1，从成都到三台县计划修高铁

成都市交委总工程师陆辉介绍，成都正在规划研究成都经金堂至三台城际铁路、温江经街子至青城山铁路等，新建成灌铁路与西环线连接线、成昆铁路与天府新站连接线等项目。
成都梁家巷车站坐车到三台，38元，7点到18点都有。在三台车站坐去观桥的车，大概5元左右。

从成都到三台县计划修高铁

2，四川成安高铁今年会开工吗

通过查询相关资料，四川成安高铁今年不会开工，因为还未纳入国家铁路相关专项规划。成安铁路又被称为成安高铁，是中国四川省为加快完善基础设施积极谋划的高铁。线路大致走向：成都—金堂—中江—三台—阆中—仪陇—巴中—通江—万源—安康，具体可关注官方网站获取第一手权威信息。

四川成安高铁今年会开工吗

3，乌市到成都金堂高铁通车了吗票价多少钱

请问成都金堂哪来的高铁？你在什么新闻看到金堂修高铁了？乌市到成都又什么时候开通高铁了？乌市现在动车出新疆，最远就是到兰州。

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4，为什么成都不给青白江金堂一条地铁愿意给简阳资阳地铁呢

成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁还是让人有些担忧。16年11月30日青白江政府还官宣马上修34号线，16年12月1日就被市政府打脸，真的有些搞笑。34号地铁线的取消，金堂早就批复完毕的城三城际何时启动，也就没了眉目，在金堂十三五规划中的地铁，城际轨道等交通线路如果相继全部落空的话。在交通如此之落后的情况之下，港中旅、亲子乐园即使建成在收入和人流量上估计也不乐观。但根据目前政府给出的公示和规划，将会新建一条长达30公路的轻轨线路，从成都地铁5号线新都站起，经青白江直达金堂县三星镇。而且该轻轨线已被纳入国家规划，希望这次的轻轨线路不要又是说说而已。同时成都在17年6月27号表明，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线、38号线等，规划线路总长约280公里，而在这之中额24号线也是会通过金堂的。
成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁还是让人有些担忧。16年11月30日青白江政府还官宣马上修34号线，16年12月1日就被市政府打脸，真的有些搞笑。34号地铁线的取消，金堂早就批复完毕的城三城际何时启动，也就没了眉目，在金堂十三五规划中的地铁，城际轨道等交通线路如果相继全部落空的话。在交通如此之落后的情况之下，港中旅、亲子乐园即使建成在收入和人流量上估计也不乐观。但根据目前政府给出的公示和规划，将会新建一条长达30公路的轻轨线路，从成都地铁5号线新都站起，经青白江直达金堂县三星镇。而且该轻轨线已被纳入国家规划，希望这次的轻轨线路不要又是说说而已。同时成都在17年6月27号表明，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线、38号线等，规划线路总长约280公里，而在这之中额24号线也是会通过金堂的。中江是德阳下辖县市中面积最大、人口最多的县。中江的面积和人口均接近整个德阳市全域的一半。拥有庞大人口和面积的中江，因地处龙泉山以东，土地比较贫瘠，历史上很长的时间产业单一，是较为贫困的农业大县。不过，随着现代化的到来，中江的优势逐渐凸显出来。其一，距离成都很近，可以承接成都的外溢产业。其二，中江处成都正东，南北均位于交通干道上，交通优势明显。其三，中江是成都与德阳合作的重要区域。其四，庞大的人口优势。其五，以前贫瘠的土地，又是浅丘，开发成本较低，此劣势现在成为了优势。中江近年来发展比较快，未来还会有一段较快的发展时间。随着中江的各项实力得到发展，又有如此地域、如此人口的规模，未来中江撤县设市是毋庸置疑的。
成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁还是让人有些担忧。16年11月30日青白江政府还官宣马上修34号线，16年12月1日就被市政府打脸，真的有些搞笑。34号地铁线的取消，金堂早就批复完毕的城三城际何时启动，也就没了眉目，在金堂十三五规划中的地铁，城际轨道等交通线路如果相继全部落空的话。在交通如此之落后的情况之下，港中旅、亲子乐园即使建成在收入和人流量上估计也不乐观。但根据目前政府给出的公示和规划，将会新建一条长达30公路的轻轨线路，从成都地铁5号线新都站起，经青白江直达金堂县三星镇。而且该轻轨线已被纳入国家规划，希望这次的轻轨线路不要又是说说而已。同时成都在17年6月27号表明，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线、38号线等，规划线路总长约280公里，而在这之中额24号线也是会通过金堂的。