1，G87次列车是采用什么型号的高铁

87是北京西站到西安北站的高铁车次。看票额有商务座，应该是：CRH380ALCRH380BLCRH380CL都有可能。

G87次列车是采用什么型号的高铁

2，嘉祥北高铁能直达北京南站

经过嘉祥北站的是日兰高铁（山东日照~河南兰考），日兰高铁在曲阜接入京沪高铁，所以线路是可以直达北京南站的。等2021年底日兰高铁曲阜到菏泽段开通以后，大概率济南局会开通菏泽~嘉祥北~济宁北~北京南的直达高铁。

嘉祥北高铁能直达北京南站

3，鲁南高铁济宁北站未来会成为枢纽站吗为什么

兖州很快就会有高铁了，这一高铁线名称为“鲁南高铁”！本人在日照上大学，平常坐火车眼线经过曲阜临沂等地，就能看见正在建设的高铁基础设施，可以说是很准确的消息了！鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模较大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494Km，总投资约750亿元。据了解，鲁南高铁计划2019年底建成通车，济宁将设6个站点！除了已经建成使用的曲阜东站，济宁即将拥有泗水南站、曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站5座新的高铁站！建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，助推鲁南地区的经济发展。据了解，该工程于2016年12月开工，计划工期4年，在确保工程质量和安全前提下，力争提前一年工期，2019年底建成通车。所以说，我们兖州很快就要有高铁啦！到时候从兖州坐高铁，去北京的时间将缩短为两个小时，再加上兖州漕河镇建设的机场，相信兖州未来的交通规划模式将更加科学化，而且兖州人在家门口乘坐的交通工具也更多样化！敬请期待吧！
兖州很快就会有高铁了，这一高铁线名称为“鲁南高铁”！本人在日照上大学，平常坐火车眼线经过曲阜临沂等地，就能看见正在建设的高铁基础设施，可以说是很准确的消息了！鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模较大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494Km，总投资约750亿元。据了解，鲁南高铁计划2019年底建成通车，济宁将设6个站点！除了已经建成使用的曲阜东站，济宁即将拥有泗水南站、曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站5座新的高铁站！建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，助推鲁南地区的经济发展。据了解，该工程于2016年12月开工，计划工期4年，在确保工程质量和安全前提下，力争提前一年工期，2019年底建成通车。所以说，我们兖州很快就要有高铁啦！到时候从兖州坐高铁，去北京的时间将缩短为两个小时，再加上兖州漕河镇建设的机场，相信兖州未来的交通规划模式将更加科学化，而且兖州人在家门口乘坐的交通工具也更多样化！敬请期待吧！其实，在山东现有的高铁网络规划中，没有一条叫“鲁西南高铁”的。如果按传统的鲁西南区域定义，可能包括济宁、菏泽、枣庄和临沂。在已经公布的高铁规划中，至少有三条高铁是经过这些城市的。其中已经在修建，并将在未来几年内通车的，是鲁南高铁。鲁南高铁东起日照，西到菏泽，分四段来分步建设。目前日照至临沂段、临沂至曲阜段都已经在建设过程中，曲阜至菏泽段已经获得国家批复，2018年也将开工建设。此外还有菏泽-河南兰考段，因涉及两省，目前还在协调。鲁南高铁是按照目前通行的350公里时速设计的高速铁路线路，从日照到菏泽全程近500公里，建成之后，从东部东部的海边到最西端的牡丹之乡，全程用时不超过2个小时。鲁南高铁建成后将结束临沂、日照、菏泽没有高铁的历史。另外，正在线路最终确定阶段的京九高铁，也将经过菏泽地区。按照菏泽市有关部门之前发布的信息，京九高铁确定经过菏泽，菏泽以北至聊城的线路仍在最后的商榷阶段，菏泽以南至商丘的线路已经确定。据悉，京九高铁的线路总体上不会偏离现有的京九线，在菏泽会经过郓城、菏泽市区、定陶、曹县等几个区县，全长150公里左右，设计时速也是350公里。此外，在今年年初公布的山东省新旧动能转换工程总体建设方案中，还提到一条规划中的高铁线路，会经过临沂地区，这就是规划中的滨州-淄博-莱芜-临沂高铁线路。对于这条线路，目前更详细的规划信息还不多，如果建成，临沂将成为鲁西南地区仅次于曲阜、菏泽的高铁交通枢纽城市，令人拭目以待。cp
兖州很快就会有高铁了，这一高铁线名称为“鲁南高铁”！本人在日照上大学，平常坐火车眼线经过曲阜临沂等地，就能看见正在建设的高铁基础设施，可以说是很准确的消息了！鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模较大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494Km，总投资约750亿元。据了解，鲁南高铁计划2019年底建成通车，济宁将设6个站点！除了已经建成使用的曲阜东站，济宁即将拥有泗水南站、曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站5座新的高铁站！建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,不仅有效解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，助推鲁南地区的经济发展。据了解，该工程于2016年12月开工，计划工期4年，在确保工程质量和安全前提下，力争提前一年工期，2019年底建成通车。所以说，我们兖州很快就要有高铁啦！到时候从兖州坐高铁，去北京的时间将缩短为两个小时，再加上兖州漕河镇建设的机场，相信兖州未来的交通规划模式将更加科学化，而且兖州人在家门口乘坐的交通工具也更多样化！敬请期待吧！其实，在山东现有的高铁网络规划中，没有一条叫“鲁西南高铁”的。如果按传统的鲁西南区域定义，可能包括济宁、菏泽、枣庄和临沂。在已经公布的高铁规划中，至少有三条高铁是经过这些城市的。其中已经在修建，并将在未来几年内通车的，是鲁南高铁。鲁南高铁东起日照，西到菏泽，分四段来分步建设。目前日照至临沂段、临沂至曲阜段都已经在建设过程中，曲阜至菏泽段已经获得国家批复，2018年也将开工建设。此外还有菏泽-河南兰考段，因涉及两省，目前还在协调。鲁南高铁是按照目前通行的350公里时速设计的高速铁路线路，从日照到菏泽全程近500公里，建成之后，从东部东部的海边到最西端的牡丹之乡，全程用时不超过2个小时。鲁南高铁建成后将结束临沂、日照、菏泽没有高铁的历史。另外，正在线路最终确定阶段的京九高铁，也将经过菏泽地区。按照菏泽市有关部门之前发布的信息，京九高铁确定经过菏泽，菏泽以北至聊城的线路仍在最后的商榷阶段，菏泽以南至商丘的线路已经确定。据悉，京九高铁的线路总体上不会偏离现有的京九线，在菏泽会经过郓城、菏泽市区、定陶、曹县等几个区县，全长150公里左右，设计时速也是350公里。此外，在今年年初公布的山东省新旧动能转换工程总体建设方案中，还提到一条规划中的高铁线路，会经过临沂地区，这就是规划中的滨州-淄博-莱芜-临沂高铁线路。对于这条线路，目前更详细的规划信息还不多，如果建成，临沂将成为鲁西南地区仅次于曲阜、菏泽的高铁交通枢纽城市，令人拭目以待。cp事在人为。最初济宁北站并未考虑接入南北向高铁，但是随着形势的变化，济宁北站未来完全有可能成为枢纽站。首先，最大推动力来自省会济南。济南急于在强省会时代赶超郑州，追赶青岛，构建米字型高铁网络是最基础的抓手，济济高铁这一撇必不可少，而且路线已确定经平阴东平汶上接入济宁北站。近期济南又提出把济宁纳入济南都市圈，这条线路的建设很快将提上日程。其次，淮海经济区中心城市徐州也多次提出徐济城际的建议，商丘也正积级筹划南阳至商丘至济宁城际。加上近期雄商高铁落地并确定济宁梁山设站，而济宁也曾规划过梁山与鲁南高铁的联络线。只要当地政府积极做工作，与周边各市协力争取，完全有可能把济宁北站建成汇集鲁南、济济、济商、济徐、梁济铁路的枢纽站。

