1，青岛火车站到乳山如何坐车春节需要提前买票么

最晚一班是4点40，怎么回家一清二楚。很简单，你出火车站南门马路正对面有个旅游长途汽车站，你过马路从汽车站西门进去买票就行，一般是30分钟一趟车，都是直达乳山汽车站的，碰到合适的人了.节假日期间可能会有加班车，回乳山很容易的哦。最早一班是6点40，我就是乳山的，而且就住在青岛火车站附近。可以现买票现上车的呵呵
有直接到火车站旁边的汽车站的，从乳山最早早上5：40从汽车站发车，每40分钟一班车，大概3个半钟头到青岛。票价大概50块钱。你最好上车的时候问清楚是到火车站还是长途站（四方站）。
我也是乳山的。在烟台回家不容易呀，前几天因为下雪就耽误了回家。希望放年假的时候别困在烟台

青岛火车站到乳山如何坐车春节需要提前买票么

2，生活中为什么下过大雪以后的高铁就会停运呢

出于安全考虑。高铁列车速度快，下雪降雨等会增加出现设备故障的几率，特别是如今的高铁都是电网供电，相比于以往的柴油机车牵引动力，应该说受降雪、降雨、雾霾等天气影响的概率不是更小了，反而是更大了。以往只要机车、车辆没问题就行，现在电网供电，机车、车辆没问题，电网有问题也不行。所以，铁路部门出于安全考虑，只能采取降速处理。毕竟，对铁路部门来说，确保旅客运输安全始终都是第一位的，晚点总比出事强。

生活中为什么下过大雪以后的高铁就会停运呢

3，这几天下雪了对高铁有影响吗

一般小雪、中雪对高铁的影响不大，如果是大雪或暴雪，可能会影响到高铁的准时运行。高速铁路和普通电气化铁路不一样，高速铁路在线路上安装有自动融雪设备。普通的降雪，冰冻对高铁没有影响。 下雪天高铁停运原因： 1、列车运行安全，乘客安全永远是放在第一位的。所以高铁主要运输的就是乘客一旦出现下雪天，如果列车出现故障导致停运的话，乘客们或许会因为焦急而与乘警产生摩擦，也或许会有些因为焦急而选择下车，此时一旦发生任何，铁路部分都是付不起责任的。 2、高铁的速度一般都很快，但是如果碰上下雨下雪的极端天气。那么高铁的设备出现故障的几率就会大大增加，再加上高铁大部分都是由电网供电，雪天导致电网出现故障，那么列车也

