东北的高铁为什么说绿色的，东北三省之间有互通的动车组吗也就是和谐号

1，东北三省之间有互通的动车组吗也就是和谐号

没有北京到沈阳有一趟

好像没有，南方那面才有

东北三省之间有互通的动车组吗也就是和谐号

2，中国铁路为什么要将普速列车全部刷成绿色

为什么中国铁路要将普速列车全部刷绿？ 00:00 / 00:5870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

中国铁路为什么要将普速列车全部刷成绿色

3，高铁红色和绿色显示代表什么

1、红色：为已售，表示该席位当前站有旅客。2、绿色：为未售，表示该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客上车。3、黄色：为预售，表示该席位当前站没有旅客，但下一站会有旅客。复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

高铁红色和绿色显示代表什么

4，中国铁路为什么要将普速列车全部刷成绿色

高铁线的设计轴载重只17t及以下，远低于普铁线设计轴载重在25t及以上的要求。因此，所有高铁线是禁止载重大的货车上线运行的（特殊设计的轻快列车除外，国外己开发有少量特种轻快货车，我国现在还没有）。技术上所有载重轻客车（包括普客和动车）均可上高铁线运行，但考虑到普客与动车尤其是高速动车速度差太大，共线营运将严重影响高铁线的运行效率，因而在我国只有中低速动车组（属称D车）经常跨线营运于高标准普铁线上，也有一些普客跨线营运于低标准高铁线（指设计时速250km）上。但普客决不可能营运于高标准高铁线（指设计时速300Km及以上）上。我是萨沙，我来回答。原因如下：第一，最重要的一条，学苏联。苏联是老大哥，建国以后我们很多东西都是学习苏联。而中国的铁路建设不仅仅是建国后，早在建国前就受到苏联极大的帮助。在辽沈战役之前，苏联就派出大量专家帮助林彪修复东北铁路线，建国以后，我国铁路基本照搬苏联模式，很多火车头、车厢都是直接从苏联购买。而苏联的列车都是绿色，我们自然也是绿色了。第二，有一定伪装作用。二战中，各国的列车都是飞机的重点轰炸目标。于是，很多列车由黑色、银色甚至红色，改为了绿色、淡黄色、浅蓝色。然而，根据研究表明，绿色还是最合适的伪装色。因为铁路经过的地区大部分是旷野，存在大量的植被。绿色的火车在这里行驶，确实比较容易和背景融为一体。第三，22型客车一统天下。22型客车是中国第二代客车，也是中国使用长达30多年的主力客车，堪称中国列车霸主。其实，第一代的21型客车，也是参照了苏联1950型客车的样式，但使用了之前研究的日本1型客车技术。21型客车，也是以绿色为多数。22型客车在1956年研制，1959年开始生产，直到1994年才停产，前后长达35年时间。当时中国列车几乎被22型客车一统天下，据统计至1992年底共生产了约2万6000余辆。而22型客车的特点就是，大部分都是车身绿色，上面有黄色色带。这就是大名鼎鼎的绿皮车了。由于22型数量太多太广，形成了中国列车都是绿色的固定形象。其实也并不是如此，即便22型也有其他颜色，只是很少而已。

5，为什么会日月心辰会向西北方移水会向东南方流

因为地球在黄道平面是倾斜的，而且是自西向东自转，相对日月星辰来说，犹如日月星辰向西北移动。水之所以向东南流是因为我国地形总体是西北，西南向东南降低，根据水往低处流的特点，所以有以上现象。

6，地标绿色是什么意思

高铁地标绿色代表8节编组正编。一般情况下，蓝色和黄色代表16节长编组，绿色和紫色代表8节编组，这里的1节编组代表1个车厢编号。其中蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。也有列外。为什么有正反编的说法呢？是因为多数情况下，车次有单双号。比如桂林至柳州的火车通常为单号，如T77列车、K581列车、D3941动车。柳州到桂林的火车通常为双号，如K158列车、D2954动车。车次为单号时，1车一般为车头方向，8车/16车为车尾方向，这种编组称为反编。而车次为双号时，编号正好相反，1车则为车尾方向，8车/16车为车头方向，这种编组称为正编。根据高铁站地标上的颜色，快速找到所乘列车候车位：（1）进站台前，在候车室抬头看LED显示的颜色，LED显示的颜色就是自己进站台等候站位的地标颜色。（2）听站台广播，站台广播会将本次乘坐列车的颜色指示予以通知，根据广播通知的颜色指示寻找所要乘坐的车厢。（3）进站后看通道上的车次颜色显示牌，同时注意显示牌上的车厢数字方向，快速确定所乘列车的等候位。（4）根据所找车次颜色指示找对应站台地标，再根据站台地标上标示的车厢编号方向，寻找该坐车厢的等候位。

7，为什么勇敢和软弱其实都不是在任何时候都一样的

总的来说，勇敢与软弱是人的思想境界、素质修养决定的，针对具体人和事来说，人类还无法达到绝对无私、无畏的素质修养，所以——面对相对无畏的人与事，就会表现的勇敢。面对相对担心、害怕的事，就会表现的软弱。

问你自己吧.............

8，我有一个朋友是不能走的病人清问乘坐高铁有缘色通道吗

有。现在新建的高铁站都有绿色通道，但进站必须先找车站客服咨询，然后由专人引导走绿色通道。

还是有几公里的距离，高铁是离T2航站楼近，前往T2航站楼0米层，乘坐机场免费摆渡车，25分钟一班，行程估计需要15-20分钟。2.乘坐出租车，也是0米层，行程15—30分钟，费用20-35元

如果是病人的话，乘坐高铁肯定会有绿色通道的，你直接去咨询一下工作人员就行了，他肯定会给你安排的。

现在高铁站都是有绿色通道，残疾人通道的，去的时候可能需要提前预约的。

你好，高铁站有轮椅和电梯，都是属于提供便捷的方式再看看别人怎么说的。

9，在广义相对论中黑洞被解释为什么

广义相对论语言的一种特别致密的暗天体。大质量恒星在其演化末期发生塌缩，其物质特别致密，它有一个称为“视界”的封闭边界，黑洞中隐匿着巨大的引力场,因引力场特别强以至于包括光子在内的任何物质只能进去而无法逃脱。黑洞质量下降下限约3倍太阳质量，当然，这是最后的星核质量，而不是恒星在主序时期的质量。除了这种恒星级黑洞，也有其他来源的黑洞——所谓微型黑洞可能形成于宇宙早期，而所谓超大质量黑洞可能存在于宇宙星系中央。（参考：《宇宙新视野》）黑洞不让任何其边界以内的任何事物被外界看见，这就是这种物体被称为“黑洞”的缘故。我们无法通过光的反射来观察它，只能通过受其影响的周围物体来间接了解黑洞。虽然这么说，但黑洞还是有它的边界，即”事件视界”．据猜测，黑洞是死亡恒星的剩余物，是在特殊的大质量超巨星坍塌收缩时产生的。另外，黑洞必须是一颗质量大于钱德拉塞卡极限的恒星演化到末期而形成的，质量小于钱德拉塞卡极限的恒星是无法形成黑洞的．（

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