鲁南高铁济宁北站未来会成为枢纽站吗为什么

4，成都c5656高铁是从成都什么站

成都的高铁都是从成都东站发车的。
成都的高铁都是从成都东站出发的，包括动车，其他车站暂不通高铁。
截止2016年11月，从成都坐高铁到重庆是坐到重庆北站。

5，火车D317D318次列车停靠哪些站是高铁吗

D317次：北京西--成都 北京西站17:30发车 石家庄19:26到，19:28开 南充8:03到，8:05开 成都9:29到 D318次：成都--北京西 成都15:50发车 南充17:13到，17:15开 石家庄5:31到，5:33开 北京西站7:30到 是动车，不是高铁

6，高铁属于什么车比如普快特快什么的

动车
速度与调度等级不一样 高铁，g字头，除了沪杭、京津最高速为350km/h，其余高铁最高速全部300km/h 动车，d字头，最高速250km/h 特快，t字头，使用25t车底的特快，最高速160km/h（很少），25k车底的特快最高速140km/h 普快，纯数字，最高速120km/h

7，京沪高铁一共多少个站点分别是什么

京沪高铁自北京南站至上海虹桥站，沿线23个车站依次命名为：北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。其中北京南、南京南、昆山南、上海虹桥站为既有车站，是京沪高铁与既有线共用车站。采纳哦
京沪高铁全程一共有21个站点。全线设有5个始发终到站，分别是：北京南站、天津西站、济南高速站、南京南站和上海虹桥站。这5站之间将根据需求开行点到点列车。此外，京沪线还设有16个中间停靠站。nbsp;21个站：1北京南nbsp;2廊坊nbsp;3天津西nbsp;4沧州nbsp;5德州nbsp;6济南高速站nbsp;7泰安nbsp;8兖州nbsp;9枣庄nbsp;10新徐州nbsp;11宿州nbsp;12新蚌埠nbsp;13滁州nbsp;14南京南nbsp;15镇江nbsp;16丹阳nbsp;17常州nbsp;18无锡nbsp;19苏州nbsp;20昆山nbsp;21上海（虹桥）。京沪高铁的具体内容您可以查询久久票务的京沪高铁专栏：http://www.99pto.com/jinghugaotie/

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