这几天下雪了对高铁有影响吗

4，为什么一下大雪高铁就有停运

之所以是高铁，如果在速度上不能超前，还怎么称“高”？所以，你应该相信高铁不管遇到什么状况，为您提速都是高铁的最大优势。如果遇到大雪，现在基本不会耽误出行。即使是过大的雪，基本也都能在个把小时里解决问题。
之所以是高铁，如果在速度上不能超前，还怎么称“高”？所以，你应该相信高铁不管遇到什么状况，为您提速都是高铁的最大优势。如果遇到大雪，现在基本不会耽误出行。即使是过大的雪，基本也都能在个把小时里解决问题。
之所以是高铁，如果在速度上不能超前，还怎么称“高”？所以，你应该相信高铁不管遇到什么状况，为您提速都是高铁的最大优势。如果遇到大雪，现在基本不会耽误出行。即使是过大的雪，基本也都能在个把小时里解决问题。我同学西安到陕北火车，半路被困，结果又倒回去，又从西安开到太原，到内蒙再下来。六小时车程，他坐了三天??????
之所以是高铁，如果在速度上不能超前，还怎么称“高”？所以，你应该相信高铁不管遇到什么状况，为您提速都是高铁的最大优势。如果遇到大雪，现在基本不会耽误出行。即使是过大的雪，基本也都能在个把小时里解决问题。我同学西安到陕北火车，半路被困，结果又倒回去，又从西安开到太原，到内蒙再下来。六小时车程，他坐了三天??????
之所以是高铁，如果在速度上不能超前，还怎么称“高”？所以，你应该相信高铁不管遇到什么状况，为您提速都是高铁的最大优势。如果遇到大雪，现在基本不会耽误出行。即使是过大的雪，基本也都能在个把小时里解决问题。我同学西安到陕北火车，半路被困，结果又倒回去，又从西安开到太原，到内蒙再下来。六小时车程，他坐了三天??????认为错在高铁，是未有意识到旅客和高铁公司的并非是一般的合同，而是特殊的旅客运输合同及整个高铁运行的秩序。首先，作为旅客和高铁公司属于平等的民事主体，双方的权利义务应当平等的协商，但是高铁公司提供旅客出行的服务，该服务具有特殊性，并非高铁公司服务单个旅客，而是高铁公司一次服务众多的旅客，此时高铁公司服务并非完全和旅客是平等的服务关系，高铁公司除了该旅客一人外，也应当考虑其他人的服务，并且应当以多数人的服务以及整个高铁运行秩序为首要，并不能因其旅客一人，而影响整个秩序。其次，高铁晚点，构成违约，旅客如果愿意可以提起诉讼，向人民法院寻求救济，但却不能私力，认为你高铁晚点可以，凭什么我晚点就不可以，从而采取私力阻扰车门的方法救济，根本点还是未有认识到整个高铁特殊的其他旅客服务及整体运行秩序。最后，不能以未有危害结果，反过来推到行为合法性。对于高铁，停站15分钟，一般会在出发之前提前几分钟停止安检通道及关闭车门检查，高铁公司有权去制止在此期间非法行为，未有危害结果可以申请减轻处罚，但并不能否定该行为的违法性。总之，认为旅客未有错误的观点，是未有充分的认识高铁特殊的履行服务以及整个高铁的运行秩序。换一个角度，如果该高铁完全都该旅客一人承包下，仅为其一人提供服务，并且也不会对铁路其他线路运行造成影响，当出现上述一幕的时候，该旅客可以行使合同履行抗辩权，高铁晚点了，我也晚点了，让高铁等下我也是可以的。
之所以是高铁，如果在速度上不能超前，还怎么称“高”？所以，你应该相信高铁不管遇到什么状况，为您提速都是高铁的最大优势。如果遇到大雪，现在基本不会耽误出行。即使是过大的雪，基本也都能在个把小时里解决问题。我同学西安到陕北火车，半路被困，结果又倒回去，又从西安开到太原，到内蒙再下来。六小时车程，他坐了三天??????认为错在高铁，是未有意识到旅客和高铁公司的并非是一般的合同，而是特殊的旅客运输合同及整个高铁运行的秩序。首先，作为旅客和高铁公司属于平等的民事主体，双方的权利义务应当平等的协商，但是高铁公司提供旅客出行的服务，该服务具有特殊性，并非高铁公司服务单个旅客，而是高铁公司一次服务众多的旅客，此时高铁公司服务并非完全和旅客是平等的服务关系，高铁公司除了该旅客一人外，也应当考虑其他人的服务，并且应当以多数人的服务以及整个高铁运行秩序为首要，并不能因其旅客一人，而影响整个秩序。其次，高铁晚点，构成违约，旅客如果愿意可以提起诉讼，向人民法院寻求救济，但却不能私力，认为你高铁晚点可以，凭什么我晚点就不可以，从而采取私力阻扰车门的方法救济，根本点还是未有认识到整个高铁特殊的其他旅客服务及整体运行秩序。最后，不能以未有危害结果，反过来推到行为合法性。对于高铁，停站15分钟，一般会在出发之前提前几分钟停止安检通道及关闭车门检查，高铁公司有权去制止在此期间非法行为，未有危害结果可以申请减轻处罚，但并不能否定该行为的违法性。总之，认为旅客未有错误的观点，是未有充分的认识高铁特殊的履行服务以及整个高铁的运行秩序。换一个角度，如果该高铁完全都该旅客一人承包下，仅为其一人提供服务，并且也不会对铁路其他线路运行造成影响，当出现上述一幕的时候，该旅客可以行使合同履行抗辩权，高铁晚点了，我也晚点了，让高铁等下我也是可以的。遇到大雪的时候，别说是高铁线路，就是普通电气化铁路甚至非电气化铁路都会受到影响，因为大雪暴雪本身就属于恶劣天气了，对交通会产生影响，电气化铁路包括高速铁路上有接触网这些电力设备，雪大了容易造成短路，雪厚了甚至压坏电线，十几年前南方雪灾的时候就对京广电气化铁路造成了很大的影响，最后不得不启动内燃机车牵引列车。高速铁路行车速度快，对线路的要求就更高，遇到大雪这样的天气首先就会降低运行速度，让司机有相对充分的时间观察前方，如果高铁上的行车设备受到大雪的影响，列车都要停下来，毕竟安全第一。普通电气化铁路遇到大雪对接触网产生影响的时候，现在也会动用内燃机车牵引列车前行，非电气化铁路虽然受大雪影响相对小一些，但是也要防止道岔结冰失灵造成列车走错进路，所以工作人员也要清除道岔上的积雪。