中江是德阳下辖县市中面积最大、人口最多的县。中江的面积和人口均接近整个德阳市全域的一半。拥有庞大人口和面积的中江，因地处龙泉山以东，土地比较贫瘠，历史上很长的时间产业单一，是较为贫困的农业大县。不过，随着现代化的到来，中江的优势逐渐凸显出来。其一，距离成都很近，可以承接成都的外溢产业。其二，中江处成都正东，南北均位于交通干道上，交通优势明显。其三，中江是成都与德阳合作的重要区域。其四，庞大的人口优势。其五，以前贫瘠的土地，又是浅丘，开发成本较低，此劣势现在成为了优势。中江近年来发展比较快，未来还会有一段较快的发展时间。随着中江的各项实力得到发展，又有如此地域、如此人口的规模，未来中江撤县设市是毋庸置疑的。首先是成都到三台城际铁路，建设周期时间为2022年到2025年，要经过金堂、中江、三台。然后还有成都外环城际铁路要经过成都、眉山、资阳、德阳四个城市，具体的看图
成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁还是让人有些担忧。16年11月30日青白江政府还官宣马上修34号线，16年12月1日就被市政府打脸，真的有些搞笑。34号地铁线的取消，金堂早就批复完毕的城三城际何时启动，也就没了眉目，在金堂十三五规划中的地铁，城际轨道等交通线路如果相继全部落空的话。在交通如此之落后的情况之下，港中旅、亲子乐园即使建成在收入和人流量上估计也不乐观。但根据目前政府给出的公示和规划，将会新建一条长达30公路的轻轨线路，从成都地铁5号线新都站起，经青白江直达金堂县三星镇。而且该轻轨线已被纳入国家规划，希望这次的轻轨线路不要又是说说而已。同时成都在17年6月27号表明，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线、38号线等，规划线路总长约280公里，而在这之中额24号线也是会通过金堂的。中江是德阳下辖县市中面积最大、人口最多的县。中江的面积和人口均接近整个德阳市全域的一半。拥有庞大人口和面积的中江，因地处龙泉山以东，土地比较贫瘠，历史上很长的时间产业单一，是较为贫困的农业大县。不过，随着现代化的到来，中江的优势逐渐凸显出来。其一，距离成都很近，可以承接成都的外溢产业。其二，中江处成都正东，南北均位于交通干道上，交通优势明显。其三，中江是成都与德阳合作的重要区域。其四，庞大的人口优势。其五，以前贫瘠的土地，又是浅丘，开发成本较低，此劣势现在成为了优势。中江近年来发展比较快，未来还会有一段较快的发展时间。随着中江的各项实力得到发展，又有如此地域、如此人口的规模，未来中江撤县设市是毋庸置疑的。首先是成都到三台城际铁路，建设周期时间为2022年到2025年，要经过金堂、中江、三台。然后还有成都外环城际铁路要经过成都、眉山、资阳、德阳四个城市，具体的看图金堂S2县城区域是北改区域，东进是淮州新城区域！所以应该重点发展淮州新城！而不是一味的发展县城！淮州新城没有房地产就没法聚人！没人就没有地铁！而县城只有三个街道办事处加上青白江主动对接的是广汉！加快建设淮州新城才是正确的方式
成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁还是让人有些担忧。16年11月30日青白江政府还官宣马上修34号线，16年12月1日就被市政府打脸，真的有些搞笑。34号地铁线的取消，金堂早就批复完毕的城三城际何时启动，也就没了眉目，在金堂十三五规划中的地铁，城际轨道等交通线路如果相继全部落空的话。在交通如此之落后的情况之下，港中旅、亲子乐园即使建成在收入和人流量上估计也不乐观。但根据目前政府给出的公示和规划，将会新建一条长达30公路的轻轨线路，从成都地铁5号线新都站起，经青白江直达金堂县三星镇。而且该轻轨线已被纳入国家规划，希望这次的轻轨线路不要又是说说而已。同时成都在17年6月27号表明，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线、38号线等，规划线路总长约280公里，而在这之中额24号线也是会通过金堂的。中江是德阳下辖县市中面积最大、人口最多的县。中江的面积和人口均接近整个德阳市全域的一半。拥有庞大人口和面积的中江，因地处龙泉山以东，土地比较贫瘠，历史上很长的时间产业单一，是较为贫困的农业大县。不过，随着现代化的到来，中江的优势逐渐凸显出来。其一，距离成都很近，可以承接成都的外溢产业。其二，中江处成都正东，南北均位于交通干道上，交通优势明显。其三，中江是成都与德阳合作的重要区域。其四，庞大的人口优势。其五，以前贫瘠的土地，又是浅丘，开发成本较低，此劣势现在成为了优势。中江近年来发展比较快，未来还会有一段较快的发展时间。随着中江的各项实力得到发展，又有如此地域、如此人口的规模，未来中江撤县设市是毋庸置疑的。首先是成都到三台城际铁路，建设周期时间为2022年到2025年，要经过金堂、中江、三台。然后还有成都外环城际铁路要经过成都、眉山、资阳、德阳四个城市，具体的看图金堂S2县城区域是北改区域，东进是淮州新城区域！所以应该重点发展淮州新城！而不是一味的发展县城！淮州新城没有房地产就没法聚人！没人就没有地铁！而县城只有三个街道办事处加上青白江主动对接的是广汉！加快建设淮州新城才是正确的方式
