1，请问G2912次和G2914高铁车底分别是什么深圳北到南宁的

G2912用CRH380A,2914现在没有开
还没开卖，深圳北到南宁东肯定有车的

请问G2912次和G2914高铁车底分别是什么深圳北到南宁的

2，轻轨和高铁什么区别

区别不同：速度不同（高铁200+，轻轨一般80）、服务对象不同（高铁是城市间、轻轨一般城市内部）、轨道重量不同（轻轨轨道比高铁轨道轻）、停站间隔不同（高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里）等等

轻轨和高铁什么区别

3，起点终点相同高铁2等座450元5小时到达绿皮火车90元13小时到达你选择哪个

去年春节从晋江回四川老家，早上8点的动车，6点半出门到车站7点20，车站人太多排队太长排到7点40分只有插队进站等跑到站台1分多不到车就来了，坐到重庆已经晚上10点多，住了一夜130元，早上坐个城际列车到成都又是100元，最后到家算了下一天半花了差不多900元，等过完年回泉州坐的绿皮车成都到福州带女儿卧铺450（今年回去就要买儿童票了）再福州住了一夜120元，以前没提速是早上5点到，提速改到深夜11点多到，提速我们还要多花钱，福州到泉州又是100元，总体绿皮车要节约些，今年闺女该买票了坐绿皮车就更节约钱了。超过2000公里路程的坐绿皮车比动车高铁实惠的多，人也好受些，尤其是带孩子的，坐高铁动车久了他们闹的很，坐绿皮买个卧铺他们坐久了可以睡觉。我还是觉得铁路总公司修改列车时刻表是能多照顾下农民工些，绿皮车的省会跑省会的终点到达时间能够控制在下午5点以前的白天，毕竟下了火车很多还要葱省会转班车到省内各个地市去，太晚了就没有班车了，很多节省的都是在火车站广场坐一夜等天亮才继续后面的路程，比较不富裕的还是很多。

起点终点相同高铁2等座450元5小时到达绿皮火车90元13小时到达你选择哪个

4，G打头的火车的一等座和与二等座的区别

一等座是一排四个座位，也就是“2+2”模式。二等座是一排五个座位，也就是“2+3”模式。一等座的座与座之间间距大一些，比较宽敞坐得舒服一些，所以票价也高很多。其余再没什么区别

5，高铁G1032和G542有什么区别

G1032次列车（高速 有空调），始发站：深圳北；终到站：宜昌东；全程共有16个停靠站经过的车站如下
g是高铁,运行速度300公里/小时,d是动车,运行速度200公里/小时,就是速度上的区别

6，高铁G1325和G576有什么区别

G576上海虹桥-------------------长沙南08:25------------------------15:16G1325南京南----------------------贵阳北07:39-------------------------18:31

7，GDT字头的列车有什么区别请专家解释谢谢

G 是取自汉字 高 的拼音的第一个字母，意思是高铁，列车为时速在300--380KM/H的动车组 D 是取自汉字 动 的拼音的第一个字母，意思是动车组，列车为时速在200--250km/h 的动车组 T 是取自汉字 特 的拼音的第一个字母，意思是特快，列车为时速在120--160之间的普通火车 那些字母都是取自相应车次的类别的 例如 临客 是 L (临 的拼音第一个字母)， 快速 是 K ， 直达 是 Z ，旅游专列是 Y 等等

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