。

7,火车的蓝色信号灯是什么意思绿色红色是什么意思

铁路信号机的颜色,红黄绿白蓝五种白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车。蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车。铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。信号机分为臂板信号机和色灯信号机,有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。以下简单说三显示区段色灯信号机。进站信号机:绿灯:正线通过。一个黄灯:进正线停车。两个黄灯:进侧线停车。红灯:不许越过。一个红灯和一个月白灯:引导进站。出站信号机:一个绿灯:准许发车。黄灯:准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯:不许越过。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段,半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时,一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯:要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯:列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机,容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车,以不超过20公里/小时的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车。遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机。不着灯时,不起信号作用。预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态。调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车。驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光:指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光:指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线。
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