成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁还是让人有些担忧。16年11月30日青白江政府还官宣马上修34号线，16年12月1日就被市政府打脸，真的有些搞笑。34号地铁线的取消，金堂早就批复完毕的城三城际何时启动，也就没了眉目，在金堂十三五规划中的地铁，城际轨道等交通线路如果相继全部落空的话。在交通如此之落后的情况之下，港中旅、亲子乐园即使建成在收入和人流量上估计也不乐观。但根据目前政府给出的公示和规划，将会新建一条长达30公路的轻轨线路，从成都地铁5号线新都站起，经青白江直达金堂县三星镇。而且该轻轨线已被纳入国家规划，希望这次的轻轨线路不要又是说说而已。同时成都在17年6月27号表明，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线、38号线等，规划线路总长约280公里，而在这之中额24号线也是会通过金堂的。中江是德阳下辖县市中面积最大、人口最多的县。中江的面积和人口均接近整个德阳市全域的一半。拥有庞大人口和面积的中江，因地处龙泉山以东，土地比较贫瘠，历史上很长的时间产业单一，是较为贫困的农业大县。不过，随着现代化的到来，中江的优势逐渐凸显出来。其一，距离成都很近，可以承接成都的外溢产业。其二，中江处成都正东，南北均位于交通干道上，交通优势明显。其三，中江是成都与德阳合作的重要区域。其四，庞大的人口优势。其五，以前贫瘠的土地，又是浅丘，开发成本较低，此劣势现在成为了优势。中江近年来发展比较快，未来还会有一段较快的发展时间。随着中江的各项实力得到发展，又有如此地域、如此人口的规模，未来中江撤县设市是毋庸置疑的。首先是成都到三台城际铁路，建设周期时间为2022年到2025年，要经过金堂、中江、三台。然后还有成都外环城际铁路要经过成都、眉山、资阳、德阳四个城市，具体的看图金堂S2县城区域是北改区域，东进是淮州新城区域！所以应该重点发展淮州新城！而不是一味的发展县城！淮州新城没有房地产就没法聚人！没人就没有地铁！而县城只有三个街道办事处加上青白江主动对接的是广汉！加快建设淮州新城才是正确的方式简阳是因为机场的原因，新津是因为天府新区的原因，也只能说遇到了好时候，第三期地铁新规没出来，建设地铁要求很低，而当时一方面大势往南往东，另外一方面学南京远郊上几条后面比较难批，同时又在当时相对重要，未来潜力比较大的，因此，青白江作为中心城区，但末流，被排除了，金堂错失机场，位置比不过东部新区被排除而资阳严格意义上，修的不是狭义上的地铁，而是市域铁路，而市域铁路只需要省政府批准就可以了，因此不管要求还是投入资金都比地铁低一大截，而资阳一方面东进，另外一方面还是机场，并且还有一个原因就是申报的早，自然先开建了，成都都市圈的规划是成德资眉，目前成德和成眉轨道交通公司都成立了，那么还远吗？成都轨道交通，又叫成都地铁，分为地铁，市域铁路，有轨三部分组成，因此，你要是做过成都地铁的话，成都地铁里面的线路网和换乘是包含有轨的，印象中，甚至连成灌都在之内（成灌成都轨道交通占有一半所有权，因此天府通和地铁化才能慢慢推进）因此，按照以上的说法，青白江和金堂属于成都，因此直接归成都轨道交通公司管理，也不会像资阳眉山德阳先成立公司，而根据成都轨道交通最新的规划来看，不管是青白江，还是金堂，都有多条市域铁路，资阳都开建了，作为成都的青白江和金堂还远吗？

5，成都二机场是否定下来在简阳芦葭了

好像定下来了，成都二机场就定在简阳芦葭镇，新闻都出来了，至今金堂县就此事没做任何回应，芦葭镇要占三个村，简阳军用机场都开工好多天了的嘛，就在贾家那边。成都第二国际机场要占三个镇，其它两个镇忘了啥名字了，跑道好像是15公里
是的
不是

6，从成都到三台县计划修高铁

在2015年时，国家发改委批复的成渝地区城际铁路建设规划(2015～2020年)。该规划中，成都--金堂--中江--三台铁路已经出现。在2016年1月，四川“两会”期间，中江县委书记周新建接受媒体采访时，曾建议尽快落实“成都—金堂—中江—三台”城际铁路项目并尽快启动建设。2016年3月28日，成都市政府新闻办公室发布的《成都市城建攻坚2025规划》，其中在完善市域铁路网络中提到，将规划研究成都经金堂至三台城际铁路、“成都—金堂—中江—三台”城际铁路作为成渝经济区辅助城际线纳入规划研究。

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