5，下雪能影响火车运行吗

会，对于蒸汽机车的内燃机车，铁轨有冰的话会影响安全，电力机车的供电线路在大雪天也会授影响，同时如果雪太大的话，铁轨会被盖住。不过总体来说，下雪对公路运输的影响比火车运输要大一些。
看情况，一般是不受影响的，如果是大雪或暴雪就会受不同程度影响，晚点啥的
能影响火车运行 下雪会使道岔不能到位，容易使火车掉轨。这种情况主要发生在火车站内外附近，对正常行车有影响。 南方大都是电力机车，电网停电，火车停运。这是主要原因。大雪造成高压线掉落在机车的电网上，而且一时半会儿修不好，电网当然不敢供电，火车停了。
一般而言不会的,因为肯定会有人专门的人清理.不过如果是极其严重的暴雪,大概会因此而耽搁.

6，多大的雪 影响 高铁导致停运

一般小雪、中雪对高铁的影响不大，如果是大雪或暴雪，可能会影响到高铁的准时运行。高速铁路和普通电气化铁路不一样，高速铁路在线路上安装有自动融雪设备。普通的降雪，冰冻对高铁没有影响。下雪天高铁停运原因：1、列车运行安全，乘客安全永远是放在第一位的。所以高铁主要运输的就是乘客一旦出现下雪天，如果列车出现故障导致停运的话，乘客们或许会因为焦急而与乘警产生摩擦，也或许会有些因为焦急而选择下车，此时一旦发生任何，铁路部分都是付不起责任的。2、高铁的速度一般都很快，但是如果碰上下雨下雪的极端天气。那么高铁的设备出现故障的几率就会大大增加，再加上高铁大部分都是由电网供电，雪天导致电网出现故障，那么列车也会相应的出现故障甚至损坏的。扩展资料：下雪时高铁降速原因：1、线路积雪 因为雪融化的时候会吸收热量，这将导致融化产生的水再次冻结，从而把雪花们结合在一起，在这个时候，它们就成为一个整体不易分离了。而且融化吸收的热量还会降低钢轨表面的温度，如果融化的水流到了轨道上，它将成为轨道上的冰，而冰是不可能被气流吹飞的。不减速很容易造成安全事故。2、高速运行的动车组会制造冰飞弹 动车上积冰破裂脱落时，它的速度将和动车组的时速一致，如果这种情形发生在两车汇车时，其中一辆车上脱落的冰块相对于另一辆车的速度将达到每小时600公里。面对这样高速的冰飞弹撞击，动车组是在劫难逃的。 参考资料来源： 人民网-大雪袭南方 京沪高铁部分车次停运

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